Saab pura? Pure Saab!

Scrivi articoli e pubblica, quindi avvia la Saab e trascorri la giornata con ciò che la vita professionale richiede. Qualcosa del genere, con una breve interruzione saabiana, era il mio lunedì. E ho avuto una leggera riserva. La domanda su come andare sul blog, come i lettori vedono il futuro, come va il voto ... lei è occupata da me!

Saab 9-4x e Range Rover. Una marca straniera, solo oggi sul blog.
Saab 9-4x e Range Rover. Una marca straniera, solo oggi sul blog.

Che il sondaggio sarebbe stato così chiaro, con una dichiarazione per il marchio, non me l'aspettavo. In qualche modo sono sollevato, perché l'argomento con un marchio aggiuntivo sul blog potrebbe causare un mal di testa moderato. Almeno per il prossimo futuro, finché non vedremo chiaramente come continua lo stabilimento di Trollhättan, il nostro blog rimane "Saab pura". Se le porte si chiudono per sempre, allora in piccoli tratti l'argomento "Oltre Trollhättan"Vieni al blog.

Nel nostro sondaggio, le percentuali non sono d'accordo, il software è semplicemente sopraffatto da risposte multiple. Dà anche un'immagine così chiara. I partecipanti 534 nelle ore 36 sono un record nel breve periodo. 422 o 79% pensano che dovremmo stare con Saab e solo con Saab. Ecco come sarà!

Il blog dovrebbe rimanere "Pure Saab"?

  • Sì, solo Saab - che altro? (61% Voti 422)
  • Qualcosa su Volvo ... (18% Voti 127)
  • Qualcosa su Jaguar ... (8% Voti 55)
  • Qualcosa su Subaru ... (4% Voti 27)
  • Qualcosa su Land Rover ... (3% Voti 23)
  • Qualcosa su Lexus ... (2% Voti 14)
  • Auto dalla Francia ... (2% Voti 13)
  • Auto dall'Italia ... (1% Voti 10)
  • Auto dalla Corea ... (1% Voti 5)

Totale Votanti: 534

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Dove sono le alternative?

Sorprendente è il risultato delle marche alternative! Quella Volvo sarebbe venuta prima, era chiara. Tuttavia, il risultato è lusinghiero per Volvo, perché la realtà è diversa. La Saab "emigranti"Non attira a Gothenburg, ma ai marchi del sud della Germania, che non hanno votato. Soprattutto a Ingolstadt, secondariamente a Monaco. Il primo periodo di affitto è per i primi "emigranti"Già gestito, e dal momento che alcuni hanno ancora Saab nel cuore automobilistico, c'è ancora un contatto con il blog o il partner Saab. Ciò che dà un'immagine eccitante e consente conclusioni molto interessanti.

Perché Saab è più di una semplice auto perché hai sofferto e sperato per il marchio, il legame è forte. Alcuni di loro ora hanno un progetto Saab nella pianificazione o sono già nel posto auto coperto. Principalmente un giovane di Trollhättan che è tornato in vita o che presto si adatterà. Con quello che guidano ogni giorno, strangolano qualcosa. Belle macchine, ma solo macchine e niente Saab. Dopo il primo "il leasing degli Esteri"Di solito il marchio è cambiato. Monaco, Ingolstadt e anche Göteborg: i veicoli sono oggettivamente buoni. Ma in tre anni, nessun vero impegno per il marchio sembra aver avuto successo. Manca qualsiasi componente È anche difficile, se sei positivamente infetto da Saab.

Sono rimasto sorpreso dai numeri del sondaggio di Jaguar e Lexus. Avrei pensato a entrambi i marchi punti più simpatici, solo Jaguar sembra essere un marchio in aumento. La nuova Jaguar XE è nei blocchi di partenza, la XF Kombi punta alla clientela Saab 9-5. Conosco alcuni emigranti Jaguar, ma non molti. Perché? La marca è troppo superficiale, troppo alternativa a Saab? Se è così, allora Subaru avrebbe dovuto fare meglio. Il marchio indossa il visone verso l'interno, ma atterra come auto da Italia, Corea e Francia solo nei sedili posteriori.

Made in Trollhättan

Ok, la missione è aperta, continueremo con "Pure Saab" e consegneremo la (quasi) dose giornaliera nel prossimo futuro. E qualcosa di più! Per rafforzare il marchio e le officine Saab, rompiamo un tabù nei prossimi giorni. C'è una nuova sezione all'inizio. Sotto "Made in Trollhättan"Una volta a settimana - esclusivamente in collaborazione con i sostenitori del blog - presentiamo una Saab di proprietà precedente che riteniamo interessante.

Non vogliamo creare una piattaforma di vendita dal blog, ma vogliamo utilizzare la portata per mantenere Saab conversando e interessando. E vogliono utilizzare i veicoli della precedente proprietà e il partner Saab autorizzato per dare suggerimenti concreti per la vita quotidiana del settore automobilistico.

Così arriva - oltre alla filosofia dei blogger 😉 e ai fan talk - anche più auto sul blog. Forse l'uno o l'altro lettore troverà il suo sogno Saab, che altrimenti avrebbe trascurato su internet. O una prospettiva Saab, che di tanto in tanto legge qui, incontra la prima Saab della sua vita e trova sul blog l'ingresso nel mondo del piccolo marchio di Trollhättan.

pensieri 26 su "Saab pura? Pure Saab!"

  • Hai il chiodo sulla testa!

  • Caro Saabfan, non è questo il punto. Un piccolo esempio: per dieci anni, abbiamo avuto uno dei nostri quattro SAAB - ora ti trattengo - KIA Picanto nella nostra flotta. Mia moglie voleva averla, perché la SAAB in città è troppo confusa per lei, è piuttosto piccola. Ha ragione, ma la piccola scatola è fantastica e consuma circa tre litri in meno.
    Ma il vero punto di questa auto "economica" coreana è che è la cura più facile che abbia mai incontrato.
    Nessuna ruggine, nessun consumo di petrolio, una riparazione in 110Tkm: funziona e basta. I prodotti premium tedeschi non lo fanno. Ci sono completamente altri segretamente presi / obsoleti e penso che fosse sinonimo di Greif08.
    Ora puoi rubarmi un contributo per il marchio straniero 🙂

  • Sono d'accordo con quello. Un'attuale produzione SAAB dovrebbe sottostare agli stessi vincoli economici di tutti gli altri e subirebbe le stesse sorprese elettroniche grazie agli stessi fornitori. È discutibile se l'auto abbia ancora le qualità a lungo termine dei vecchi modelli fino all'9-5 OG. Questo non è voluto oggi.
    Il design e il feeling di guida sono quindi un altro punto.
    Tuttavia, trovo la soluzione per aspettare con il blog la prima volta per un "risultato finale" in TH abbastanza appropriato.

  • Non so perché una Jaguar sia un veicolo più individuale di una Subaru o una Lexus. Forse dovresti guardare in anticipo i numeri di ammissione. O?

  • Sono assolutamente d'accordo! Proprio per questo motivo sarebbe stato bello leggere su possibili alternative a SAAB e non dover sopportare le espressioni soggettive degli irriducibili!

  • La mia flotta SAAB è ora scesa da 5 a 2. Sono sempre stato un fan di SAAB. Ma se non vuoi e non puoi parcheggiare le tue auto nel garage dei fan, potresti finire le cose SAAB ad un certo punto. Abbiamo solo bisogno dell'auto per la follia quotidiana ... sorridi !! Ora il costo della manutenzione aumenta rapidamente, perché un SAAB non è indistruttibile. Devo anche fare un'osservazione critica che la lettura del contachilometri non inizia a oltre 100000 km per poter davvero spendere soldi. Purtroppo, il progresso tecnico e il mondo automobilistico continuano ora senza SAAB. Sempre simpatia, ma gli slogan di perseveranza sono di scarsa utilità nella vita di tutti i giorni. Nei prossimi 2 anni, la famiglia avrà 5 auto con diversi emblemi di marca sul cantiere, che saranno e dovranno padroneggiare la vita di tutti i giorni. Anche se il sole sorge di nuovo su SAAB, non sarai in grado di riportare così rapidamente i clienti di vecchia data.

  • Moin,

    Ho scelto SAAB perché voglio che il focus rimanga essenzialmente lo stesso. In assenza di forniture, oltre a tre SAAB e un SAABO, ci sono anche due veicoli di altri marchi ben noti nella flotta familiare: auto davvero buone, ma non individualmente. Se non fossi stato infettato dallo Spirito SAAB, un'auto per me personalmente sarebbe solo un mezzo di trasporto da A a B, che farebbe questo lavoro nel modo più affidabile, lungo ed economico possibile.
    Il tempo andrà e deve portare il cambiamento. Allora forse il blog si dividerà - una volta in SAAB e poi in un'altra sezione lontana dal mercato di massa. Come nicchia per le singole manifatture con innovazione e motivazione. Ok, è permesso un po 'di "rotazione" o visione.
    Caro Tom, ti ringrazio molto per i tuoi instancabili sforzi - nonostante tutte le cattive notizie, hai dato una relazione equa e hai tenuto alta la bandiera. Se avrò più tempo, la mia storia verrà a SAABO.
    Cordiali saluti dal Sauerland

  • Compra le tue macchine di leasing!

  • Il risultato e la procedura potrebbero essere quelli giusti! Chi legge qui è un fan di SAAB (e anche io) e per una buona ragione! Tuttavia, devo dire che sono la glorificazione del marchio sulla mente! Nessuno costruisce più macchine cattive. E molti altri marchi hanno le cose per durare più a lungo di un contratto di locazione, non solo SAAB! Se guardo i forum di altri marchi, leggo la stessa cosa in verde! Sempre il migliore sempre l'unico! Finora ho avuto la sensazione di essere in grado di sfuggire a questi stupidi pensieri in un SAAB!

  • L'annuncio consegna Google, non noi. Google valuta il comportamento del rispettivo utente nella sua cronologia del browser.

  • Potrebbe l'ADVERTISEMENT essere adattato a SAAB!
    Pubblicità attualmente in corso per una Jaguar. Cosa c'entra qualcosa con SAAB?
    🙁

  • Trova la soluzione trovata bene. Nel frattempo, appartengono anche ai lettori del blog, che nel frattempo purtroppo sono passati a un'auto da Stoccarda a causa della mancanza di un nuovo veicolo SAAB; ma guidano la Saab 93-2 convertibile che si è trasformata in un secondo veicolo in ogni occasione possibile. In realtà, molto meglio, ovviamente, puoi anche dirlo. È ovviamente interessante presentare un veicolo Saab usato nel blocco. Molti di noi, incluso me stesso, hanno voluto essere associati al marchio Saab il più a lungo possibile. La vista verso il veicolo di riserva può essere molto utile.

  • Penso che dovremmo farlo. Forse poi troveremo insieme un tema aggiuntivo che è compatibile con Saab. Domani "Pure Saab" continua. Arriva il rapporto di guida promesso per 9-4x Aero 🙂

  • Proprio ieri ho guidato una Nissan / Infiniti Q 50 Hybrid da Vienna al Lago di Neusiedl e ritorno. Grande accelerazione, ma solo elettricamente fino a circa 50 km / h, quindi per supportare il motore a benzina e solo brevemente. Baule molto piccolo le batterie. Prezzo brutalmente alto, otterresti un nuovo 9-5 NG ben equipaggiato ... se ce ne fosse uno ... Con le auto elettriche, deve ancora succedere molto prima che ne comprerei uno. Ho visto Tesla 85 l'altro ieri in un negozio. Sarebbe bello ..
    Grüßle
    Cooper One

  • Tom, penso che il risultato sia buono per il momento, perché il blog Saab ci unisce nel blog. Dovrebbe essere annunciato nel prossimo futuro, la fine finale per Saab, è possibile riprendere l'argomento di nuovo.

  • Era anche un pensiero così breve del mio, anche in quel momento in cui NEVS voleva costruire un EV. Forse lo prenderemo un giorno!

  • Dato che siamo stati fortunati, continua PURO SAAB - altrimenti il ​​blog non sarebbe quello che era. Gli altri marchi sono tutti in qualche modo legittimi, ma non qui.

    Mi piace l'idea di introdurre anche quelli buoni usati qui. Dal momento che il fornitore può presentare la sua auto in modo più dettagliato rispetto alle solite pubblicità, e il potenziale acquirente riceve maggiori informazioni.

  • Altrimenti guarda Infiniti!
    È un marchio molto sconosciuto in Germania

  • un po 'oltre il piatto ci sono sempre momenti, soprattutto dove c'è ancora un po' di Saab in esso è interessante.

    Che non ci sia un marchio in grado di competere con l'eredità di Saab è giustificato con l'immagine unica di SAAB. Ho guidato con la mia Jaguar il mio tour (9-5NG per la cura e l'amichevole ha solo Jaguar), perché sono angepochen in modo diverso rispetto al mio SAAB.

  • Ciao Tom, ciao amici Saab, è così che dovrebbe essere!
    Devo onestamente confessare che il risultato mi stupisce un po '. In realtà, ai guidatori della Saab viene detto che siamo individualisti. Ed è così che mi vedo, altrimenti non guiderò Saab per circa 20 anni. Ma non avrei mai pensato a Volvo, Subaru o Lexus, ecc. Di chiamare un veicolo per individualisti. Questo è qualcos'altro con Jaguar / Landrover. Ho guidato il TESLA S P85 diverse volte nelle ultime settimane. Questo è quello che chiamo un veicolo per individualisti! Una piccola manifattura, piena di nuove idee, attrezzature individuali estreme e un prodotto del futuro.

  • Se non ci fosse nulla da riportare su SAAB, Tesla sarebbe stata una variante.

  • Peccato, ma la maggioranza è la maggioranza. Ciononostante seguirò attentamente il blog OGNI GIORNO !!! Ho (anche) una SAAB!

  • Grazie per le buone notizie! SAAB PUR resta e vive! Trovo straordinario che così tanti lettori abbiano votato in così poco tempo e mostrino l'emozione che sta nel marchio! Inoltre la TUA adorabile lettera ... quindi SAAB è ancora più divertente! 🙂 Non vedo l'ora di conoscere i nuovi report "Made in Trollhättan" 🙂 🙂 🙂

  • È così che dovrebbe essere! Sembra un piano. Tutto sommato, ci sono infine alcuni voti che guardano attorno ad altri marchi, ma solo costretti come alternativa. E non tutti per UN marchio.

    Io stesso (anche io ora guidatore BMW e nemmeno riluttante - e anche interessato al futuro di un Volvo V70 o Jaguar XF) vengono regolarmente a questo blog per vedere se va avanti a Trollhättan. Perché SE SE FA successo, allora Volvo, BMW e Jaguar sono cancellati di nuovo.

    Il tema delle cure tradizionali e della bastarderia è solo allora sulla carta da parati, se sicuramente non verrà mai più costruita una Saab. Perché in realtà non sono un ragazzo giovane.

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