Aggiornamento di navigazione per Saab 9-3 (Parte 1)

Il software più recente per la Saab 9-3 ufficiale viene dall'anno 2010. Anche da questa serie sono state messe in circolazione solo poche copie, quindi è in arrivo la massa dei driver 9-3 con versioni ancora più vecchie.

Aggiornamento di navigazione per SAAB 9-3 © 2014 saabblog.net
Aggiornamento di navigazione per SAAB 9-3 © 2014 saabblog.net

L'argomento è un argomento caldo per alcuni piloti Saab, e la cattiva notizia è che non ci sarà rifornimento dalla Svezia. Questo è definito e non negoziabile. La direzione di Orio AB ha preso questa decisione e comunicata per ragioni che per noi sono incomprensibili. Un chiaro fastidio e incomprensibile, perché per la compagnia di Nyköping sarebbe stato un affare sicuro.

A scanso di equivoci: la mancanza di rifornimenti non è dovuta al mancato impegno da parte della filiale tedesca. L'argomento era d'attualità ogni volta che ci visitavo ed era rappresentato con enfasi a Nyköping. Forse è anche possibile, ma l'aggiornamento non fallisce a causa di Nyköping, ma è un problema di licenza in cui Detroit ha voce in capitolo. Tuttavia, i problemi devono essere risolti.

Aggiornamento di navigazione per 45,00 €?

Esistono varie fonti di software di navigazione su Internet e ne abbiamo testate due in auto-esperimenti per i lettori. Inizia con il software di NavEuro, che promette una versione della mappa 2013. La pagina stessa è un po 'dubbia, manca l'impronta. In realtà, la mente dice "mani fuori", tutte le spie dovrebbero accendersi ora. Ma abbiamo una missione come blog e vogliamo testare ciò che viene offerto. Stiamo investendo € 45,00 per il nostro test.

Il fatto che un indirizzo cinese appaia come beneficiario durante il checkout non aumenta realmente la nostra fiducia.

Ma due giorni dopo, il Navisoftware, che è stato inviato dalla Spagna, nella nostra casella di posta. Dovrei aver sbagliato? Non va bene l'assenza del conto, e diversamente non ci sono documenti di accompagnamento.

La tensione aumenta, anche se la sensazione è molto scettica. Lo stesso giorno provo il DVD, che promette lo stato attuale della mappa.

Leggi l'errore durante la navigazione

Il test non inizia bene. Al primo tentativo, il mio dispositivo non riconosce il software, solo dopo un'altra espulsione e il reinserimento induce il Navi a caricare il DVD. Tutto questo è un suono lettore lento e udibile che non conosco dal DVD originale. Il risultato è strano Non riesco a vedere una mappa, solo un campo bianco, ma posso inserire una destinazione di navigazione. Programmo il nostro Hangab di Saab per incontrare l'amico Achim e avviare il Turbo X. Lungo la strada, vedo le strade in incrocio nell'immagine di dettaglio, mentre la mappa principale rimane vuota. Ma, e questa è l'unica buona notizia in questo momento, la posizione sembra aggiornata e tutte le nuove misure di costruzione nel mio ambiente sono familiari con il sistema.

Nell'hangar Saab, il software cambia il dispositivo. Il DVD si sta ora spostando dal Turbo X del 2008 all'Aero TTiD del 2008. Il risultato è una nuova variante. Il TTiD mostra la mappa, ma non le aree di intersezione. E la scala della mappa non può essere modificata su nessuno dei due dispositivi. E c'è un'altra sorpresa. Di nuovo nel Turbo X, accade un miracolo. All'improvviso tutte le mappe sono lì e anche i POI possono essere richiamati e visualizzati. Che, secondo NavEuro, non dovrebbe funzionare. Tuttavia, la scala della mappa non può ancora essere modificata. Lieto fine con problemi di avvio?

Di nuovo sulla A3 poi la disillusione. Il DVD si chiude con un errore di lettura. Uno sguardo al DVD successivo mostra da dove provengono i problemi. Confrontando direttamente con ciò che viene dalla fabbrica, vediamo che il software fornito da NavEuro viene fornito su supporto DVD disponibile in qualsiasi negozio di computer. Non è un supporto proveniente da uno degli impianti di copiatura dei produttori. Il mio sistema di navigazione Saab ha problemi con questi DVD "auto-masterizzati" e ad un certo punto si blocca con errori di lettura.

Problemi con i media "fatti in casa"

Tuttavia, questo non accade in ogni 9 3. Perché nel corso degli anni sono stati installati laser 2008 e 2009 con qualità diversa. Se sei fortunato, hai un lettore di alta qualità che legge il software senza alcun problema. Chi no, è stato sfortunato, come me. In alternativa, ma è possibile installare un nuovo laser, che è raccomandato, perché quindi tutti gli auto-bruciati dovrebbero essere letti senza problemi.

Un problema che ci interessa per una serie di motivi, e scriveremo sul problema dei laser inquinati o inferiori in un secondo momento.

Il risultato del test

È indiscusso che NavEuro fornisca beni con mappe aggiornate. Non voglio nemmeno speculare sulle fonti da cui proviene il materiale. Anche per quanto riguarda il background delle licenze e ciò che Navteq avrebbe da dire al riguardo, probabilmente sarebbe un problema in sé.

Il fatto è che i veicoli possono causare problemi che portano a un arresto anomalo del sistema di navigazione. È anche un dato di fatto che in nessuno dei veicoli testati è stata modificata la scala della mappa visualizzata. Anche i lettori che usano il software riportano lo stesso problema.

Quindi non ci sono raccomandazioni di acquisto da parte nostra. Abbiamo continuato a cercare e testare. Il prossimo test del software per la nostra navigazione Saab 9-3, da un'altra fonte, arriva martedì.

25 pensieri su "Aggiornamento di navigazione per Saab 9-3 (Parte 1)"

  • vuoto

    Questo non funziona. Non so cosa pensassero i produttori, ma probabilmente avevano i segni del dollaro nei loro occhi. In ogni caso, non comprerò un'auto con sistema di navigazione integrato, ma continuerò a utilizzare il mio smartphone. Sia il dispositivo che il software sono sempre aggiornati. E dalle case automobilistiche, chiedo una migliore integrazione nella parte acustica del veicolo.

    Esiste persino un produttore che interrompe la funzione iPod dello smartphone durante gli annunci sul traffico della radio?

    • vuoto

      Ora ha installato l'Alpine INE-925r. L'elettricista si è quasi ribaltato fino a quando non ha potuto integrare la cosa nel sistema BUS del veicolo. Parrot non ne ha più bisogno. Ora funziona anche il funzionamento del volante, il telefono e la connessione I-Phone. Gli annunci sul traffico interrompono la musica dall'I-Phone. L'I-Phone è integrato con un adattatore Brodit nel veicolo e collegato tramite cavo USB al dispositivo.

      • vuoto

        Riesci a sentire i video di YouTube sullo stereo? Siri-ingresso? Microfunzione di Whatsapp?

  • vuoto

    Il migliore e più economico è ancora TomTom mobile, solo questo cavo

  • vuoto

    Ciao a tutti,
    In alternativa, Saab Parts UK offre un'alternativa Kennwood.

    http://www.saabparts.com/en-gb/uk/offers/part-offers/kenwood/

    forse Ecco perché non hanno più interesse per gli aggiornamenti.
    Peccato, sono già al di sopra della data di scadenza con la mia versione 2006-er e con la dubbia versione inglese.

    • vuoto

      Il Kenwood può essere integrato molto bene nell'9-3. Abbiamo anche qualcosa di cui scrivere durante la settimana ...

      • vuoto

        Sono curioso Personalmente, ho ora dopo la prima mappa di aggiornare problemi molto grandi con la mappa / navigazione. La musica e il telefono funzionano bene, ma non possono rimanere come sono.

  • vuoto

    Ho anche provato la versione dubbia dall'Inghilterra, purtroppo nessun risultato: errori di lettura. Il denaro sarebbe stato ritrasferito su PayPal, quindi darò un'occhiata al prossimo estratto conto della mia carta di credito. Il secondo tentativo è stato effettuato tramite Hirsch AG St. Gallen. Leggi di nuovo l'errore, anche se l'unico DVD originale rimanente del 2009 è ancora riconosciuto senza problemi, il DVD n. 2 è già passato.
    Penso a un dispositivo Alpine ICS X8, che è facilmente installabile, disco rigido con navigazione offline Nokia. Ma non ho idea di quale sia la qualità del bypass di congestione. Ed è anche costoso.

  • vuoto

    Ciao a tutti, parli del NAVIS con il grande schermo ?? Ma che dire degli altri piloti Saab / all'interno che hanno ancora la piccola Navis ?? C'è qualcosa da segnalare su update`s, o puoi sentire come ho ascoltato il CD di Mazda 6 Bj.2005. Qualcuno può dire qualcosa lì

  • vuoto

    Il rivenditore della mia fiducia voleva 200 € per un aggiornamento. Senza di me!
    Vengo da un momento in cui sono arrivato a destinazione senza un sistema di navigazione. E così lo farò di nuovo in caso di necessità.
    Posso fare a meno degli "esperimenti" di Tom! Tuttavia, un rapporto piacevole da leggere, anche se il risultato è piatto.

  • vuoto

    Hoi Tom.
    ... sì, tutto funziona davvero per me come nell'originale. Anche la scala può essere modificata senza problemi…. È un po 'strano che non funzioni allo stesso modo ovunque!

    • vuoto

      Sì, non comprensibile ... 🙁

  • vuoto

    Ciao.
    Ora sono un po 'sorpreso che il DVD non venga riprodotto per te, Tom. Uso il mio nel mio Turbo X da dicembre 2013 e posso solo riportare cose positive (almeno fino ad oggi). L'aggiornamento ha funzionato perfettamente per me sin dall'inizio e anche le informazioni stradali sembrano essere molto aggiornate (per la Svizzera). ... ma naturalmente può anche essere che, mentre scrivi, ho installato un "laser più recente" ... Oh, a proposito: ho ricevuto i miei DVD di aggiornamento da Hirsch AG.

    Es Grüessli da sud ...

    • vuoto

      Il DVD non funziona in modo affidabile su due veicoli testati, il che potrebbe anche essere dovuto alla qualità dei laser e all'eventuale sporco. Il mio TX non sembra gradire i media "auto-masterizzati" per principio. Puoi cambiare la scala della mappa?

  • vuoto

    @ TOM: Prova la differenza tra DVD-R e DVD + R ... Cioè ora prendi un supporto dell'altro tipo e masterizza la migliore qualità ne buona e lentamente.

  • vuoto

    Tom, copia il DVD su un PC / MAC. Masterizza alla velocità più bassa possibile, quindi riprova 🙂 A volte fa miracoli ...

    • vuoto

      Essere testati! grazie

  • vuoto

    Sì, il "materiale cartografico obsoleto" è molto fastidioso.
    Questo non è vero solo per Saab, ma anche per molti altri. Ma con Saab è molto chiaro. Peccato che la necessità per i successori (Orio / NEVS) probabilmente non si veda.

    Per il mio sistema (SAAB / Kenwood / Touchsceen) anni fa, ho acquistato il DVD ufficiale e "ultimo" per la mia station wagon del 2002 a un prezzo molto costoso. Ma anche lì ho effettivamente acquistato del materiale cartografico "più vecchio" (di cui ero a conoscenza). 🙁

    Ma poiché generalmente desidero mantenere l'aspetto "originale" dell'auto e del sistema audio completo (sia software che hardware), attualmente sto utilizzando una soluzione iPhone / Navigon / a collo di cigno. In realtà funziona abbastanza bene (soprattutto perché ho più funzioni e informazioni sul traffico sulla mappa con l'iPhone che con il vecchio sistema SAAB / Kenwood). E non è molto costoso nemmeno per me, dato che ho comunque il telefono e l'app di navigazione era un'edizione che non sarà ripetuta.

    Questo è quello che sembra per me:
    http://www.tourwrist.com/panos/65191
    http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=b3e3b8-1395662794.jpg

  • vuoto

    La mia versione è vecchia, ma sono sempre arrivato

  • vuoto

    Pensa anche che uno scambio completo sia la soluzione più semplice e ragionevole. Ma questa è probabilmente la pillola amara che devi ingoiare come pilota Saab.

  • vuoto

    Grazie per il test! Era già vicino all'ordine e ora ha salvato 45 €

  • vuoto

    Assolutamente incomprensibile che Orio non sia impegnato in questa zona e ci lasci un Gebastel. Si può solo sottolineare che il servizio clienti è uno dei requisiti se si desidera essere parte del prossimo acquisto del veicolo.

    Ho anche provato il mio 9-5 Aero da 2007 per trovare un aggiornamento delle mappe e ho usato un nuovo CD della Range Rover Sport per necessità. È andato bene per un po ', poi l'unità di lettura è stata rotta. Poiché nessuna fonte ufficiale di supporto SAAB è arrivata, ho sostituito il Navi ora con un dispositivo Alpine corrente.

    Una vergogna per un veicolo di 6 anni.

    • vuoto

      Quanto sei giusto. C'è un altro marchio svedese

  • vuoto

    Personalizza te stesso le mappe stradali.

  • vuoto

    Per me questa "soluzione" costa 45, - € troppo costosa. Meglio vecchie carte che carte che possono o non possono funzionare.

    Non vedo l'ora di altre alternative.

I commenti sono chiusi