Kenwood Navigation Saab 9-3

Chiunque cerchi un sostituto per un sistema difettoso o che voglia aggiornare il proprio 9-3 - anche senza un sistema di navigazione di fabbrica - ha un piccolo problema.

Dettagli di navigazione © 2014 saabblog.net
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Il sistema originale è buono, ma ormai obsoleto e non riceviamo aggiornamenti delle mappe per questo. L'integrazione ottica dei sistemi di retrofit, tuttavia, è stata spesso infruttuosa, ma abbiamo trovato la soluzione.

Per la Saab 9-3 di Kenwood, esiste un kit di montaggio a doppia DIN che non era ufficialmente disponibile per i clienti finali e il cui distributore esclusivo ha rilevato una filiale del Dresdner Mobilforum. Il sistema si adatta perfettamente alla Saab, la differenza con la soluzione di fabbrica è difficile da capire visivamente. L'operabilità dei pulsanti del volante, ad eccezione del pulsante del telefono, viene mantenuta. Il kit è adatto per l'installazione di tutti i dispositivi a doppio DIN Kenwood, con o senza navigazione.

Un lettore sul blog l'ha installato nel suo 9-3 e ci ha scritto quanto segue:

"Kenwood mi offre una navigazione multimediale corrente che visivamente una soluzione di rete è utilizzato in combinazione con il materiale di installazione per Saab molto vicino (che è molto importante per me) e offre anche una gamma molto più ampia di funzioni. La navigazione Garmin è affidabile e l'intero sistema è a mio parere molto facile da usare. Posso usare tutti i mezzi attuali, riprodurre musica registrata tramite USB e AUX-in e, se supportato dal telefono cellulare, via streaming Bluetooth (A2DP). Ho sentito la radio digitale DAB +, che viene ricevuto dall'interfaccia antenna sull'antenna originale! Le funzioni di base che possono ancora controllare sui pulsanti volante e l'impostazione del colore dei tasti supera il verde Saab al punto.
La potenza di uscita è maggiore e l'interfaccia audio il sistema audio originale continuerà ad utilizzare appieno e sonora migliore della radio originale, che è stato installato in precedenza. Dal momento che la mia Saab non ha un ausilio per il parcheggio, ho installato la telecamera posteriore Kenwood - immagine invertita pura. In termini di prezzo, questo è certamente un buon affare sotto un originale retrofit Navi!"

Il prezzo di listino del produttore per Kenwood 4230 BT e il kit di installazione è 1.299,00 €. In collaborazione con Kenwood 4230 BT, il partner di Saab Mobilforum Dresden offre il kit completo che include l'installazione per i nostri lettori ad un prezzo speciale.

Il kit di montaggio è disponibile per tutte le Saab 9-3 di MY 2008 senza riscaldamento ausiliario e comprende:

1 Interfaccia GM-LAN per l'accensione e il collegamento dei pulsanti sul volante, ad eccezione dei pulsanti del telefono.
Interfaccia audio 1 per il collegamento del sistema audio
Pannello radio 1
Adattatore per antenna 1, vari materiali di montaggio, parti piccole
1 istruzioni dettagliate per l'installazione (inglese).

I dati per il sistema di navigazione sono disponibili sul sito Web del produttore. Con il sistema Kenwood, Saab ottiene una soluzione contemporanea e ignora il problema degli aggiornamenti software non-vendor per la navigazione. Inoltre, anche una telecamera per la retromarcia può essere adattata, il che è una buona cosa.

Quasi più importante è l'integrazione ottica di successo nella Saab. Le immagini dei sistemi già installati mostrano che l'operazione ha avuto successo. Il retrofit Kenwood si adatta bene agli interni della Saab con il telaio di montaggio corrispondente e NEVS utilizzerà anche soluzioni OEM simili in futuro.

Se avete domande sulla navigazione e l'integrazione in 9-3, non esitate a contattare Ronny Holfert (Tel: 035204 270-444) di Mobilplus.

pensieri 25 su "Kenwood Navigation Saab 9-3"

  • È possibile installare un Kennwood Navi, ma il riscaldatore di parcheggio non può essere avviato in modo tempestivo, perché non riceve un segnale orario dal Kenwood Navi - e presumibilmente anche altri dispositivi non Saab. Funziona solo all'avvio del riscaldatore manuale ed esterno a temperatura controllata.

  • "Il kit di montaggio è disponibile per tutte le Saab 9-3 di MY 2008 senza riscaldamento ausiliario e include:" ...

    e cosa devo fare con i miei due 9-3-II (cv bj 2008 o sc bj 2010), dove è installato ciascun riscaldatore originale? la lega di ricambio kenwood è ancora in buono stato o cosa impedisce l'installazione?

    LG

    thomas t.

  • Ciao Lars, ciao Daniel - Mi piacerebbe collegarmi qui per un momento. Il problema nei modelli 9-3 II prima che 2007 non sia il bus CAN ma il bus ottico (cioè la fibra ottica).
    Dichiarazione mobilforum Dresda: "... fino a My 06, l'intero sistema di infotainment è stato controllato tramite un bus ad anello ottico. C'è una parte rotta o non connessa non è altro. È cambiato da My 07. "

    Poiché non c'erano adattamenti, sfortunatamente non è possibile alcun retrofit. Purtroppo!
    Saluti Ronny Holfert, mobilplus.

  • Ciao Rolf,
    sì, questo funziona anche con i dispositivi citati - in linea di principio, tutti i dispositivi a doppia DIN di Kenwood possono essere installati con essi.
    Vi prego di contattarmi direttamente via e-mail, così posso creare un'offerta corrispondente. A proposito - Dresda merita sempre un viaggio e c'erano già clienti che hanno presentato il loro veicolo per l'installazione e poi in DD viaggiavano come turisti.
    Può essere chiarito tutto ...
    Saluti in Svizzera, Ronny Holfert, mobilplus.

  • Funziona con DNX7250DAB o DNN9250DAB?
    Quanto costerebbe? Che dire di consegna e installazione in Svizzera? Non sei proprio dietro l'angolo? O potresti pianificare un viaggio e aspettare l'installazione?

    Saluti dalla Svizzera, Rolf

  • Ancora una volta, una breve nota per chiunque sia interessato: poiché il cambio prodotto di Kenwood si è sovrapposto alla costituzione dell'articolo, il Kenwood DNX4230BT / DAB non è più disponibile. Abbiamo già riscritto tutti i set offerti sui nuovi dispositivi DNX4250BT e DAB! L'offerta per i lettori del blog rimane nella fascia di prezzo, quindi 899 € lordo per il set con il dispositivo BT, 999 € per il set DAB.
    Sono ancora in attesa di richieste vivaci!
    Cordiali saluti, Ronny Holfert, mobilplus.

  • Ciao Cooper One, Ho esattamente un set di installazione per SAAB 9.5 da 09 / 2005 (MY2006) in azione, è quindi non è più disponibile. Se interessati, non esitate a contattarci.
    Cordiali saluti, Ronny Holfert (mobilplus GmbH)
    ronny.holfert@mobilplus.com

  • Grazie per il vostro impegno. Era qualche giorno in vacanza e mancava un discreto Navi. Il dispositivo penso sia buono, purtroppo nel frattempo un'altra parte dell'elettronica deve essere riparata. Vediamo se ho ancora il coraggio di investire extra ...

  • Un diesel Coupe 9-3I, uno SportHatch 9-3II in blu, un 9000 CS in nero, un 900I convertibile al fotografo città, una berlina 9-3II, e talvolta anche una combinazione 9-5I 3.0 TiD e un precedente 9-5 Aero combi, questi sono quelli che conosco. Ma ci può essere stato fatto in questi mesi un po '15. Dopo il ritorno delle mani agitando, questo è sicuro! conto FM ... e qualunque sia il grado di bella combinazione liberamente.

  • Non c'era niente all'interno di Navi. Un normale sintonizzatore 1 Din con antenna diversity. Il funzionamento tramite i pulsanti sul volante era possibile. Mostra su SID no.

  • Beh, è ​​una questione d'onore, collega. Molti di noi non sono qui, ma ,,,, i tempi pionieristici richiedono risultati pionieristici!
    KYF- ... ..

  • Non posso dire nulla sull'implementazione concreta. Non penso a nulla delle soluzioni di installazione. Questa area continua ad evolversi così velocemente da non essere più obsoleta. Gentile l'interfaccia più semplice per l'iPhone (jack e cavo di ricarica) e tenerlo aggiornato. Anche se questo non è soddisfacente, ma cosa aiuta, ad esempio, un controllo dell'iPod, se non riesco ad ascoltare i video musicali di YouTube (lo facciamo già più spesso). Per non parlare della navigazione. Un HUD per una soluzione integrata? Assolutamente no. Con l'iPhone come Navi? Nessun problema, grazie a Navigon e Garmin (beh, ancora una volta più cavi, ovviamente).

  • Ciao Daniele, sì, la mia è una YS3D, la convertibile è stato costruito a metà 2003, il mio è uno degli ultimi che è uscita dalla catena di montaggio :-). Per il CAN bus: ho pensato, nel "YS3Dlern" è anche possibile? Purtroppo, mi manca al momento il tempo in cui la ricerca di tutto e un cacciavite io non sono in qualche modo - mi piacerebbe avere ', ma nessun posto scagliare la mia mente a ...

  • Buongiorno torna! C'è stato un altro autista SAAB nella città della cattedrale mentre ero via? Sarebbe carino Non dimenticarti di salutarti, ti rispondo quando torno.

  • Sì, qualcosa del genere - ha mai iniziato la scansione di un mercato a pochi anni fa e poi sono andato a un Clarion (Max983 credo) attaccato - capito allora, ma in qualche modo non realisert. non ero sicuro se volevo visto ... perché tutte le funzioni SID e sterzo rimangono in una tale azione? Soluzione dovrebbe essere (ovviamente) discretamente possibile, senza bling bling, nessun nero vernice "piano", nessun tasto / pulsanti blu ... difficile, difficile!

  • @ Lars: Vuoi davvero dire a 9-3 I (YS3D fino BJ2003) o 9-3 II (YS3F) nella versione pre-lifting per 2007? Qui deve anche essere distinto, poiché solo da circa 2006 all'interno del sistema a doppio DIN è stato installato.

    A mia conoscenza, ancora solo in 9-3 I, mentre il cambio di Saab radio straniere in 9-3 2003 II - 2006 è semplicemente impossibile.

    Parola chiave: CAN bus

  • Ciao Hans, il Blaupunkt era un "navigatore" e nel formato "doppio DIN"? C'era qualcosa del genere da Blaupunkt? Quello che sto cercando dovrebbe essere tecnicamente aggiornato ...

  • Alla fonte della Navi Part 2 qui sul blog ho ordinato un DVD. Ci sono anche alcuni modelli per 2007.
    Funziona perfettamente nel mio 9 3 di BJ 2006. Anche se probabilmente non è legale, ma se Saab stessa non offre nulla, penso che sia del tutto legittimo. Costo 43 €

  • Buon giorno da Naumburg / Saale a tutti. Ho una domanda nel contesto:

    C'è un modo per abbinare un normale smartphone (Samsung) via Bluetooth? 9-³ Vector, anno 2009. Sotto "Impostazioni" mi manca la descrizione contraria al pulsante "Telefono".

  • È passato un po 'di tempo, ma penso di avere un Blaupunkt disponibile in commercio montato sul mio 9-3 I. Con coperchio e set di cavi. Tutto da Saab e solo il solito cambiamento necessario.

  • Ciao Tom,
    grazie per questo interessante articolo
    Esiste qualcosa come kit di retrofit per 9-5 Bj. 2007?
    Grüßle
    Cooper One

  • Ho il Kenwood DNX 5220BT nella mia Saab e sono molto soddisfatto. Posso solo raccomandarlo. L'installazione ha avuto luogo anche attraverso il Mobile Forum di Dresda.

  • Cosa posso dire - Sono anni che cerco una buona soluzione per 9-3 I ...

  • Sfortunatamente niente per i driver dei modelli 2007. E non ci sarà mai niente. Troppo integrato nel sistema

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