Premiere: Saab 9000 SC

Le migliori storie SAAB sono facili da raccontare. Se la Svezia non ci fornisce nuove auto, le costruiremo da sole. Questo è il progetto SAAB 9000 SportCombi in inverno 2014 / 15. Un SAAB non ha mai visto la luce del giorno prima, ma celebra la sua anteprima oggi a Kiel e sul blog.

Premiere: Saab 9000 SC
Premiere: Saab 9000 SC

Le anteprime di Saab sono diventate rare a causa della scarsa produzione svedese. Potresti accettarlo e concentrarti solo su ciò che è nelle strade. Oppure, nello spirito SAAB definitivo, potresti davvero decidere di costruire te stesso.

Logicamente, abbiamo scelto quest'ultima, la via più impegnativa. Tutto il resto deluderebbe solo i nostri lettori e la comunità. C'è già abbastanza noia nel mondo, quindi costruiremo un SAAB! Per azioni come questa, è necessario l'ambiente giusto: persone con infezione SAAB positiva, ad esempio. Alcuni di loro vivono - come sappiamo - a Kiel, fornendo la pietra angolare per questa sfida. Allora prendi un po 'di coraggio, aggiungi un pizzico di follia e nasce il progetto SAAB 9000 SC!

L'idea per il SAAB 9000 SportCombi è venuta da Markus Lafrentz, il supporto morale per il progetto. Il compito: costruire un vero SAAB.

Il trapianto di una Lancia su un 9000 era già stato fatto da altri. Roba per bambini! Un esercizio risultante in un ibrido di mondi diversi. Niente ha davvero senso. Chiunque abbia mai confrontato il telaio della SAAB 9000 con la Lancia vuole avere questo in comune a parte le stesse dimensioni. Il pensiero di sicurezza SAAB e il peso leggero italiano non vanno davvero di pari passo. Questo è dove le filosofie della vita si scontrano.

Abbiamo optato per la sicurezza, "Made by Trollhättan".

La SAAB 9000 SC è una station wagon di grandi dimensioni con la parte posteriore della SAAB 9000 CS, è ambiziosa. Una sfida che devi padroneggiare. Che aspetto avrebbe avuto 9000 SC se fosse uscito dalla linea di produzione svedese di 1993? Il cancello di coda, un pezzo di DNA SAAB da 9000 a 900 II fino all'ultimo XABXX 2012 9 SportCombi 5, come possiamo integrarli?

L'operazione ha prodotto un risultato sorprendente. SAAB: il progetto che è iniziato in inverno. Potrebbe essere stato estratto dalla linea di assemblaggio negli 1990. E quando si scopre che - inaspettatamente - la copertura del vano di carico del SAAB 9-5 si adatta effettivamente al nostro 9000 SC, allora direi che l'intervento ha avuto successo.

Oggi è la premiere di Kiel. Una dichiarazione per SAAB, lo spirito e la vitalità del marchio. A 9000 Aero è diventato un 9000 SC. Un cugino italiano ha donato il tetto e la fodera in alcantara, quindi i finestrini posteriori e laterali sono così dal sud. Il resto è fatto individualmente, o da Trollhättan, in Svezia, come il rivestimento originale del vano bagagli.

Questa appena nata SportCombi vuole accompagnarci in Svezia fino al Saabfestival. Certo che l'ho guidato anche io - è davvero divertente! Il report del test e ulteriori informazioni sul progetto 9000 SC appariranno su questo blog dopo il festival. Non dovrebbe rimanere solo con un SAAB 9000 SC. Ci sono già richieste per ulteriori trasformazioni. Più sogni potrebbero apparire sulla strada. SAAB, è ciò che ne facciamo.

3 pensieri su "Premiere: Saab 9000 SC"

  • vuoto

    Ben fatto Markus !!! Spero che tu possa vendere alcuni di questi.

  • vuoto

    Wauw; questa è una macchina molto bella !!!!!
    Progetto perfetto; amo vedere una volta questa macchina sulla strada
    Guida nel quartiere di Kiel o altrove in Germania?
    Voglio tenere gli occhi aperti.

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