I momenti italiani della vita ...

Una Gamma Coupé, una Flavia, Fulvia, limousine Appia. Mano sul cuore: quando è stata l'ultima volta che abbiamo visto una di queste auto nel traffico? È un'eternità, eppure i momenti italiani della vita si nascondono dove non sospettiamo.

Saab 9-5 incontra Lancia Appia
Saab 9-5 incontra Lancia Appia

Nella provincia più profonda della Franconia, per esempio. Se lasciamo la superstrada non pianificata, compra una lattina di Sprite alla stazione di servizio. Poi - sulla via del ritorno all'arteria principale - c'è ... il momento italiano! Un'officina gratuita, una limousine Flavia davanti. Motivo per un'altra sosta, e poi il cuore automobilistico inizia a battere ...

Flavia era solo l'inizio. Più indietro sul sito c'è una serie di berline Appia, troviamo una Gamma Coupe, una Fulvia, un'altra Flavia, e così via. Delizie automobilistiche di un'epoca passata, tra alcune Fiat e Alfas. Sono immune alle auto moderne se non indossano scritte Saab. Ma con le vecchie Lancia, posso indebolire.

Una Lancia Delta Integrale Evolutione 2 è sempre stata in cima alla mia lista dei desideri; Il primo argomento l'ho trovato migliore rispetto a 9000 CC, il Montecarlo che mi è piaciuto comunque.

Bello che esistano. Aziende che ripristinano il loro patrimonio culturale come queste Lancia e le riportano in strada. Questa è la buona notizia sulle immagini. Qui ci sono le importazioni che hanno attraversato le Alpi, aspettandosi una seconda vita. L'anima automobilistica è felice. Ogni Lancia classica, come la nostra Saab, è un'amichevole spruzzata di colore su un grigio logoro sulle nostre strade. Ritorno dalle esperienze gastronomiche italiane ai momenti svedesi della vita ..

Saab Inside, numero 3
Saab Inside, numero 3

Momenti svedesi nella vita ..

All'interno della Saab, la rivista per i clienti di Orio Deutschland GmbH, abbiamo sempre a disposizione alcune versioni di stampa. L'ultima edizione è già il numero 3, le copie vanno al team del blog, anche il vincitore degli Ursaabs Storia del lettore Saab ha una copia nel post.

Il resto delle riviste che di solito distribuiamo nella comunità, in modi diversi. Dal momento che siamo ancora esattamente 5 Saab Roadster dal nostro imbattibile azione favorevole In stock, aggiungeremo un numero di Inside Saab a ogni ordine. Almeno stiamo raddoppiando il piacere dei nostri clienti, perché la rivista Saab non è disponibile per l'acquisto e solo pochi, pochi rivenditori hanno ordinato le tirature. il problema corrente è anche disponibile sul Web come PDF.

La campagna dei pacchetti di design Saab per 9-3 è ancora in corso. Se lo desideri, puoi dare alla tua Saab un nuovo vestito. Orio Germany ha messo online un download PDF per tutti i membri del club di servizio. L'azione è una buona idea, penso, e l'argomento giusto per investire nella Saab non viene da me oggi. Ciò fornisce sostenitori del blog Schwedenteile.de con la pubblicità per i nuovi motori Saab:

Argomenti Saab da Schwedenteile.de
Argomenti Saab da Schwedenteile.de

Non c'è nulla da aggiungere a questo. Allen Saab guida un bel weekend lungo e molte esperienze gastronomiche automobilistiche!

11 pensieri su "I momenti italiani della vita ..."

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    Sì, gli italiani ...

    Probabilmente non è atipico per i cavalieri SAAB, ancora e ancora in questa direzione. Mi sento allo stesso modo.

    E spero ancora che in futuro Alfa possa di nuovo mettere insieme un veicolo adatto a tutti i giorni e su lunghe distanze, nonché un'auto sufficientemente grande sulle gambe. Ad un certo punto avrete bisogno di una nuova auto e, se possibile, di una rete di assistenza.

    Felice molto weitmaschigeres di VW-Audi-Skoda ma un po 'più stretto che per le auto classiche o SAAB.

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    Oltre alle mie tre Saab possiedo una Fulvia Berlina, ho costruito 1972 e una Lancia Delta HF della prima serie, costruita in 1984. Da quest'ultimo, probabilmente non c'è più 10 in Europa. Le due Lancia sono molto divertenti, sono una vera piccola auto di lusso. Soprattutto, il Delta HF è ancora molto buono per le condizioni odierne. Lancia e Saab sono in qualche modo un'anima gemella, giusto?

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      In ogni caso. Sfortunatamente, hanno anche lo stesso destino, entrambi erano o sono guidati dagli americani, che semplicemente non capiscono i marchi sul muro

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        Sì, è un peccato! I miei due marchi del cuore, Saab e Lancia, semplicemente non esistono più! Ed è proprio come dici tu, gli americani non hanno capito. Quando guardo la Lancia Flavia Cabrio di oggi ...

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    La Lancia Gamma mi è sempre piaciuta molto ... se solo non avessero avuto l'idea di mettere tutti i gruppi accessori sulla catena di distribuzione ...

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      Chiunque sia coinvolto in una gamma deve già sapere cosa sta facendo. Una Saab è stata costruita con molto più amore in ogni momento. Anche emozionante è la terza serie beta con il cruscotto di Bellini. Design puro e spirito del tempo

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        L'ironia è che Lancia è in realtà completamente non italiana quando si tratta di affidabilità e longevità e per il resto ha sempre costruito modelli molto stabili. Ma a volte si esagera quando si parla di tecnologia ... il pensiero dietro il salvataggio della cinghia trapezoidale è lodevole e comprensibile, ma il risparmio è dalla parte sbagliata.

        E sì, la beta…. ha qualcosa di un classico Jaguar, a prima vista. Bello senza tempo.

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    Alla Roadster: ammettiamolo, non puoi più dare un bambino a giocare, vero ?! Scratched, e quindi il valore del collector è sparito.

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      I giocattoli sono lì per giocare. Questa è quindi la patina potrebbe essere così

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      In realtà sì, e anche no. Il roadster è abbastanza robusto e in realtà progettato come un "giocattolo". Abbiamo il nostro da circa 10 anni, i bambini di vari amici hanno avuto il loro primo grande piacere Saab con esso. A parte un difetto nel paraurti in legno, non è successo niente.

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