Saab nuove auto per la Spagna?

Un'altra piccola dose di speculazioni per il fine settimana! Ieri ho ricevuto un'e-mail dalla Spagna nella mia casella di posta. Nella penisola iberica potrebbero esserci di nuovo nuove auto Saab dall'estate dopo più di tre anni di siccità.

Ci sono nuove automobili SAAB dall'estate in Spagna © 2014 saabblog.net
Ci sono nuove automobili SAAB dall'estate in Spagna © 2014 saabblog.net

Almeno questo è ciò che il "La Tribuna de Automocion” con riferimento a persone sconosciute. Saab spera quindi di poter tornare sul mercato spagnolo con il 9-3 in estate. Tutto ciò suona un po' speculativo, non ci sono conferme ufficiali.

Ma c'è una tendenza molto chiara nel panorama dei media. Nei Paesi Bassi, in Norvegia e ora in Spagna, Saab è tornata all'ordine del giorno. Tutti e tre i paesi sono stati mercati forti per il marchio dalla Svezia meridionale fino alla fine, e il ritorno in queste regioni sembra logico. Anche quello spagnolo Autobild saltato su questa storia, forse c'è davvero sostanza dietro di esso.

15 auto al giorno - o una settimana?

Inoltre, non è chiaro quanti veicoli stiano attualmente uscendo dalla catena di montaggio a Trollhättan ogni giorno. “Motoradictos” scrive di 15 veicoli al giorno (15 unidades diarias), ma si riferisce a “La Tribuna de Automocion“, che scrive di 15 veicoli a settimana (15 coches a la semana). il

13 Commenti
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GP362
GP362
10 anni prima

Ciao Tom, sono come Herbert, vorrei anche saperne di più sull'argomento, soprattutto perché ho ancora la bottiglia di prova di Götz nell'armadio e ho sempre aspettato il segnale di partenza. Un commento (di Götz?) era "svuotare il serbatoio e riempire 250 ml la prima volta". Come hai iniziato con il tuo 9000?

Sarebbe un peccato se il livello sbavasse qui !!

Saluti dalla costa e un bel fine settimana
Gerd

Götz
Götz
10 anni prima
Rispondi a  Tom

Ciao amici miei,
Il booster del propellente Triboron pulisce il motore e il sistema di alimentazione e partecipa attivamente al processo di combustione. Il dosaggio ufficiale per ciascun serbatoio è secondo l'etichetta 1: 1000 (ad es. Voglio riempire 50 litri, lo inserisco prima di 50ml Triboron). Ora ogni macchina è diversa, usura, inquinamento, tipo di carburante, costruzione e possibili problemi / difetti tangibili, sensori sporchi, ecc. E il profilo di guida personale. In media, l'esperienza dice che ci vuole così che il serbatoio 2-3 si riempia fino a quando l'effetto completo dell'amplificatore propellente Triboron si adatta ai veicoli usati. La raccomandazione verbale di utilizzare il doppio di Triboron nel primo riempimento del serbatoio ha lo sfondo per accorciare la fase di pulizia e l'utente ne percepisce immediatamente i benefici. Nel caso di Mark che sarebbe stato corretto nella sua auto, allora 136ml Triboron.
Dal momento che Mark ha per testare più prodotti da Triboron per semplicità, in poche parole, prendere la prima bottiglietta NE (è il modo in cui una bottiglia 300ml!) E poi le bottiglie 1 litri con 1: 1000. La raccomandazione è stata anche progettata specificamente per Mark (carburante diesel, Hirschtuning, stile di guida dinamico) e dovrebbe immediatamente notare qualcosa. Ha anche scritto che il mio Saab non sembra più il diesel. Ciò non ha distorto il test, ma certamente non il test a lungo termine. Il resto è ancora in esecuzione e i dati comprensibili non sono stati pubblicati, Mark ha appena presentato il suo test solo così.
Regola base: se vuoi solo provare il Triboron, segui le istruzioni per l'uso e la scala ml sulla bottiglia!

Auguro una buona domenica
Götz

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
10 anni prima

OT: Schade, dass die Triboron-Diskussion an einem Punkt abgewürgt wurde, an dem es nur begeisterte Erfahrungsberichte und völlig unerfahrene Skepsis gab …

I lettori qui sono maturi e possono organizzarsi da soli.

Sarei stato interessato a come molti rapporti positivi si accumulano, se non del tutto ancora un commento critico da parte di qualcuno rileva che in realtà appelli per la sua critica sull'esperienza o, se in questa dicotomia utenti entusiasti con una buona esperienza da un lato, e il rifiuto ingrosso d'altra parte, lo scetticismo proclamato.

Quindi l'incertezza rimane nella stanza e non so se dovrei provare o lasciare il Triboron.

Saab 9 5 II TTiD Vector
Saab 9 5 II TTiD Vector
10 anni prima
Rispondi a  Tom

Hallo Tom. Ist es nicht möglich blueperformance generell für einen Blogeintrag zu sperren. Es ist ja nicht das erstemal daß von ihm solche zweideutigen Bemerkungen kommen. Wir Saab Fahrer sind eine eigene Gemeinde – eigenartig – tolerant – auch aufgeschlossen über andere Marken zu diskutieren,- jedoch nicht beleidigent.

Personalmente, ordinerò il Triboron dalla Germania e lo testerò nel mio TTiD 9-5 II. Perché sono convinto.

Tutto il meglio

Timon
Timon
10 anni prima
Rispondi a  Tom

Molto bene! Grazie.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
10 anni prima
Rispondi a  Tom

Capire. È strano che così tanti si sentano improvvisamente chiamati a fare i loro primi commenti sull'argomento Triboron ...

Attendo con ansia la tua recensione.

Zsolt
Zsolt
10 anni prima

Ich würde den genannten Medien nicht allzuviel Glauben schenken. Hier in Spanien gibt es viele “Erzählungen” mit wenig Hintergrund. Was ich berichten kann und das aus ziemlich verlässlicher Quelle ist, dass man zum jetzigen Zeitpunkt noch keinen Termin nennen kann,wann die Neuwagenlieferungen beginnen. Es stimmt, dass die ersten Märkte die in Europa bevorzugt werden würden, sind Spanien,Italien,England und Holland. Alle mit sehr starkem Saab Präsenz wie ich’s in Bezug auf Spanien schon einmal berichtet habe. Es tut mir Leid um die deutschen Fans,aber es sieht wirklich so aus,dass sie etwas länger warten müssen…

Allen Saab amici un fine settimana rilassante!

SaabRedJ
SaabRedJ
10 anni prima
Rispondi a  Zsolt

Questi media dicono anche che puoi aspettarti un'informazione ufficiale in un mese, quindi è interessante ascoltare quello che dice la rivista, ma preferisco aspettare la dichiarazione ufficiale.

E hai ragione, purtroppo la Germania non è abbastanza attraente come un mercato. Da un lato è un grande mercato, dall'altro lato ci sono molti soldi in Germania per guadagnare di nuovo un appiglio.

wolef
wolef
10 anni prima

Aspettiamo e vediamo! Ma suona bene! 😉

Heiko
Heiko
10 anni prima

Quindi possiamo presto scegliere da dove importiamo le nuove auto.