Spyker nei guai?

Spyker sta eseguendo di nuovo un thriller olandese, o meglio ha detto un dramma. La ricerca di nuovi donatori non ha avuto esito positivo finora, anche il legame con la costruzione del nuovo Spyker B6 non ha portato a nessuna soluzione.

Asta Spyker a Troostwijk
Asta Spyker a Troostwijk

I partner dalla Cina non stanno rispettando i loro obblighi contrattuali e le cose stanno diventando strette per l'ex proprietario e amministratore delegato della Saab Victor Muller e il piccolo produttore di auto sportive. Spyker alla fine? Quindi sembra, l'ho già avuto Aprile sulla situazione sempre più difficile segnalati.

Per coprire i debiti fiscali della società, è stata pianificata una promozione online da oggi a 28. Luglio dovrebbe essere in esecuzione. Motori 85 Audi V8 e trasmissioni, rare auto sportive Spyker con storia di corse, semilavorati Spyker C8. Diversi prototipi e auto di prova dovrebbero venire sotto il martello, compresa la serie Spyker D8 mai costruita. Il SUV sarebbe stato costruito insieme al socio Youngman e per rendere felici i clienti esigenti dal lusso in Asia.

I debiti fiscali sono, quindi, Victor Muller alla stampa, ora interamente pagati. Tuttavia, giorni dopo questa dichiarazione è stata aggiunta all'asta Troostwijk ancora online come un annuncio. Solo oggi, all'ultimo minuto, la lista d'asta e l'asta stessa sono state tolte dalla rete.

Muller lo ha fatto di nuovo e ha evitato l'asta imminente. Solo per quanto tempo? La fine di Spyker sarebbe triste, di nuovo un piccolo produttore in meno. La lista delle perdite dei piccoli animali esotici, sono la ciliegina sulla torta dell'industria automobilistica, si sta allungando. Artega e Wiesman sono già storia, gli esotici si stanno estinguendo.

Testo: tom@saabblog.net

Immagini: Troostwijk

 

 

3 pensieri su "Spyker nei guai?"

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    Victor Muller ha avuto il coraggio, e ha provato con Saab, solo che è stato appena coinvolto con i cinesi. Non hanno bisogno di coraggio, perché quando si tratta di rispettare i contratti, come abbiamo notato, la loro firma non vale la pena.

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    Peccato che i partner cinesi, come sentiva NEVS, non siano affatto affidabili.
    Perché non abbiamo il coraggio di realizzare qualcosa in Europa?
    C'è abbastanza capitale ma niente coraggio.
    O ci manca il senso necessario dell'auto-consapevolezza?

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      Mi sono spesso chiesto che in molte direzioni diverse.

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