La produzione di Saab si ferma

Le notizie da Trollhättan sono cattive ma non inaspettate. La produzione si fermerà per un po 'e NEVS ha problemi di liquidità a breve termine.

Pianta di Saab Trollhattan @ saabblog.net
Pianta di Saab Trollhattan © saabblog.net

In poche parole: l'azionista Quingdao, che detiene una partecipazione del 22% in NEVS, non ha ancora adempiuto ai suoi impegni per fornire liquidità. Per questo motivo, National Modern Energy Holdings Ltd. finanzia dall'inizio dell'anno. dal fondatore di NEVS Kai Johan Jiang solo le operazioni a Trollhättan. Tuttavia, non è possibile trasferire i fondi corrispondenti dalla Cina alla Svezia nel tempo richiesto.

Pertanto, NEVS cercherà e utilizzerà finanziamenti a breve termine per colmare problemi di liquidità. Le passività esistenti dovrebbero essere coperte. In risposta a questo, si dice che per il momento le settimane 4 saranno sospese e il numero di consulenti esterni sarà ridotto.

La notizia è grottesca, e alla fermata di produzione di oggi di Saab, ho in mente un déjà-vu di eventi dell'anno 2011. Anche se le notizie non mi colpiranno impreparato, a questo punto non vorrei scrivere della situazione in Svezia e NEVS.

Il comunicato stampa di oggi in tutta la sua lunghezza:

"National Electric Vehicle Sweden (Nevs) sta preparando un ampio investimento per sviluppare una nuova piattaforma sull'architettura Phoenix, che sarà la base per i futuri modelli di auto. Questo sviluppo sarà realizzato in collaborazione con altri OEM globali. Queste collaborazioni comportano la condivisione dei costi di sviluppo e la riduzione dei costi dei componenti attraverso volumi significativamente più elevati.

Nevs ha recentemente firmato un accordo quadro con un importante OEM automobilistico internazionale. Pertanto, una negoziazione con un altro importante OEM del settore automobilistico ha luogo per la proprietà delle parti. Saab come marchio mondiale di auto premium. Le partnership vogliono contribuire a garantire lo sviluppo di nuovi prodotti e la distribuzione su base globale.

Anche se la prospettiva a lungo termine di Nevs rimane molto eccitante ed è un problema di cassa a breve termine.

La causa principale della situazione attuale è quella dell'azionista di Nevs, la Qingbo Investment Co. Ltd., che non ha rispettato l'obbligo contrattuale di finanziare le operazioni.

Di conseguenza, il principale proprietario di Nevs National Modern Energy Holdings Ltd. (NME) ha deciso sin dall'inizio dell'anno di entrare nella posizione di unico finanziatore dell'azienda. Di recente, non è stato in grado di capitalizzare le sue attività in Cina. Questo è stato fatto in un momento tra il finanziamento dalla Cina e la necessità di contanti per pagare i fornitori. Ad oggi NME ha trasferito oltre 3 Billion SEK a Nevs e ha effettuato ingenti investimenti in Cina, vale a dire nella nuova fabbrica di batterie e nel centro di sviluppo tecnologico.

È importante affermare che le attività sono molto più alte del debito. Questa è la soluzione ponte che è prevista per essere realizzata in un prossimo futuro.

Per supportare ulteriormente la situazione finanziariamente e dare a Nevs il tempo di allineare la strategia con i nuovi partner OEM, Nevs adotterà anche misure a breve termine per ridurre i costi. Tra le misure da prendere ci sono un fermo a breve termine della produzione, che oggi è di sei auto al giorno, e una riduzione dei consulenti assunti».

Testo e immagine: tom@saabblog.net

 

33 pensieri su "La produzione di Saab si ferma"

  • Il fatto che NEVS ora finisca i soldi dopo solo pochi veicoli prodotti non supporta un finanziamento solido. Come si vuole impostare un nuovo prodotto su questa situazione iniziale è un mistero. Ciò dimostra ancora una volta che a medio termine NEVS non avrà un prodotto commerciabile per i conducenti SAAB attuali.

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    Non vorrei colpire un chiodo della bara !! Andrà bene !! In nessun modo confrontare con 2011. Muller era una pompa d'aria !! NEVS no. I cinesi non solo ci hanno sorpreso una volta e sono stati positivi! Quindi non seppellire la testa nella sabbia, Saab è tornato !! fidatevi !! 🙂

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    Come "guidatore quotidiano" del mio XXUMX convertibile MY9.3 con 08 km, la decisione è stata presa per me.
    Una targa stagionale per la decappottabile e per la vita di tutti i giorni qualcosa di nuovo, per quanto difficile sia.

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      È più o meno come l'ho suggerito ieri a mia moglie. I miei SAAB preferiti sono già in esecuzione su targhe variabili quando il tempo è bello, ma il buon vecchio 9000 funzionante ora appare anche sotto una luce diversa. Probabilmente dovrai noleggiare un cetriolo per il grezzo o una piccola auto elettrica - vediamo cosa succede fino all'inverno.

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    Non lanciare il fucile subito. Apparentemente c'è stato un recente raffreddore da parte cinese, nuovi volti con visioni diverse. Inoltre, ci sono stati dei ritardi nella Saab elettrica, i cinesi volevano prenderlo prima. Forse vuoi esercitare una pressione qui. Ma quali sono tutte le speculazioni, se non conosci i fatti.

    Aspettiamo, forse il piano B sarà anche il futuro migliore per il nostro marchio.

    Trovo molto interessante la storia con i due nuovi partner di cooperazione. Le dita incrociate

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    Mi dispiace, ma è tutto. Lavoro pazzo per ricominciare le registrazioni e liberare l'auto GM ... ma quindi tutta la fiducia è andata in malora.
    Chi vuole lavorare a Saab che non trova un altro datore di lavoro?

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    Sì, l'abbiamo già fatto. Se qualcuno me lo chiedesse, direi: dimentica i cinesi, condividi la piattaforma con gli indiani, o chiunque altro, e sviluppa l'auto insieme. Quindi costruisci auto diverse in paesi diversi su questa base. Ma questa battuta d'arresto con la cessazione della produzione è metà della battaglia. Dispiace quanto me ... amaro

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      Quanto sei giusto. Per molto tempo non credo che Saab si rimetta in piedi. Quindi mantieni la vecchia Saab, finché non ne vale la pena.

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    Vediamo se l'amore per il vecchio amore è così forte che dura una vita. Molti sono diventati deboli a ciò che i giovani croccanti già. Soprattutto quando, dopo tempi di speranza, è tempo di illusioni.

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      Per restare fedele all'immagine - hai il vecchio nella stalla e divertiti - sposti il ​​nuovo (e questo può essere quello che vuole - varietà) per proteggere il vecchio

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    Tradotto per essere gestito:
    Aggiornamento dello stato di Nevs

    Nevs sta preparando uno sforzo di investimento coperto per sviluppare nuovi prodotti da Phoenix Plafttformen. Questa azione sarà svolta in collaborazione con altri produttori di veicoli globali. Chiaramente, i costi di sviluppo, e in parte a un costo inferiore per i componenti rispetto ai volumi più grandi e un maggiore potere d'acquisto tramite la condivisione.

    Nevs ha firmato un accordo principale con una importante collaborazione OEM per avviare lo sviluppo tecnologico dell'architettura di Phoenix in una piattaforma per i nuovi modelli di auto. Inoltre, Nevs sta negoziando con un altro costruttore di veicoli come partner in Nevs per l'aggiunta di ulteriori risorse per sviluppare l'auto Saab in un marchio premium globale. Questa collaborazione aiuterà sicuramente Nevs finanziariamente e in termini di sviluppo a lungo termine, e anche le possibilità di Nev per la produzione e la distribuzione di mercati futuri chiave.

    In primavera, la società si trovava in una situazione con un saldo iniziale di liquidità, in una situazione attuale oggi non ha fondi liquidi sufficienti per pagare i debiti insoluti. Le attività di Nev superano le passività, ma. La società sta attualmente valutando la possibilità di prestiti a breve termine e di colmare i costi fino a un finanziamento a lungo termine. Nevs si aspetta che questo venga nel prossimo futuro.

    Il motivo è che il partner di Nev, Qingbo Investment Co .. Ltd. nella città di Qingdao, ha incontrato il suo impegno per le esigenze della società finanziaria Nevs. Come risultato, l'azionista principale di Nevs National Modern Energy Holdings Ltd. (NME) sospende il finanziamento delle operazioni da soli utilizzando le attività del gruppo in Cina. Ci è voluto del tempo e non era alla pari con il flusso di spesa di Nev. Ad oggi, NME ha prodotto circa tre miliardi di trollhättan.

    Nevs è quindi un arresto temporaneo e controllato della produzione, che ha finora ridotto sei vetture al giorno e lavoratori temporanei nello sviluppo tecnologico. Ciò sta riducendo i costi e investendo nella nuova piattaforma e i suoi prodotti vengono venduti insieme alle nuove società partner di Nev.

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    Ma - c'è ancora una cosa da dire - MANTENETE I VOSTRI TESORI!

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    Qualcuno può tradurre per favore

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      oh ... non c'è niente ...
      naturalmente c'è il comunicato stampa in inglese ... se no, usa il traduttore di google.

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      Peter, questa è la versione svedese del comunicato stampa di oggi. Quindi niente di nuovo. "EV`s the future" sembra essere molto ottimista.

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        Lascia riposare il morto, questo è tutto quello che c'è da fare.
        O qualcos'altro - "Anche i cinesi non hanno soldi come il fieno"

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    ... e la marmotta saluta per sempre 😉 🙁

    Annusa l'annusata

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    Finora ho avuto l'impressione che NEVS stia facendo un ottimo lavoro! Non solo in termini di pianificazione, ma anche di panoramica delle risorse finanziarie e della loro sicurezza. Ovviamente non sembra essere così! D'altra parte, può capitare proprio con una comunità di proprietari che si “indebolisca”! Considero quindi la fase di fermare la produzione come la decisione giusta. È importante che la fiducia dei fornitori e dei partner contrattuali non venga scommessa e che non si accumuli responsabilità! Tutto il resto si troverà!

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    Se NEVS sta finendo i soldi ora, non è un buon segno. È come uno schiaffo in faccia per fan e clienti. Ora la paura ricomincia.

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    In effetti, l'abbiamo già visto in passato.
    Prometti ma nessun trasferimento effettivo dal denaro promesso. Questo è ciò che Victor Muller ha vissuto tante volte.
    Chinezen sono ma assolutamente, giusto?

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    Si può solo sperare che “È in corso anche una trattativa con un altro importante OEM automobilistico per quanto riguarda la proprietà parziale” è quasi giunta al termine e che questo messaggio non ti scoraggia ……….

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    È come uno schiaffo in faccia!
    Dopo tutte le buone notizie delle ultime settimane, l'ottimismo è ora fortemente attenuato e molti critici vengono nuovamente ribaditi nelle loro opinioni.

    Se ora i soldi si spengono, dopo che hai appena iniziato, è molto, molto discutibile!

    Quindi la paura si accende / spegne di nuovo?

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    Ora c'è una Volvo, questo è tutto per il marchio, c'era da aspettarselo !!!

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      Il problema è che a Volvo manca semplicemente una (bella) capote in tela decappottabile ... ME è solo un'alternativa a Volvo per gli acquirenti di berline e station wagon.

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    Sta succedendo di nuovo! Bene, tutto il pensiero positivo non ha usato! 🙁

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    E qualcosa del genere ti colpirà in vacanza Tom! Spegni, anche da Saab e rilassati, anche se lo so, non lo è, semplicemente non vogliamo sentire queste notizie, abbiamo sofferto troppo insieme.
    Tuttavia, grazie per l'informazione e soprattutto una vacanza senza stress.

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      Grazie, mi manca in entrambi i modi le parole per la situazione attuale!

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    Non voglio (più) leggere una cosa del genere ... e mi astengo dal fare un altro commento 🙁.

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