Fan di Saab in tutto il mondo

I fari bi-xenon tagliano l'oscurità. Un Saab 9-3 sulla strada, in qualsiasi parte del mondo. No, non da qualche parte, e la Saab non è solo una Saab. Viaggia per l'inizio della notte in Svezia, in Västragötland.

Sulla strada per Goeteborg
Sulla strada per Goeteborg

È molto raro e comunque in aggiunta. Nuovo non è davvero nel mondo Saab. Quello che vediamo è un 2014 Saab 9-3 Aero Sedan, prodotto da Trollhättan. Il suo autista è di fretta. La Saab avrà raggiunto i confini della città di Göteborg pochi chilometri dopo, in attesa del traghetto per la Germania.

Non ti dirò di più, la storia completa sarà pubblicata sul blog questa settimana. Anche durante le vacanze, i fan di Saab erano impegnati con il loro hobby in tutto il mondo. Alcuni potrebbero godere di una grande dose di Svezia e guidare ampiamente Saab.

Altri erano occupati con il loro hobby arrugginito e approfittavano dei giorni liberi come me. Un set di sedili in pelle per un Saab 9000 Anniversary, che ha atteso mesi di completamento, è quasi finito. Per noi Saab è un hobby, altre persone hanno fatto la loro professione. E hanno successo

Come un partner Saab negli Stati Uniti. Park Ave Saab a Maywood, NJ vende incredibili 30 a 50 nel mese di Saab di alta qualità dalla precedente proprietà. Gli americani sono almeno tanto pazzi di Saab quanto noi. "Invece di acquistare una nuova 2014er Volvo, preferiscono pagare i prezzi migliori per una Xabsum Saab usata"Jeremy Morrissey, che ha negoziato con Saab dal compianto 80, ha riferito Automotive News, Posso capirlo? Posso farlo, e come!

Morrissey ha ancora un problema, ed è il problema di tutti i fan di Saab nel mondo e dei loro rivenditori. Non ci sono abbastanza automobili usate da Saab nel loro stato, e così Maywood dovrebbe porre fine al boom nei prossimi due anni. Perché allora alla fine le macchine mancheranno ...

In Nord America 450.000 Saabs è in arrivo, lo stock in Germania è molto più basso. Sono disponibili anche storie di successo come Park Ave Saab. Saab è una cosa per i fan, per il cuore automobilistico e per il successo aziendale. Ho visitato qualcuno che si è avventurato in un lavoro autonomo con Saab e che ci riesce. Un altro argomento per l'inizio dell'anno sul blog.

Anche i pensieri di 22 "Fan di Saab in tutto il mondo"

  • Ciao Tom, Prima di tutto, buon anno a te e ai tuoi colleghi insieme a tutti gli appassionati di Saab sul blog.
    La tua storia è totalmente eccitante e mi ha strappato dal letargo dell'oca di Natale. Quando continuerà ...?
    Un saluto a tutti

    • Mercoledì al più tardi continua ...

  • È Zabel Saab?

    • Non l'ha già fatto? Potrei immaginare che i Kieler o forse Michèl siano coinvolti ...

    • È la Zabel-Saab, che è stata parcheggiata a Lilla Edet fino a gennaio.

  • Ciao Tom,

    dopo tanto tempo, anch'io ho di nuovo un segno di vita. Prima di tutto, spero che tu abbia fatto una bella festa con la tua famiglia e un felice anno nuovo. E poi mi rivolgo al tuo contributo ...

    Sembra molto interessante come sempre e ti rende curioso di più. Chi ha preso uno dei rari 2014? Lo sospetto perché l'hai avuto, credo di averlo mai menzionato. Come ti conosco, scriverò molti bei articoli sull'argomento di Saab anche quest'anno, grazie in anticipo. Tengo le dita incrociate che conservi ancora le tue buone intenzioni.

    Cordiali saluti, Cetak

    PS: finalmente, Babbo Natale mi ha ascoltato e mi ha dato una concept car Saab 92 in blu notturno. Ora finalmente ho un ricordo del mio Saab 9-3

    • Bello che stai ancora leggendo! Sono contento

  • Penso di sapere chi potrebbe essere? Domenica scorsa, l'auto mi ha travolto dall'A1 da Remscheid all'Annumx in direzione di Herne Kreuz con una velocità relativamente agevole! È nero e aveva una targa Herner rossa? Fin dalla velocità, sono rimasto molto sorpreso, perché l'uomo in realtà lo lascia sempre in crash. Ho avuto un 43 TU 900 e l'ho seguito, almeno provato.
    Saluti da Remscheid, Sven B.

    • Sì, targa rossa Herne e domenica era decisamente sulla strada

  • Ma nulla rimane segreto qui.
    Non c'è altra marca di auto.

  • Ho appena visto la homepage del dealer ... beh ... i modelli 2011er sono già molto più economici rispetto a 2014er volvo comparabili ... direi, i normali prezzi delle auto usate ...

  • Detto Saab stata effettuata ieri alle Schalke da 7: 30 17 sono da guardare, si tratta di un nero 9.3 Aero e posteriore Turbo4 ottenuto, qualunque cosa ciò significhi. Sul cofano anteriore, ma potrebbe essere visto come un emblema non presa, ma un semplice segni Saab nera. Parcheggiato il mio Volvo 123 GT proprio accanto ad esso, le vetture della Svezia devono tenere insieme. Julian di Marl

    • Così è, preferisco parcheggiare vicino a una Volvo come accanto a un ... .. Già eccitante dove il rumfährt di Zabel-Saab 😉

  • Ma perché la spia dell'airbag del guidatore si accende durante la guida? Non va bene Verso Dortmund nel laboratorio ...

    • Modifica: tutto chiaro, ho appena letto, la lampada airbag brucia in modo apparentemente permanente quando l'airbag passeggero è attivato. Trovo piuttosto confusa, probabilmente la prescrizione in tutti i paesi ...

      • Ho nel mio attuale Saab anche costantemente illuminati "Passeggero" visualizzazione come -Airbag (parte alta della "Interior Light Center", o qualunque cosa sia, ma sempre con la nota "on" o "off").
        All'inizio ho anche trovato questo piuttosto irritante e un po 'fastidioso. Nel frattempo, mi ci sono abituato.

      • È importante se si hanno bambini piccoli e si desidera trasportare nel sedile del passeggero nei seggiolini per bambini conosciuti. Quindi spegnere l'airbag. È lo stesso in ogni 9-3 II.

        • Ah, OK. Sono un driver 9-5I. Penso che sia superfluo. Non ha altro veicolo nella nostra famiglia ... La soluzione low-budget, così calda un piccolo adesivo, il lato del cruscotto, a mio avviso, completamente. E uno strano guidatore non necessariamente interpreterebbe correttamente la lampada.

          • È un contributo alla sicurezza attiva. Il mondo sta andando avanti e alcune cose che sono già buone possono essere ulteriormente migliorate. 9-5 II mostra individualmente quale passeggero è allacciato e chi no. Quasi come in un aereo

  • Anche la NEVS Saab fa parte della storia di Saab, per me personalmente interessano i modelli statunitensi: 9-2x, 9-4x, 9-7x. 9-2x probabilmente scomparirà presto come auto di consumo completamente. Anche il Dealer Saab di New York vende diligentemente Lotus e Saabs più vecchie su eBay USA. Le vendite da 30 a 50 specificate non credo, penso che sia eccessivo e non verificabile. Sarebbe bello, naturalmente, e anche meglio se fossero nuove auto ...

    Bella cartolina!

  • In qualche modo non lo capisco. A mio parere, ci sono Saab molto buone e ragionevoli sul mercato. Soprattutto qui nel CH, ben attrezzato e con a volte piccoli km. Ma nessuno li compra! Guardo il mercato ogni giorno, praticamente senza mosse!
    Allora, dove vengono venduti i Saab?

    • Ci sono grandi differenze regionali e nazionali su Saab. Esempio Germania:
      L'ex dipartimento Saab After Sales (Orio AB) impiega più persone in Germania rispetto a 2011. I rivenditori che si sono concentrati completamente sul tema Saab tre anni fa stanno attivamente acquistando automobili (che non ottengono nella quantità desiderata) e hanno workshop completi. Alcune aziende sono più organizzate di prima. La Germania è una storia di successo nel mondo Saab, gli ultimi anni 3. Altri paesi non lo sono.
      D'altra parte, per alcuni concessionari Saab di grandi dimensioni, il marchio non è più un problema. Hai detto addio agli affari. Per quanto riguarda i veicoli: in Germania la gente vuole comprare un partner fidato di Saab e si conoscono da anni. Saab potrebbe impiegare molto tempo presso i commercianti di altre marche.

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