BAIC Senova ES210EV
In Cina, la versione elettrica di Senova rotola sulla base del vecchio Saab 9-5 all'inizio. BAIC presenta la Senova ES210EV nelle principali città 11, inclusa Pechino, Shanghai, Guangzhou, Xuzhou, Nanjing e Hangzhou.
BAIC sta costruendo stazioni di ricarica 100 per i propri clienti, che riporta Car News Cina, Il produttore di Pechino ha quindi vinto la gara per il primo veicolo di produzione elettrico su base Saab contro NEVS. In Svezia, solo una manciata di prototipi sono stati inviati nelle strade, prima che lasciassero finalmente il mercato. Poco più di un anno fa, le cose sembravano diverse. Una pillola amara, ma la realtà.
I clienti in Cina pagano circa 34.000 € per Senova ES210EV, dopo aver detratto il sussidio statale di ben 12.000 €. Ciò significa che l'auto elettrica basata su Saab 9-5 non è un'offerta speciale. Senova è anche un'etichetta premium nazionale, con radici europee.
I dati tecnici: 109 CV, 255 Nm, 130 km / h. Portata 175 chilometri; Tempo di ricarica alla stazione di ricarica rapida 30 minuti per ottenere l'80% della capacità o 8 ore alla presa di casa per il 100%.
BAIC va con Senova nel viaggio EV. Un giorno dopo la presentazione della Senova ES210EV arrotolata con il EV200 EV la prossima auto elettrica sotto i riflettori. Un veicolo più piccolo che in qualche modo ricorda una marca della Germania meridionale che collabora con BAIC. Un altro veicolo elettrico è in preparazione, basato sulla Mercedes Classe E. Ciò che è iniziato lentamente e con cautela alla BAIC sta ora guadagnando slancio. Rispetto!
Il funzionamento di ES210 è stato risolto facilmente e professionalmente da BAIC. Ud B Bud B B B B B B B B Bud B B B B Bud B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B tutte B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B Facile da capire, reso intelligente. Un'ispirazione per NEVS.
Ud B B Bud B B Bud B B Bud B Bud B Bud B B B Bud B Bud B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B tutte B B B B B B B B B B B B B B B B tutte Bud B B B B B B Budud B B B B B B B Ma con la manopola domanda o l'archivio hardware è probabilmente il problema più piccolo in stablebacka.
Bene, aspetta e guarda.
Forse ci sarà un giorno in BAIC anche in Europa per comprare e qualcuno offrirà quindi conversioni / kit di conversione su Saab-look a 😉
Fino ad allora: GIOIA sulla Saab, che ti porta dolcemente intorno 🙂
Ho sempre pensato che, al contrario di VM, i NEVS si agitassero in stile cinese e ad un certo punto ci fosse un'auto (forse elettrica) o una Phoenix, ma in realtà non c'era nulla da segnalare perché a parte i pochi 9-3 Eros niente dà ...
Visto in questo modo, la vendita di GM della produzione di motori e delle piattaforme a BIAC era giusta - almeno ne hanno fatto qualcosa. Ma questo non ci porta nulla, triste-triste!
Sembra la nuova serie MAZDA 6.
NEVS ha avuto una possibilità e non l'ha usata. Il BAIC ha fatto la differenza, è davvero amaro. Un anno fa avrei scommesso su NEVS 😉
NEVS non potrebbe comunque esistere come concorrente nel mercato cinese.
Sarebbe bello avere belle automobili elettriche SAAB sotto l'egida di Mahindra / NEVS per il mercato europeo e in seguito forse anche per i paesi non europei - presumo che andrà a finire in questo modo.
La manopola è disponibile per anni su Jaguar!
Non hai inventato la BMW? In 7er, nel lontano passato?
Non proprio. C'era solo per il multimediale e così via ...