Come un bambino sporco ha cementato l'amore (a Saab)!

I primi articoli sui nostri lettori sono finiti nella casella postale del blog. Stiamo dando via  Ursaab, il preludio è l'articolo di Frank.

Era l'inizio degli anni 80, i genitori di un'amica avevano un'auto che nessun altro aveva. La lunga coda inclinata, le prese d'aria laterali e, ultimo ma non meno importante, il fatto che questa vettura ha appena mostrato una reazione completamente diversa durante l'accelerazione rispetto a qualsiasi altra vettura in cui stavo guidando.

Saab 9-5 di Frank
Saab 9-5 di Frank

A quel tempo, ho spiegato che questo era un "turbo" e non poteva essere paragonato alle altre macchine. Da allora, ho ripetutamente osservato i veicoli del marchio Saab senza occuparmi intensamente di loro.

Più di 10 anni fa, mi ricordai ancora che sin dall'infanzia avevo l'idea di guidare una Saab. Quindi al mio partner, "Tesoro, cosa ne pensi di Saab?", Rispose lei, "quelle brutte scatole?". L'argomento era fuori dal tavolo.

Diversi anni fa, abbiamo scoperto che avevamo bisogno di una macchina grande, quindi ho visto la mia possibilità di acquistare una macchina brutta, dal momento che doveva essere pratica!

Anche il candidato è stato trovato rapidamente e sì, non era davvero carino nella sua combinazione di design. Un carro 9 5 3.0 TID, sedili in tessuto beige e verde abete (Saab lo chiamava grafite).
Eccolo lì, un'auto verde, il telaio tipo Hawaii, un motore che richiede molta attenzione (come ho appreso dopo l'acquisto) e altrimenti questa vettura non poteva segnare nulla il cui atteggiamento potesse essere definito chic o sportivo ,

Ma ancora, questa macchina ha gestito qualcosa che nessuna macchina poteva fare prima, era uno di noi e parte di noi. Non sei volato in Italia, hai guidato Saab in Italia.

Per me era ormai chiaro, Saab è il mio marchio e anche il mio partner accetta solo questo marchio come auto per noi. La brochure della 9-5 NG come una station wagon era già con noi e la decisione di acquistare questa vettura, non appena è uscita, era già stata presa. Bene, questo non è più accaduto, Saab ha fermato la produzione, 3.0 TID si è asciugato a 212000 Km e un 9-3 è diventato il nostro compagno.

9 pensieri su "Come un bambino sporco ha cementato l'amore (a Saab)!"

  • vuoto

    Non ho letto il blog da tanto tempo e l'ho riavviato con un testo ben scritto.

    Io e mia moglie dovremmo persino ridere di cuore.
    "... Quindi al mio partner," Tesoro, cosa ne pensi di Saab? ", Ha risposto," Queste brutte scatole? ". L'argomento era fuori discussione per ora. ... "
    Queste righe influenzano anche 100% in ins.

  • vuoto

    @ saab_owl: Me ne sono innamorato all'epoca, l'auto sembrava nera su Internet fino a quando il sole non l'ha illuminata, poi era verde.

    • vuoto

      Colore interessante, mi piace!

  • vuoto

    ... perché il 9-5OG nero nella foto non è menzionato nel testo?

  • vuoto

    Divertente, la storia con il nostro 9-5 era praticamente la stessa! Tuttavia, guidiamo il motore diesel 2.2 litro e funziona e corre 🙂
    Per me, l'auto migliore e più bella del mondo!

  • vuoto

    E mi manca ancora questa macchina, è stata davvero la macchina da turismo perfetta. L'unica cosa che a volte disturbava era la certezza che alla fine il motore si rompesse, era sempre mentalmente all'una.

  • vuoto

    Ho comprato i miei due 900 indietro.
    ma il 3.0 su 200tkm è già al primo posto per l'errata costruzione.

  • vuoto

    Una storia molto bella, non avrei mai pensato che 3.0 TID avrebbe aiutato a fare amicizia 😉

  • vuoto

    È stato lo stesso per me .. Solo mio fratello ha guidato per primo 9000 e quindi la dipendenza è peggiorata sempre di più ...

I commenti sono chiusi