Saab 9-5 nuove auto (quasi)

Il Saab 9-5 NG è raro, e se un esemplare entra nella nuova condizione dell'auto, allora è qualcosa di una rarità. O solo un sogno. Un 9-5 Biopower, l'anno modello 2011, con incredibili chilometri 3.767 sull'odometro e nelle nuove condizioni dell'auto, è ora in vendita.

Saab 9-5 NG MY 2011 © 2014 saabblog.net
Saab 9-5 NG MY 2011 © 2014 saabblog.net

Sono stato ospite al Saab Zentrum Mainz oggi e, naturalmente, ho dovuto dare un'occhiata alla Saab.

Il chilometraggio e la storia sono verificabili e verificabili, l'auto è stata la prima chilometri 2.000 come un veicolo da Saab Germania sulla strada. Poi arrivò in seconda mano e fu mosso molto poco per motivi personali. Fjord-Blue è senza dubbio una delle finiture più belle per il grande svedese di Trollhättan.

Il rivestimento aerodinamico con vestibilità in pelle nera, automatico e BioPower sono la motorizzazione ideale. Se vuoi la Saab un po 'più veloce, puoi concederti un aumento delle prestazioni a Hirsch Performance. Un campione di sedile nel 9-5: e sì, il tipico profumo di auto nuove è lì ... quanto tempo è passato da quando hai sentito questo profumo? L'interno è intatto, perché la Saab è stata usata a malapena. A bordo ci sono opzioni piacevoli come DriveSense e le luci di svolta. Quasi tutto si adatta, manca solo il sistema di navigazione.

È un peccato, ma puoi averlo riadattato, se vuoi. Una Saab 9-5 NG (quasi) nuova auto con attrezzature e colori altrimenti molto armoniosi non comparirà più così rapidamente sul mercato. Un'opzione per i fan!

Il Traumsaab è stato consegnato e mantenuto dal Saab centro Mainzdove è ora in vendita. Altre foto e informazioni sono disponibili con il telefono 06131 / 59 20 22 e anche su mobile.de.

Testo e immagini: tom@saabblog.net

8 pensieri su "Saab 9-5 nuove auto (quasi)"

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    Bene, quanto sarebbe stato bello il grande portellone. Quasi nulla avrebbe cambiato la forma dell'auto - non dovrebbe essere ...

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    Abbiamo un 9-5 NG e andiamo in vacanza con due bambini e un passeggino per 10 giorni. Come nel 9-3 I, il tronco è davvero un "buco nero". Solo l'apertura di carico piatta ogni tanto disturba.

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    Devo fare una domanda nella stanza: il bagagliaio della limousine è abbastanza grande da contenere un passeggino e un bagaglio? Forse qualcuno di voi conosce il bagagliaio dell'Audi A6 (C6 PA) e può fare un confronto, perché lo so dai miei suoceri.

    Il motivo è che stiamo cercando un'auto nuova e c'è un accordo: la donna prende la sua Golf decappottabile e io decido per l'auto di famiglia. E una Saab 9-5 NG del genere mi piacerebbe davvero, ma ho bisogno di argomenti solidi perché la mia metà migliore (a) non vuole davvero una berlina e (b) non vuole un'auto che assomigli a uno stormtrooper, anche se lo faccio può scegliere l'auto di famiglia - le donne si fermano 😀

    Guarderò l'opportunità ma anche di nuovo nel forum di Saab (se trovo il link qui di nuovo nella pagina) =).

    Un fine settimana tranquillo e cordiali saluti,
    Schu

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      Caro Schü, un mio buon amico guida un C6PA. Il tronco del 9-5NG sembra un po 'più ampio e più profondo nel confronto diretto. Carrozzine e valigie in limousine sono ancora una sfida 😉

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    Oh caro, a Mainz, Ssang Yong è già venduto accanto a Saab.

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      Questa è stata la ragione del mio viaggio a Magonza 😉

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    Anche il prezzo è ok! Se non ne avessi già uno ...

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    Ci sono anche molti nuovi Saab 9-5 NG in offerta a Venza ad Almere, in Olanda.

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