I cambiamenti ...

2.135! Ecco quanti articoli sono apparsi sul blog negli ultimi 43 mesi. Incredibile! Ed era sempre su Saab. Il blog - originariamente era un progetto congiunto con un buon amico - non è stato pianificato fino a questo punto.

Blog di Coffee and Saab. Ancora protetto?
Blog di Coffee and Saab. Ancora protetto?

Soprattutto non con articoli economici, che hanno dominato la cronaca per molte settimane. Inizialmente doveva arrivare alle nostre auto con una manciata di articoli al mese. L'hobby in cui investiamo molto tempo, denaro e passione. Saabblog.net dovrebbe diventare una fonte di informazioni per tutti coloro che hanno il cuore di Saab nel posto giusto o che sono interessati al marchio. E, di conseguenza, semplifica la decisione di acquisto per una nuova Saab.

La tragedia dell'intera storia: Saabblog.net, il mio primo progetto di social media, è diventato una storia di successo. Sebbene il marchio non esista più con la solita definizione, sempre più persone leggono questo blog ogni mese. Che è difficile da spiegare. O per niente.

D'altra parte, abbiamo perso l'azienda che volevamo supportare all'inizio nel dicembre 2011. Da allora abbiamo aspettato buone notizie, ciò che sembra essere da 100 anni. Sopportiamo la storia opaca di NEVS e ancora rabbrividiamo quando il marchio subisce un altro colpo. Ad esempio, se Saab AB raccoglie la licenza per utilizzare il marchio, NEVS fa la ricostruzione, i licenziamenti sono in sospeso.

Ho parlato ai lettori di "pazienza" per diversi trimestri; una disciplina che non è uno dei miei punti di forza. Il che, per mantenere il testo compatto e nitido, ci porta al cuore dell'articolo. Sono fedele al marchio, come dimostrano 43 mesi di blogging, ma anche impaziente. Stare fermo o muovermi di lato, calpestare il posto, non mi piace.

Scherzi a parte, che prospettiva ha il marchio? Le persone che lavorano in NEVS vedono un futuro per il marchio. Abbastanza specifico, non così lontano. Con un nuovo proprietario, non più con le strutture precedenti. Va bene, ma ad ogni metro che mi allontano dai locali della fabbrica nello Stallbacka, cambia anche la percezione del futuro della Saab.

Nel sud della Germania, con 1.200 a chilometri di distanza da Trollhättan, vedo solo il futuro del Saab come un'opzione tra molti. Possibile, intangibile, solo dimostrato da prove circostanziali, con una certa distanza temporanea. Altrettanto possibile è lo smantellamento dell'impianto e il futuro di Trollhättan come un grande museo all'aperto. Forse ho torto, cosa che spero, ma non mi aspetto che la grande produzione drammatica cambierà tutto per Saab, sia da NEVS che nel prossimo futuro.

Il che mi porta oltre al blog Saab e al suo futuro. Come dovrebbe andare avanti? Bloggare è un lavoro duro ma non retribuito, mese dopo mese. La continua ricerca di argomenti e fatti, tutti con una certa qualità. Una missione per far parlare il marchio ... ma per cosa e perché?

Per molto tempo, indipendentemente dal disastro di NEVS, ho pensato alla possibile prospettiva di saabblog.net, consultando gli amici. Il risultato dei colloqui consente due possibilità:

- Sarebbe logico, date le circostanze attuali, lasciare che il progetto si addormenti in pace. Molti blog che ci hanno accompagnato nel 2011 sono ormai un ricordo del passato, ma il mondo sta ancora girando. Inoltre, tutte le fantastiche Saab che volevo possedere sono già uscite dalla linea di produzione. E una parte è nel mio garage.

Che opzione, e per me sarebbe la soluzione più conveniente. Ma c'è ancora, con qualche sfocatura, una seconda possibilità:

- L'inizio di una nuova era. Cambiamenti piuttosto drastici che porterebbero nuove idee nel blog di tutti i giorni dopo 43 mesi mi passano per la testa. Un audace esperimento, una nuova esperienza per il Saab Blog Team e per i lettori. Anche un rischio perché non deve necessariamente funzionare. Dopotutto, l'espresso o il cappuccino mattutino e l'amata lettura quotidiana di Saab tra le 10.00:11.00 e le XNUMX:XNUMX sarebbero ancora al sicuro per i lettori.

Ok, quello che sto facendo ora si chiama "creare un arco di suspense". Non del tutto giusto, ma a questo punto mi fermo alle mie riflessioni. Quali conversazioni e riflessioni hanno portato, quali cambiamenti sono dietro l'angolo e se l'espresso e tutto ciò che è ancora possibile con la lettura di Saab .... ? Lascio che i lettori entrino nel fine settimana con domande aperte. Si continua lunedì...

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martyn
martyn
9 anni prima

Caro Tom,

Vorrei anche ringraziarvi molto per tutti i meravigliosi contributi su Saab (e anche per la "Limited Edition" 🙂)
Sarebbe un peccato se tu smettessi, ma la decisione, soprattutto dopo gli aneddoti cinesi più marginali degli ultimi mesi, purtroppo comprensibile.

lieben Gruss

Martin (ovviamente sperando nell'opzione 2)

PMH
PMH
9 anni prima

Spero che la decisione sia proBlog, anche se anche l'altra possibilità sarebbe davvero comprensibile, ma il blog era / è qualcosa come la roccia nel surf per noi "Saab arenato"
Quindi innanzi tutto molte grazie per il tuo lavoro e forse continuerà

Manfred
Manfred
9 anni prima

Ciao Tom,

Primo: grazie per quello che fai per noi.
Il tuo lavoro è, almeno per me, un Gund che continua a guidare il mio SAAB. Ci sono solo molte informazioni che sono utili per me e se i numeri di registrazione in Germania stanno lentamente affondando, anche questo è merito tuo. Spero solo che sia anche la stima giusta, che devono guadagnare i loro soldi con SAAB in questo momento difficile.
Per favore continua !!!!!!!!

Eddi
Eddi
9 anni prima

Prima di tutto, grazie mille per averci tenuto sulla palla - anche se sembra davvero bello di nuovo in questo momento!
Ti auguro molte energie per continuare ad accedere - Non sto ancora abbandonando la mia convinzione in un lieto fine per il nostro marchio preferito! Saluti dal Lago di Garda, dove possiamo goderci nuovamente il sole con il nostro Aero Cabrio 2002!

Matthias dell'Alto Palatinato
Matthias dell'Alto Palatinato
9 anni prima

Mi basterebbe un "blog settimanale", un gran numero di messaggi recenti sono stati piuttosto frustranti per il fan di Saab e purtroppo non credo più nel futuro del marchio. L'importante è cosa succede per strada, alle riunioni e nei garage. Purtroppo non possiamo cambiare le cose e il futuro del brand, dobbiamo ammetterlo, anche se siamo fan. Oltre alla moltitudine di notizie negative in tutto il mondo, non desidero nemmeno leggere cattive notizie Saab (permanentemente) - e sfortunatamente non ci saranno molte notizie positive da NEVS e Saab.

Ma se devo essere onesto, non credo che tu possa "smetterla" del tutto...

Cordiali saluti!

Gallix
Gallix
9 anni prima

Altrimenti c'è un rally da NM-R-KEH-MAI a AB
Giusto diritto?

Matthias dell'Alto Palatinato
Matthias dell'Alto Palatinato
9 anni prima
Rispondi a  Gallix

Dai un'occhiata ... presto è in programma un piccolo tour vicino a Monaco. Di dove sei?

Gallix
Gallix
9 anni prima

Hallertau orfano SAAB – Freak

MYSAABISGOOD
MYSAABISGOOD
9 anni prima

Un'opinione a lato: nella situazione attuale il numero dei Bloq è davvero diminuito. Siti competenti e validi come questi saranno richiesti ancora di più in futuro. Posso solo sperare che tu non chiuda completamente il Bloq ... Grazie ancora per tutti gli ottimi contributi!

Jens Lübberstedt, Stade
Jens Lübberstedt, Stade
9 anni prima

Ehi, se aiuta, ogni 2 è abbastanza. Giorno un messaggio. Perché uno dei produttori affermati non vede il potenziale del marchio Saab! Quando attraversi il museo di Trollhättan, ti viene voglia di piangere, tante belle macchine e ora dovrebbe essere finita.

Cordiali saluti a tutti Saabgetreuen, Jens Lübberstedt

elevencreative
9 anni prima

🙂

elevencreative
9 anni prima

Mi scuso, devo scrivere in inglese, traduco regolarmente saabblog.net e mi piace leggere le tue grandi parole. Gestisco anche un blog Saab, Saab vs .. Scetticismo, ho il futuro del mio blog, amo Saab, amo fotografare e amo scrivere, ma ho già deciso.

La situazione attuale è piuttosto cupa e le persone stanno andando avanti, ho ancora 3 Saab, ma anche una nuovissima Lexus GS300h F Sport, risponde a un bisogno di qualcosa di diverso da BMW, Mercedes e Audi, dà una sensazione di esclusività e prestigio Ho esperienza solo in una Saab, la qualità costruttiva è eccezionale ei sedili riscaldati sono meravigliosamente comodi, non è una Saab, ma è un'auto davvero buona.

Spero che continuerai a gestire il tuo fantastico blog Saab, poiché credo davvero che avremo molto di cui scrivere per molti anni a venire, dobbiamo solo guardare le cose in modo leggermente diverso.

Zsolt
Zsolt
9 anni prima
Rispondi a  elevencreative

Caro "undicicreativo"

Ma dal momento che abbiamo assolutamente lo stesso gusto in termini di (poche) possibili alternative a Saab ... 😉

Markus Zurich
Markus Zurich
9 anni prima

Ciao Tom. Sono Markus di Zurigo. Prima di tutto, grazie per i rapporti, le esperienze, le speranze sempre esperti, interessanti ed entusiasmanti sulla storia di Saab Cars. La mia relazione con Saab è iniziata a Zurigo nel 1967. Sono nato in una Saab 99 bianca sulla strada per l'ospedale universitario. I miei genitori avevano una BMW Isetta. Era troppo piccolo a causa della mia nascita imminente. Mio padre ha scelto una Saab perché anche il suo medico guidava una Saab. Fino a 11 anni fa, quando mio padre lasciò questo mondo, comprava sempre solo Saab, da 96, 99, 90, 900-1. 9000-1, 9000-2, 9-5 1. ben oltre 400 km per veicolo. Il mio cuore ha sempre battuto in esclusiva per Saab. Non importa se Saab costruisce mai più automobili. Lo Spirito di Saab è sempre nel mio cuore. La mia attuale 000-9 II, 3 × 4, 4 V2,8 non è più una vera Saab, tecnicamente parlando. Tuttavia, sento sempre lo "Spirito di Saab" con ogni chilometro percorso. Ottieni lo "spirito" nel tuo blog sensazionale. Riceverai conferma ogni giorno con le risposte dei lettori. Non vedo l'ora che arrivi domani, che cose eccitanti leggere da te Molte grazie dalla Svizzera.

Ragnar
Ragnar
9 anni prima

Anche un grande grazie dalla Svizzera! Un blog davvero fantastico e anche l'unico blog SAAB davvero buono! Il tuo contributo a SAAB è più importante e prezioso di quanto NEVS avrebbe mai potuto essere! SAAB è stata una bella storia e ora SAAB deve mantenere ciò che ne resta! In molti romanzi di Steven King, a proposito, ogni tanto appare un SAAB. Queste auto di Trollhättan perseguiteranno il mondo per molto tempo e non le dimenticherai mai! Ora avevamo sette SAAB in famiglia dal 99 ai nuovi modelli e li abbiamo guidati con passione! Anche se ad un certo punto passo a un marchio diverso, rimarrò sempre un fan di SAAB e raccoglierò tutto dal marchio su cui posso mettere le mani! Ora mi godo ancora di più il mio ultimo SAAB e ascolto il sibilo del turbo finché un giorno non si ferma ...

Björn
Björn
9 anni prima

Ciao Tom.
Mi permetto che anche se non ci siamo mai incontrati. Mi sono sempre chiesto se stai facendo un altro lavoro o hai una vita privata. È sempre difficile quando si è immersi in una cosa. Ho detto più volte che Saab, come abbiamo imparato a conoscere e apprezzare, ha smesso da tempo di esistere.
Se continui con questo blog, dovresti finire
Le "nostre Saab" ti preoccupano. Tutto ciò che è stato ipotizzato negli ultimi 2 anni è semplicemente fastidioso. Tutta questa semiconoscenza latente che viene comunicata sull'argomento è ridicola. Dico sempre: mantieni le tue Saab, sii felice di loro e prenditi cura di loro. Non investire in "e se". Non abbiamo tutti alcuna influenza sul futuro in Saab o NEVS. Tu Tom preferisci segnalare di più su riunioni, viaggi o simili. Questa è la cosa positiva che ci è rimasta di Saab. E penso che sia così che vogliamo ricordare Saab.

Steve
Steve
9 anni prima

Tatsächlich grüßen sich die SAAB Fahrer jetzt wieder … die Community lebt – was will man mehr – außer neue SAAB-Fahrzeuge ? SAAB ist schon länger eine Legende, was man von anderen Mainstream-Massenprodukten nie in der Form sagen können wird … Ich liebe diese Marke !!!

Troll Franc
Troll Franc
9 anni prima
Rispondi a  Steve

È così che lo vedo anch'io, la community SAAB è più attuale di quanto non fosse prima di 5 anni fa. Anche i driver 901 salutano il mio 9-3 II, qualcosa mai accaduto prima. Quando Tom parte, mi allontano dalla fede. Andrà tutto bene, un bel fine settimana e fino a lunedì!

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
9 anni prima

Ciao Tom,

anche noi, in alto nel nord della repubblica, siamo molto entusiasti delle future attività del blog.

Se siamo fortunati, le parti in trattative a Trollhättan sono d'accordo prima del previsto e ci sono anche di nuovo le auto SAAB di nuovo al momento (E-SAAB?).

Speriamo che ci saranno alcune informazioni più accurate da SAAB City su 08.10.2014 (presentazione del piano di recupero preparato) da NEVS.

Klaus 9-5 II
Klaus 9-5 II
9 anni prima

Sono un lettore del blog da 08 / 2011 e più volte al giorno.
A quel tempo ero interessato all'acquisto di un 9-5 II SC. Storia.
Da allora spero, sono felice e disperato. Come tutti noi.
Per favore, Tom, ho bisogno della mia copertura giornaliera di Saab.
Inoltre, non rinuncio alla speranza che le cose continueranno in Svezia! Sono convinto che lo farà, anche se dura.
Quindi per favore Tom ha qualcosa in mano!

Saluti e GRAZIE per gli ultimi mesi 43 e 2.135 !!!

Saabfan
Saabfan
9 anni prima

Leggo solo i post del blog ogni giorno da 1-2 mesi e mi tolgo il cappello a Tom! Quasi ogni giorno questi alti e bassi di Saab (o NEVS) colpiscono la mente. Lo stiamo solo leggendo - Tom passa molto tempo a scrivere queste voci. Io, per me stesso, sceglierei l'opzione 1. Ma bisogna notare che probabilmente non ci sarà mai più un blog Saab tedesco così ben curato e una piccola storia di successo verrà distrutta.

Nelle ultime settimane si è letto sempre di più il pesismo, mi era chiaro che questo punto sarebbe arrivato ad un certo punto. Ho finalmente spuntato Saab per alcune settimane e non voglio nemmeno mezze Saab in futuro! Ho fatto i conti con la "fine" - penso che sia così per la maggior parte di loro, incluso Tom.

Auguro buoni pensieri e solo il meglio !!

Saabfan
Saabfan
9 anni prima
Rispondi a  Saabfan

Imho è il Saabgeist dello Stallbacka di Trollhättan. È importante differenziare, perché nella nostra mente vive.

Anddeu
9 anni prima

"...Non proprio giusto..." va bene 🙂
Sono eccitato.

Higgens-69
Higgens-69
9 anni prima

Certo, che peccato che cosa hai annunciato oggi. Per capirlo è dalla mia parte, in ogni caso. Gli ultimi due anni hanno preso uno sviluppo della situazione che all'inizio non era chiaro.
I miei ringraziamenti vanno innanzitutto a te, ma anche a tua moglie e ai tuoi figli. Quest'ultimo ha certamente dovuto fare un passo indietro una volta o l'altra in modo che potessimo ricevere le informazioni più recenti.
Ora è il momento di riposizionare i valori. Ancora un "grazie" per il lavoro svolto.

cabriote
cabriote
9 anni prima

Tom!
... per favore rimani fedele a noi !!

LG a tutto tondo, Cabriote

RoStich
RoStich
9 anni prima

Per mesi, leggi il blog quando torno a casa ogni giorno dopo il lavoro. Ovviamente, avendo superato con orgoglio il mio CV sapendo di guidare veicoli unici e che nessuno può portarci. Qualunque cosa tu abbia in mente, sarà quella giusta. Grazie per quello che hai fatto per noi, fallo per noi e fallo in futuro. Possa tu avere successo

Gerald
Gerald
9 anni prima

Quello che succede (o non succede) a Trollhättan è triste.
Ma questo cambia nulla della passione di un vero appassionato di Saab?
Attualmente possiedo 8 Saab e resterò fedele a Saab, indipendentemente dal fatto che nuove Saab saranno prodotte in futuro o meno.
Quindi, perché un blog dovrebbe addormentarsi solo perché alcuni business leader non ottengono risultati? Negli anni 10 parlerò anche di Saab. E tu, Tom, come ti giudico anche io!
E allora?

Greif08
Greif08
9 anni prima

Tom, non merda ;-)) !! Seriamente, prima di tutto un grande ringraziamento per il lavoro svolto finora, che è stato fornito con un sacco di energia e attenzione ai dettagli !!! Penso che non ci sia quasi niente di paragonabile tra i blog! Sarei felice se continuasse e non mi dispiacerebbe se il blog avesse un'estensione ad un altro produttore svedese? Forse l'espansione sta andando in una direzione completamente diversa, sono curioso !!

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
9 anni prima

Sono curioso

André con 9-3SC
André con 9-3SC
9 anni prima

Salve.

Spero che ottobre porti tante sorprese positive ...
Alcuni mi annunciano:
Musicalmente, le mie 3 band preferite stanno pubblicando nuovi album. La cosa speciale è che gli ultimi “nuovi” album in realtà sono arrivati ​​negli anni '1990:
Tappeti rosa foderato, regina e Inspiral! Di tutte e tre le band, avevo sempre sperato in qualcosa di nuovo, ma non ci credevo più! Ora anche dopo 20 anni tutti gli 3 rilasciano nuovi album con nuove canzoni contemporaneamente.
Il nostro SAAB 9-3 ottiene una nuova versione centrale (probabilmente con una nuova frizione) a 120.000km e quindi si spera solo per 120.000km senza guasti 😉

E NEV con i loro impianti di produzione in Svezia?
Ci dovrebbe essere una data importante per i NEV l'08 ottobre circa ...
Inoltre, ci saranno probabilmente cambiamenti nel blog la prossima settimana.

Posso solo sperare
che tutto andrà bene,
Finalmente esce da NEV e
che Tom continua anche il blog in una forma diversa.

La speranza muore per ultima.

Tanti auguri

Andre

Michael Marek
Michael Marek
9 anni prima

Si prega di continuare anche se al momento nessuna Saab nella flotta, questo blog mi ha convinto ad avere un saluto dall'Austria

Energia SAAB
Energia SAAB
9 anni prima

sono dahoam nella mia energia Saab
Mi piace "me" nel mio sesto, ora 2009SCXWD Aero del 93, cosa potrei volere di più.
Non mi servono altri comunque. Se voglio continuare a godermelo il più a lungo possibile, sono grato che SAAB ENERGY sia esistito e di averne una parte per me.
Saluti da Salisburgo e giro divertente per TUTTI

Phibo
Phibo
9 anni prima

Grazie a Dio, dalla metà dell'articolo pensavo che stessi annunciando che avevi intenzione di andare dai Franchi 🙂

Allora sarò paziente - dovrebbe richiedere solo un giorno. Conosco lunghi periodi di siccità 🙂

X900
X900
9 anni prima
Rispondi a  Phibo

Probabilmente ai bavaresi con l'elica bianco / blu. Io non la penso così quello sarà un fine settimana 😉

Zsolt
Zsolt
9 anni prima
Rispondi a  Phibo

Bene, è passato poco più di un giorno! Ma la “parola magica” la conosciamo già...

Posso comprendere appieno le osservazioni di Tom. Trovo la sua perseveranza e il suo impegno ammirevoli. Non so da dove abbia preso tutto questo, personalmente molto probabilmente avrei gettato la spugna. Quello che è successo a Trollhättan ultimamente è qualcosa di tragico, soprattutto in relazione alle persone che ancora stanno dietro il marchio con il cuore e l'anima e sperano che a volte mi vengano le lacrime. Se me lo permettete, vorrei esprimere la mia piena solidarietà a tutti i lavoratori onesti e impegnati presenti!

E a Tom di nuovo il mio rispetto per il lavoro svolto qui!