ANA è SAAB

Il marchio SAAB è emotivo per molti. I proprietari di SAAB sono tra i più fedeli, anche durante questi periodi di incertezza. Tom ed io siamo stati sopraffatti dal recente flusso di grandi storie degli utenti Rivenditori SAAB prima. I commenti vorticosi di oggi su uno dei concessionari più grandi e probabilmente più famosi della Svezia ANA il presunto calo del supporto per SAAB, ha accelerato i nostri piani ... Prima di tutto, "ANA vuole mantenere alta la bandiera SAAB per un lungo periodo in cui SAAB è rimasto sulla faccia di questo pianeta. ANA è SAAB."

Il CEO di ANA, Joachim Lind, è cresciuto con SAAB. La sua compagnia è uno dei principali sostenitori di SAAB. (Foto: collezione privata Joachim Lind)
Il CEO di ANA, Joachim Lind, è cresciuto con SAAB. La sua compagnia è uno dei principali sostenitori di SAAB. (Foto: collezione privata Joachim Lind)

Il CEO di ANA, Joachim Lind, è piuttosto diverso dalla stampa e questa settimana non è diverso. Gli annunci di ieri di ANA per semplificare la loro organizzazione, compresa la riduzione del personale e la chiusura di alcune delle loro strutture, un certo interesse per i media locali (vedi la copertura di P4, Ttela e Hallandsposten) - comprensibile dato l'impatto che questo potrebbe avere sulla regione di Trollhättan. Tuttavia, le cose sono andate fuori controllo quando Saab Stati L'ANA ora smetterebbe di supportare SAAB.

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Joachim rispose pochi minuti dopo che gli avevo mandato un'email per chiedere le sue opinioni sulla situazione. Non solo l'oggetto dell'email è stato "ANA NON sta lasciando cadere il supporto per SAAB". Il supporto di ANA per SAAB: il supporto dell'ANA per SAAB. Quindi, le affermazioni su SU sono semplicemente false (vedi anche le nostre precedenti Intervista all'amministratore delegato di Orio, Jonas Tegström) e al quale sta parlando attualmente MY14 9-3 da costruire.

"ANA vuole mantenere alta la bandiera SAAB per un lungo periodo in cui SAAB è rimasto sulla faccia di questo pianeta. ANA è SAAB"Ha concluso con fermezza Joachim.

Non vedo l'ora di dare seguito alla copertura approfondita di ANA.

Anche i pensieri di 7 "ANA è SAAB"

  • Questo è ciò che chiamo una dichiarazione. Questo può sembrare sciocco, ma questo mi ha dato la pelle d'oca:
    "ANA vuole mantenere alta la bandiera SAAB finché c'è un solo SAA rimasto sulla faccia di questo pianeta. ANA è SAAB "

  • Non è affatto sciocco ... Posso solo essere d'accordo. Nella mia mente, ANA è sempre stata la "Mecca" dei concessionari SAAB in Svezia con le dichiarazioni di Joachim oggi. La cosa grandiosa è che ci sono altri rivenditori "duri a morire" là fuori e con la prossima serie di articoli speriamo di mettere in luce i riflettori su di loro. Per questo dovremmo coprire sono i benvenuti!

  • Non so perché c'è un atteggiamento negativo su SU. Questo recente sviluppo mi rende triste. Non so cosa stiano cercando di risolvere.
    L'ANA sarebbe stupida a tagliare le corde Saab dato che ci sono così tante macchine là fuori sulla strada. La lealtà tra i clienti Saab verso i loro rivenditori è notevole. Scommetto che ANA sta espirando la stessa cosa. Lavorare per questo gruppo di persone fedeli è sorprendente. Preferirei aggiungere un'altra bandiera Saab piuttosto che tirarla verso il basso.

    • Ciao Johann, non sembra essere una spiegazione per il pregiudizio incredibilmente negativo che può essere visto su SU per un po 'di tempo. Quando ho scritto http://saabblog.net/2014/10/26/united-stood/ Qualche mese fa si trattava solo di SAAB, ma ultimamente le cose non sono state effettivamente errate, ma SODDISFATAMENTE scorrette. Non sono un avvocato, ma suona come una calunnia. Quindi, il sito sta ancora fingendo di essere la fonte principale delle notizie relative a SAAB in tutto il mondo, non solo è inspiegabile (forse con l'unica ragione per generare visite sul sito, leggi: entrate da annunci online), è semplicemente distruttivo per il marchio e l'intero ecosistema SAAB. Onestamente non so cosa sembra accadere prima che qualcuno tocchi la spina e cambi rotta.

      Per quanto riguarda la lealtà verso i rivenditori: posso solo essere d'accordo, ed è per questo che Saabblog nel prossimo periodo. ANA sarà sicuramente uno e, come annunciato, le nomination per gli altri rivenditori (in ogni parte del mondo) sono benvenute!

  • Questa affermazione rende la mia giornata ... grazie. Michel.

    • È interessante notare che P4 e Ttela hanno commentato questa affermazione. Questa parte è di nuovo falsa. Non c'è NIENTE in questi articoli (vedi link agli originali in lingua svedese più in alto in questo post) che ANA avrebbe lasciato cadere il supporto per SAAB, per non parlare della disponibilità di pezzi di ricambio. Oltre ad essere SAAB in tutte le città ANA è attiva, Joachim Lind ha confermato che stanno continuando con le vendite di automobili, parti e accessori SAAB.

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