NEVS non è più Saab!

Aggiornamento: 11: 22

La discesa di NEVS continua! A seguito della richiesta di ricostruzione, Saab AB ieri ha revocato a NEVS tutti i diritti di utilizzo del nome "Saab". Lo ha riportato il giornale locale di Trollhättan pochi minuti fa.

Saab 9-3 con nuovo logo. © 2014 saabblog.net
Over: Saab 9-3 con nuovo logo. © 2014 saabblog.net

Ciò è stato reso possibile da un accordo tra Saab AB e NEVS, che è stato fatto due anni fa.

Né NEVS né Saab AB hanno finora pubblicamente commentato questo.

Nel frattempo NEVS si è trasferita a Vänersborg, questa volta con maggiori informazioni, per richiedere nuovamente la ricostruzione. Si dice che NEVS abbia ricevuto un prestito di 20 milioni di corone dal suo principale azionista. La vendita della società di sviluppo e della piattaforma Phoenix in essa parcheggiata - viene nuovamente citato il nome Dongfeng - dovrebbe concludersi entro un mese. NEVS intende utilizzare i proventi di mezzo miliardo di corone per estinguere tutti i debiti. Un'altra società si unirà come nuovo azionista principale, l'accordo potrebbe "essere completato in determinate circostanze", secondo NEVS.

NEVS non ha più un prodotto o un marchio e i tentativi di salvarlo sembrano sempre più disperati. Le possibilità di successo sono scarse. Seguiranno aggiornamenti ...

Testo: tom@saabblog.net

33 pensieri su "NEVS non è più Saab!"

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    Con tutte le (non) informazioni che chiedo in riserva. Il nome Saab è legato al sito svedese, il nome NEVS no. Questa decisione potrebbe non significare la fine dei lavori svedesi, se NEVS dovesse continuare?

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    Il sogno è finito

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    Ciao Tom,
    sì, abbiamo già venerdì, il 13.ten? Questa non è davvero una buona notizia, ma ancora molte per il tuo aggiornamento.
    Tuttavia, ogni fine ha un inizio

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    Se ha ragione, quello che scrive il giornale ... Perché è appena arrivato un comunicato della NEVS che la ricostruzione è stata ora approvata.

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      Dammi 5 minuti per caricare l'articolo ... 😉

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    Lo leggo da molto tempo e finora non ho mai voluto fare un commento da solo. Ma questo thriller poliziesco è così eccitante che non posso più trattenermi. Hai già letto le ultime notizie su TTELA? "JUST NU: la ricostruzione si fa strada"

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    Ciao capra di montagna,
    fantastico che non sono l'unico che ora crede in un vero nuovo inizio ...

    4. Se penso a Skoda, il vecchio marchio automobilistico dell'Europa dell'Est
    cosa li ha resi prima dello strappo della cortina di ferro
    avere….

    Qualcuno può chiedere a SAAB AB come va?

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      Saab AB non commenta questo. Un giornalista amichevole ha provato pochi minuti fa, non ci sono informazioni di base al momento.
      Se viene raccontata la storia di NEVS, questa non deve essere la fine della saga di Saab. Saab AB è anche responsabile e i posti di lavoro a Trollhättan sono un problema scottante!

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        La Saab AB ha anche la responsabilità della reputazione delle sue altre filiali aziendali e il teatro dei burattini, che è stato detratto per diversi anni sotto Saab Automobile, è anche colorato sulle parti di Saab che non hanno ancora stabilito la loro reputazione sulla sabbia.
        Comprensibilmente, la Saab AB è così, mi ha sorpreso che così tanto tempo aspettato.

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    Comprehensible dopo tutto il caos degli ultimi anni.
    Questo non è l'inizio della fine per me, ma piuttosto
    l'inizio dell'inizio

    Tempo 2 esempi di ciò che credo siano acquisizioni di successo:

    1. Volvo sta scrivendo dopo l'acquisizione di Geely current
    numeri neri.

    2. Il vecchio marchio americano di motociclette indiano è dopo
    decenni di nuovo affondamento da parte di un nuovo investitore
    emerse e ritornò alla scena motociclistica per molto
    titoli positivi preoccupati.

    Entrambi i marchi famosi, perché non dovrebbe farlo anche con SAAB
    il Geling

    Sebbene l'immagine di SAAB abbia sofferto molto negli ultimi anni
    Non penso che sia quello che era.

    Infine, cosa succede e un nuovo investitore diventa l'errore di
    Certamente non voler ripetere il passato….

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      A differenza di Saab, Volvo aveva condizioni molto migliori per ripartire (anche il mio Tom ne aveva parlato in un post). Perché dopo che Ford ha concluso il progetto Premium Group (Volvo, Jaguar, "Lincoln", Aston Martin, Lagonda, Daimler, Rover, Land Rover) e i corrispondenti investimenti, hanno licenziato l'ex filiale in modo ordinato. Ciò significa che l'acquirente ha ricevuto il marchio per intero, inclusi tutti i diritti di licenza, ecc. Inoltre, c'era ancora il diritto di utilizzare le piattaforme e i moduli per i modelli prodotti in quel momento a pagamento per 5 anni. Quindi è stato un taglio netto, che puoi vedere nel successo attuale.

      La GM, d'altra parte, ha lasciato aperti tutti i tipi di backdoor, sperando di fare i soldi. Oltre al fatto che non dovresti usare le parti GM così facilmente. Poi è arrivato Müller, che voleva anche produrre carbone, ecc.

      Sfortunatamente, la mia fede morirà di nuovo vedendo una nuova Saab per le strade. Ma continuerò a essere fedele al blog di Tom finchè spera ancora di entrare.

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    Anche se odio dirlo:
    Ora suona come la finale di SAAB come marchio automobilistico ...
    Peccato 🙁

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    Imbarazzante e soprattutto per i dipendenti che guidavano ancora con orgoglio Saab.

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    Grazie mille per le informazioni e un fine settimana rilassante.

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    Il secondo suggerimento con il secondo fencepost che NEVS finalmente elimina il campo (dopo il rifiuto della ricostruzione = 1. Wink) !!!

    L'appello per la ricostruzione lo avrebbe fatto anche per NEVS.

    Ora a NEVS rimane solo la vendita rapida dell'opera e la piattaforma semilavorata, in modo che venga fuori il miglior profitto possibile - se aspetti il ​​fallimento, può certamente significare solo un profitto molto inferiore per NEVS.

    Sarei interessato a sapere quale compagnia ha SAAB AB come suo successore.

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      Vedi anche questo. Per NEVS, il momento migliore per uscire è ora. È solo la questione se il SAAB AB darà di nuovo bonariamente il nome del marchio per i successori (inadatti).

      Se nessuna grande azienda rispettata registra il suo interesse, potrebbe anche essere la fine per le auto con il logo Saab. Una volta per tutte

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    Non avrei mai pensato, ma un fine può anche essere la redenzione.

    Dalla partenza di GM, ogni misura di prolungamento della vita ha solo continuato la malattia.

    Invece di false speranze e desideri risvegliato (circa un 9-5 II SC), sarebbe stato una soddisfazione per molti se avrebbero ora passare i loro buoni bicchieri cromati vecchi con la sensazione orgoglioso che erano seduti in ultima grande mai costruita da combi SAAB ,

    Beh, in un certo senso è ancora così ...

    La mia comprensione di tutti coloro che hanno trainato o attualmente trainato automobili SAAB / NEVS sta crescendo ogni ora.

    Per favore spegni e permetti misericordia.

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    mio Dio, cosa c'entra tutto ... crimine d'affari puro.
    Il mio 9-5 sta già piangendo (perdendo acqua di raffreddamento)
    eccitante va avanti. NEVS interrompe i negoziati con gli asiatici?

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      FRP,
      Stai parlando di un 9-5NG?
      Whoa sì, posso dire di averlo sperimentato un mese fa.
      Quello era l'EGR Kueler per me.
      Completamente sostituito. Sono contento che ci siano ancora pezzi di ricambio Saab.

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        No. il predecessore -Chrombrille- 2,3 T Biopower HIrsch 🙂
        Probabilmente è solo la valvola del riscaldamento….

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    gioco oltre 🙁

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    Certo, ma è questa l'unica reazione? Ti sei seduto con NEVS e i potenziali acquirenti e parli dei problemi?

    Se è così, anche loro sembrano non avere fiducia in NEVS

    Se no, allora il tutto è peggio.

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    Potrebbe essere che uno voglia assegnare presto i diritti a qualcun altro ???

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      Teoricamente sì, ma solo se si è sicuri che il nuovo investitore non continui a danneggiare l'immagine del nome.
      Sicuramente sarai diventato molto più cauto dopo l'esperienza di NEVS.

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        Volevo dire che potresti essere al sicuro ora ... ;-)

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    Questo è un botto al mattino. È comprensibile dal punto di vista di Saab AB (e alla fine vengono coinvolti in questa costante avanti e indietro).

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    Oh Dio …. non è così che inizia una “bella vacanza”! ?

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    Quindi le poche Saab "NEVS" sono già una rarità ...

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    Bene, se non è provato il diritto di usare il nome, allora mi piacerebbe sapere per che cosa gli investitori dovrebbero spendere soldi. O l'intero pacchetto viene ora venduto per un prezzo simbolico o i singoli pacchetti (piattaforma incompiuta, macchine, ecc.) Vengono venduti in procedure fallimentari per saldare almeno parte del debito.

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    29.08.2014/XNUMX/XNUMX La società SAAB cessa la produzione di automobili. Un evento molto triste, ma almeno dignitoso ……… ..

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      Un vero peccato! 🙁

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