Premiere: Saab 9000 SC

Le migliori storie di Saab sono facili da raccontare. Se non vuoi regalarci auto nuove in Svezia, allora ne costruiamo un po '. In questo modo 2014 / 15 ha lanciato il progetto Saab 9000 SC in inverno. Una Saab che non è mai esistita, che celebra la sua anteprima oggi a Kiel e sul blog.

Premiere: Saab 9000 SC
Premiere: Saab 9000 SC

Le anteprime di Saab sono diventate rare a causa del tenace rifiuto svedese. Si potrebbe arrendersi e preoccuparsi solo di ciò che è sulla strada. Oppure, alla fine, realizzare i sogni di Saab, costruire auto da soli.

Logicamente, abbiamo scelto quest'ultima via, la più difficile. Qualsiasi altra cosa sarebbe stata insipida e avrebbe solo deluso i nostri lettori e la comunità. C'è abbastanza noia, quindi costruiamo una Saab. Per azioni come questa è necessario l'ambiente giusto: personalità infettate positivamente da Saab, ad esempio. Come sappiamo, alcuni di loro vivono a Kiel, che è la pietra angolare della sfida. Prendi un po 'di coraggio, un pizzico di follia e sei nel bel mezzo del progetto Saab 9000 SC.

L'idea per la station wagon Saab 9000 è venuta da Markus Lafrentz, il supporto morale per la realizzazione è venuto dal blog. La sfida: costruire una vera Saab.

Ci sono già state persone che hanno trapiantato un retrotreno di Lancia Thema in una 9000. Roba da bambini! Un esercizio che crea un ibrido di mondi diversi. Chi non fa niente davvero bene. Chiunque abbia mai confrontato il pianale della Saab 9000 e Lancia Thema è chiaro che entrambi i veicoli non hanno nulla in comune a parte le dimensioni identiche. Il pensiero sulla sicurezza Saab e la costruzione leggera italiana non vanno di pari passo. Le filosofie della vita si scontrano.

Abbiamo optato per la sicurezza "Made by Trollhättan".

La strada verso la Saab 9000 SC, una station wagon di grandi dimensioni con la parte posteriore della Saab 9000 CS, è ambiziosa. Una sfida che deve essere padroneggiata. Come avrebbe guardato, 9000er SC, se fosse scappato da 1993 in Svezia? Il pannello posteriore, un pezzo di DNA da Saab 9000 900 sulla II sino all'ultimo 2012er Saab 9-5 Sport Wagon, come possiamo integrare?

L'operazione sulla lamiera ha portato ad un risultato sorprendente. Il progetto iniziato con un'idea in inverno è diventato una vera Saab. Che, infatti, potrebbe essere uscito dalla linea di produzione negli anni '90. Se la copertura del bagagliaio della Saab 9000-9 station wagon si adatta - del tutto inaspettatamente - anche alla 5 SC, l'operazione può passare come un successo.

Oggi è la premiere di Kiel. Una dichiarazione per Saab, lo spirito e la vitalità del marchio. Un 9000 Aero è diventato un 9000 SC. Il tetto e i cieli in Alcantara hanno donato un cugino italiano, anche le finestre posteriori e laterali sono del sud. Il resto è fatto su misura, o fatto di Trollhättan, come il rivestimento originale dello spazio di carico.

La station wagon, disponibile solo una volta, ci accompagnerà in Svezia al Saab Festival. Ovviamente l'ho guidato prima - è davvero divertente! Il rapporto di prova e ulteriori informazioni sul progetto 9000 SC saranno pubblicati sul blog dopo il festival. Non deve rimanere con una Saab 9000 SC. Sono già state ricevute richieste di ulteriori modifiche. Anche più sogni potrebbero colpire le strade. Saab, è quello che ne facciamo.

19 pensieri su "Premiere: Saab 9000 SC"

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    Sono senza parole, semplicemente fantastico !!
    Ancora più interno rispetto al CS, rispetto !! Lavoro pulito !! 🙂

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    Fresco!

    Davvero un ottimo lavoro, complimenti! E il fatto che il lancio di una "nuova" Saab sia finalmente celebrato di nuovo è semplicemente fantastico - e dimostra che le cose possono funzionare abbastanza bene senza NEVS 🙂

    E complimenti anche a “i.ant.kal”, che aveva già indovinato correttamente il 3 giugno in vista della foto pubblicata nell'articolo corrispondente. Per cui: non è stato così difficile ... piuttosto ovvio 🙂 Tanto più che, come menzionato da "saab-owl", ci sono già stati studi simili e la Lancia Thema sviluppata insieme alla serie 9000 è già in una forma molto simile a La station wagon era disponibile.

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    Davvero fantastico, ne prenderei subito uno! E poi in questo meraviglioso colore verde scuro! Perché le auto verdi non vengono più offerte o vendute?

    Vi auguro tutti i bei giorni in Svezia, sono piuttosto geloso di voi, ma sono stato l'anno scorso a Trollhätten. È solo un po 'più lontano da noi che da Kiel! Saluti dal CH, Hans

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    Bella macchina, la guarderò dal vivo a Trollhättan domani !!!

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    RISPETTO, grande risultato!

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    È diventato grande! Un grande risultato!

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    “Non scendiamo a compromessi. Facciamo Saabs. "
    Forte!

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    Bel lavoro! Tuttavia, mi manca il tergicristallo posteriore che è obbligatorio per le station wagon: dovrebbe essere adattato a un certo punto?

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    Davvero grande! Ti tiro il mio cappello immaginario to !! Bella idea

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    WOW! Perfettamente riuscito, se ci fosse stato, lo guiderei ora. Mi piace meglio di qualsiasi altra station wagon (a parte il nuovo 9-5, che purtroppo è troppo grande per me).

    Grandi lodi. E la ciliegina sulla torta sulla torta (: D) sono i cerchi.
    Lo dirò di nuovo: perfetto.

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    Rispetto!!! Sono contento che abbia ottenuto il flashback del 9000. Sembra davvero interessante. Rispetto!!! Congratulazioni. Ci sono anche foto dell'interno?

    Divertiti in Svezia !!!

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      Non vedo l'ora di altre foto.
      Ad esempio, dal portellone aperto.

      ... e poi sarei interessato a quanto spazio di archiviazione offre in più rispetto al CS.

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      successivamente, si prega di avere un portello 9-5 1!
      Ho già fatto alcune prove ...

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    Terrific!
    Congratulazioni per l'operazione riuscita su SAAB! E poi anche nel colore verde scuro! PREZIOSO !!! ELEGANTE SENZA TEMPO !!!
    Prenditene cura…. ;-), Fai un buon viaggio!
    L'evento SAAB inizia con un bell'aspetto! Quindi può andare avanti !!! 🙂

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    Ottimo lavoro ... dal pick-up Citroen DS-21 all'incrocio Peugeot tra station wagon e yacht da corsa, ne ho visti alcuni pazzi unici, ma questo è davvero uno che può essere utilizzato nella pratica.

    Non so se fosse intenzionale, ma nella station wagon 9-5 (vecchia e nuova 9-5) il montante C è identico alla berlina, i fianchi da lì sono pieni di finestre - proprio come il tuo pezzo unico. Per me, una chiara continuazione del DNA SAAB in cui sei riuscito, apposta o senza.

    Bel lavoro!

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