Questa settimana a Trollhättan

Il tempo si adatta all'umore di molti fan. È grigio in grigio, la pioggia sta cadendo. All'ingresso principale c'è un 2014 Saab 9-3 Aero, senza registrazione. Di questi tempi è tranquillo a Saabvägen.

La settimana nella fabbrica di Saab.

Osservatori attenti vedono la luce nelle stanze dove avevano i loro uffici la direzione di Saab Automobile AB. C'è del lavoro in corso e sarebbe interessante sapere cosa sta succedendo nello stabilimento. O forse no ...

Prima dei giorni 31, NEVS ha abbandonato la ricostruzione e ha voluto annunciare i nomi dei partner della cooperazione in aprile. Fatto che non lo è, a Trollhättan c'è il silenzio dal lato ufficiale. E ciò che sperimentiamo sotto la mano non va bene per il blog. Coloro che pensavano che alla fine della ricostruzione NEVS avrebbe reciso il nodo gordiano erano delusi.

Quindi aspettiamo di nuovo. Nei giorni 29, la settimana dopo il Saab Festival 2015, NEVS 50 deve servire% delle richieste in sospeso. Non ci sarà alcuna grazia o estensione. Speriamo in un risultato positivo delle cose, qualunque sia l'aspetto. Per il comune Trollhättan, i lavori e il futuro della fabbrica di automobili di Göta Älv.

Continueremo con cose più positive nei prossimi articoli. Con i sogni che realizziamo e portiamo in strada. Una cosa eccitante 🙂 ...

7 pensieri su "Questa settimana a Trollhättan"

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    Anche se lasci che i fan di Saab si aggirino per il mondo, per fornitori / fornitori, così come per i lavoratori in questo ambiente, NEVS è davvero lentamente la più grande imposizione immaginabile.
    Una fine presto è più che desiderabile ... serve una prospettiva!

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      Totalmente d'accordo con SaabFan. Tutti hanno bisogno di una prospettiva, dipendenti, fornitori, fan di Saab e tutti coloro che sono interessati alle auto.
      Puoi dire a proposito di Muller che era troppo aperto ma che era mille volte meglio di così.

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    Imbarazzante cosa sta succedendo! Anche se saab dovrebbe ricominciare a costruire auto, ne comprerò una solo quando Nevs sarà fuori.
    Chissà se dopo 2 anni le luci si spegneranno e tu speri ancora e ancora qualcosa! Peccato per il marchio, ma penso che sia stata probabilmente la finale per Saab.

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    Dopo il magistrale trasferimento di SAAB Automobile da GM a Spyker con conseguente insolvenza, ci fu poi, come è noto, il via libera per Kai Johan Jiang come investitore e nuovo leader aziendale - Bergqvist & Co. ha agito come avvocati specializzati.

    Quella che sembrava un'eternità dopo - durante un periodo di debolezza finanziaria (con la cosiddetta ricostruzione) per il leader selezionato - torna a splendere il via libera per detto investitore. Il tutto, tuttavia, senza alcun risultato intermedio positivo visibile, questa volta sotto l'egida di altri avvocati specializzati.

    Cosa viene effettivamente eseguito in Svezia? Con la migliore volontà del mondo, questo teatro non può più essere definito altro che scherno pubblico - semplicemente orribile!

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      Posso solo essere d'accordo con questo commento.
      Continueremo ad avere molta pazienza e fiducia per il marchio automobilistico SAAB. I concorrenti sono contenti !! Semplicemente brutale quello che sta succedendo in Svezia. Per non parlare dei fornitori…. Cosa sta succedendo con loro?

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    passato Besenrein, costruirà sul successore raffreddare SAAB di, spero!

    Continua a SALVARE!

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    Stanno pulendo! Non riesco a immaginare nulla ma nulla a NEVS. Nemmeno qualcosa di brutto !!

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