United We Stood

In realtà non ho mai pensato che avrei scritto questo post. Meglio detto, non ho mai sperato.
Incredulità e grande delusione erano probabilmente le principali emozioni quando leggevo i recenti messaggi su Saab United la scorsa settimana. Che viaggio ha attraversato questo sito. SAB-relativo al suo stato attuale di decadimento.

Molti fan SAAB sono uniti in 2010.
Molti fan SAAB sono uniti in 2010.

Saabsunited ("SU") è stato avviato da Steven Wade, un appassionato SAAB molto dotato che è riuscito a gestire la comunità con molto successo per diversi anni. Sono molto soddisfatto della mia opinione, che sono molto contento dei contributi tempestivi, pertinenti e dettagliati. Ancora più importante, SU Portato tutta la comunità SAAB insieme in un modo fatto non credo che ciò che mostrato in tutto il mondo prima e ha -secondo i libri "Kampen om Saab" e "Saabs Sista stridio" ( "La lotta intorno SAAB "e" ultima battaglia di SAAB ", scritto da Jonas Fröberg rispettivamente Jens B. Nordström) - stato uno dei fattori principali che influenzano per GM di vendere Saab a Spyker in 2010 e più tardi per la corte distrettuale Vanersborg di approvare la richiesta di riorganizzazione in 2011.

2010: SU ha un ruolo chiave nella comunità SAAB
2010: SU ha un ruolo chiave nella comunità SAAB

Quando "Swade" (online on-line di Steven) è stato ingaggiato da SAAB Automobile AB e avviato "Inside Saab" nei primi 2011, ha venduto Saabsunited. Il sito è ora gestito da un piccolo gruppo principale, supportato da alcuni scrittori ospiti di tutto il mondo. Fin qui, tutto bene.

SU ha continuato a coprire le notizie relative alla SAAB per gli anni a seguire. C'erano tuttavia alcune differenze distinte e sono state gestite opinioni disparate.

Uno dei punti di forza di Swade con SU era che sembrava sempre avere accesso a informazioni interne rilevanti e uniche che poi comunicava in modo molto equilibrato. SU a mio avviso ha lottato con entrambi dal 2011. La loro posizione come principale fonte di notizie è svanita con un numero decrescente di notizie interne, ma anche una mancanza di copertura di argomenti specifici (ad esempio, qualsiasi cosa controversa su Victor Muller), con il quotidiano locale TTELA, Il quotidiano svedese SVD, Radio 4 svedese e diversi blog internazionali colmano lentamente il divario. L'altra sfida chiave che ho osservato è stata il modo in cui i punti di vista opposti sono stati gestiti dal team centrale di SU. Ad esempio, una delle mie osservazioni qualche tempo fa è stata contrastata da: "Non credo di averti visto fare commenti su SU prima, quindi non posso davvero prenderti sul serio". Successivamente sono stato bloccato da SU. Ciò accadde quindi in varie circostanze a molti altri lettori di SU.

Alcuni mesi fa, i membri del team di base SU hanno iniziato a scrivere di altre marche di automobili. Questo di per sé non costituisce un problema, a mio avviso, ma quando è o completamente estranei a Chiamata SAAB o in realtà è contro SAAB, mi chiedo che cosa ha a che fare con SU.

Il fatto che le persone amano e acquistino altri marchi è palesemente evidente che gli autori hanno perso fiducia in SAAB e non sono più disposti e in grado di fungere da ambasciatori per entrambi Penso sia ora di fare un cambiamento.

Ero già sorpreso e deluso dalla precedente copertura di questa casa automobilistica con sede a Monaco di Baviera, ma l'articolo della scorsa settimana e le risposte nella sezione commenti corrispondente.

SU non è più né SAAB né Uniti.

15 pensieri su "United We Stood"

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    Pienamente d'accordo con te Michel! ; Il punto di svolta è stato per me quando i due editor principali hanno utilizzato il sito SU per offrire le loro Saab in vendita e poche settimane dopo hanno pubblicato la roba di Beamer. SU ha svolto il suo ruolo e ora si è reso obsoleto…. Spero che questo Saabblog possa colmare il divario; senza più fabbrica, pezzi di ricambio incerti ma con un numero ancora considerevole di affezionati abbiamo tutti gli incentivi per restare uniti ..

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    Sono d'accordo con questi commenti. Ho cercato notizie qui e in altri posti di recente. Non sono davvero interessato a sentire parlare di BMW.

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    Mi piacciono entrambi e spero che Trollhättan presto ora le auto "XXX" (SAAB non possono più essere utilizzate ufficialmente per le nuove auto prodotte 🙁) possono essere prodotte di nuovo in modo che le informazioni approfondite di quella fabbrica possano nuovamente far rivivere il sito SU con le notizie Saab.
    Ho sempre desiderato avere più di una fonte.
    Storie che non attraggono il mio interesse, semplicemente ignoro.
    Tuttavia sono d'accordo con Michèl sul fatto che un blog di Saab non dovrebbe iniziare a discutere di altri marchi quando si tratta della nostra amata marca.

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    Dobbiamo davvero discutere di un altro blog? Lascia che facciano ciò che vogliono e si concentrino sulla loro strada.

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      Questa è davvero un'ottima domanda, Anddeu, ea cui ho fatto fatica a rispondere da solo (parte del motivo per cui ho aperto l'articolo con "Non avrei mai pensato di scrivere questo post") poiché in realtà sono d'accordo in linea di principio che non dovremmo ' t discutere di altri media su questo blog. Penso che questa sia una notevole eccezione però. Quando si considera ciò che definisce "Pure SAAB" (la base su cui proviamo a costruire Saabblog.net), non si tratta solo delle auto, della fabbrica, delle storie dei fan, ecc., Ma anche di ciò che rende il marchio e la comunità che lo circondano. Credo che SU sia stato per anni un catalizzatore di incredibile successo e ampiamente rispettato nella comunità mondiale e una forza unificante unica tra gli appassionati di SAAB. Questa forza ha aiutato SAAB a superare i tempi difficili e a mantenere le persone informate, motivate e ottimiste riguardo al futuro. Questo post è una riflessione sul fatto che penso che SU non svolga più questo ruolo cardine, il che mi rattrista molto, sia per quello che è stato sia per quello che avrebbe potuto essere.

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    anche se ho i miei pensieri su SB, (troppa roba NG9-5), penso che sia un blog migliore di SU. per quanto riguarda NG9-5: è quasi inevitabile. per me l'impressione è che NG9-5 e 900 Classic siano / fossero le uniche Saab. non solo qui, ma anche sul Saabforum olandese. lo scorso fine settimana c'è stato un incontro di Saab vicino a casa mia e c'erano solo 2 !! 9000s, da cui il mio 9000 era il più vecchio (1986), e più vicino a "originale", l'altro era fottuto (come in: "lontano dall'originale")

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      Tutti gli articoli scritti e pubblicati / pubblicati qui provengono da singole persone e da un piccolo numero di persone. Ovviamente scrivono prima di argomenti che preferiscono. 9-5II è stato l'ultimo nuovo SAAB, quindi posso capire perché sono stati scritti diversi articoli su questo modello. Ogni volta che c'erano notizie su NEVS 9-3, puoi leggerle qui. Quali argomenti relativi a SAAB ti piace leggere (in un nuovo blog di auto - c'è anche il youngtimerblog per SAAB più classico).
      A parte questo: non è colpa di Saabblog né di Saabsunited né del papa se nessun altro SAAB si è presentato all'incontro di cui stai parlando. Posso capire la tua frustrazione, ma secondo me questo non può essere un argomento utilizzato in questa discussione poiché quei blog potrebbero influenzare, ma non prendere le decisioni delle persone - se ti piace vedere altre auto lì: motiva le persone a presentarsi con una per presentando il tuo SAAB classico "non così tipico".

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    SU aveva buoni contatti con VM e successivamente con alcuni ragazzi di NEVS. Apprezzo molto quello che hanno fatto in passato. Ci hanno tenuto informati e sono riusciti a unire la comunità saab mondiale e a diffondere la notizia in tutto il mondo. Ma sfortunatamente, SU sta diventando sempre di più un altro bimmerblog ... Quando apro il sito SU non mi interessa leggere notizie sulle auto tedesche ... Bene avere questa alternativa 😉

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    Penso che Saabblog sia il nuovo SU, come il vecchio SU.

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    Piace! Ecco perché sono qui ora 🙂 Un altro problema era la scortesia di alcune risposte. Non va bene.

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    Ottimo articolo Michel !!

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    Ben detto. Soprattutto i post recenti di SU si sentivano davvero come tradimenti. D'altra parte SU ha pubblicato qualche modo per articoli di notizie ottimistiche, quando tutti sapevamo che le cose stavano andando male a NEVS.
    Possiedo Saabs dal 1985 .. Saab è nella nostra famiglia dal 1960 .. quindi ho una profonda preferenza per Saab. Restiamo uniti.

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    Fortunatamente abbiamo saabblog.net. SU è storia.

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