Saab 9000 Calendar 2015
I calendari Saab 9000, lanciati per l'anniversario di 30, sono stati consegnati oggi dalla tipografia. Un po 'più tardi di quanto sperato, ma il nostro progetto è stato abbastanza spontaneo e quindi temporizzato abbastanza stretto dall'inizio.
La maggior parte di loro è andata direttamente dai clienti e tutti i calendari ordinati saranno in viaggio entro lunedì al più tardi. La sfida padroneggiata di trovare immagini accattivanti dei primi 9000 per il calendario è un buon esempio di quanto bene funzioni la comunità internazionale Saab. Ancora una volta GRAZIE a tutti i fan e allo staff di Orio Germany GmbHchi ci ha sostenuto così bene!
Il calendario include immagini del leggendario Long Run sul Talladega Speedway, immagini dalla fabbrica, foto per la stampa e immagini della 9000 CC, come è sulla strada dopo 30 anni. Anche il calendario Saab 9000 fa parte del mantenimento della tradizione. Abbiamo ancora una piccola quantità in magazzino. Se ti piace l'omaggio alla Saab 9000 CC, puoi ordinare il calendario nel nostro negozio.
La Saab 9000 CC, la sua importanza per il marchio, ci accompagnerà sul blog nell'anno dell'anniversario. Diversi progetti 9000 sono in esecuzione nel nostro ambiente, uno con un CC, un altro con un anniversario. C'è anche un progetto molto speciale che vogliamo ancora mantenere top secret.
Deve esserci una certa tensione, che accresce l'attesa, perché quello che sta accadendo è davvero straordinario. Da gennaio presenteremo i progetti.
Per stuzzicare l'appetito per la serie 9000 e i suoi fantastici rappresentanti, abbiamo estratto dal nostro archivio un breve video promozionale di Saab North America.
Risale al 1987. Gli anni '80 furono il periodo in cui Saab riuscì a vincere test comparativi contro i suoi concorrenti con la 9000 anche in Germania. Era anche il tempo della leggendaria Talladega Long Run. Saab aveva dimostrato efficacemente la stabilità dei motori turbo nella pubblicità. Un marchio tedesco aveva fallito alcune settimane prima al Talladega Speedway proprio a causa di questa prova. È partita con motori turbo difettosi. Ma è stato davvero tanto tempo fa.
Se si immagina che 9000 abbia sia più spazio che 9-5, così come lo stesso motore ha guidato altrettanto velocemente. E ancora più pratico. E mi è piaciuto ancora di più. Oh uomo.
Questo è esattamente il motivo per 4 per cui non ho cambiato e non guido 9000 fino ad oggi. 🙂
Semplicemente, non vedo l'ora che arrivi lunedì, perché ho ordinato il calendario, naturalmente.
Hanno un bel fine settimana.