Ruukki supporta NEVS nello sviluppo della nuova Saab 9-3

Di norma, non ci interessano i testi di stampa dell'industria siderurgica. Ma ci sono delle eccezioni. Questo di Ruukki parla di Saab.

  • Comunicato stampa Ruuki -

NEVS si affida ai componenti in acciaio di Ruukki per la produzione della nuova Saab 9-3: l'azienda finlandese fornisce, tra l'altro, acciaio ad altissima resistenza e malleabile di tipo Litec per la nuova edizione del modello Saab 9-3.

Saab 9-3 di NEVS.
Saab 9-3 di NEVS.

Litec viene spesso utilizzato come componente chiave nei corpi dei veicoli. Il livello internazionale di grande successo del modello Saab 9-3 celebra sotto la direzione di nuovi NEV proprietario aziendale, il cino-giapponese consorzio National Electric Vehicle Svezia, un ritorno: dall'inizio di dicembre 2013 unità di nuova produzione del marchio cult del Trollhattan Svezia roll off. L'anno prossimo, NEVS prevede di introdurre la propria auto elettrica.

"Siamo orgogliosi che Ruukki sia determinante nel far rivivere uno dei marchi più noti della Svezia", ​​ha commentato Thomas Hörnfeldt, Vicepresidente senior, Ruukki Metals, responsabile degli acciai speciali. "Ruukki è caratterizzato da prodotti di alta qualità, flessibilità e tempi di consegna brevi. Questo ci consente di rispondere rapidamente alle esigenze di una giovane e dinamica start-up ".

Ruukki selezionato da NEV come partner del progetto preferito. Il produttore di acciaio finlandese prevede per il corpo di gradi diversi di acciaio Saab 9-3: Inoltre modellabile, acciai ad alta resistenza Ruukki fornisce anche l'ultra un'ottima resistenza Litec, in zincato a caldo a due fasi (DP) o complessa fase (CP) è ottenibile.

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"Litec è circa quattro volte più resistente dell'acciaio tradizionalmente malleabile. Il prodotto è quindi ideale per l'uso nella costruzione di veicoli. L'acciaio ad altissima resistenza assorbe le forze esterne in caso di collisione e offre quindi una protezione speciale per gli occupanti del veicolo ", spiega Jonas Adolfsson, Product Manager Automotive di Ruukki. "L'uso di Litec riduce il peso dei veicoli man mano che aumentano gli standard di sicurezza, aumentando al tempo stesso l'efficienza del carburante. Gli acciai Ruukki danno un contributo importante alla progettazione leggera di veicoli ad alta efficienza energetica ", aggiunge Adolfsson.

I processi dei fornitori uniformi sono altrettanto importanti per l'industria automobilistica quanto i prodotti convincenti. Per soddisfare queste aspettative, gli specialisti di Ruukki si rivolgono proattivamente ai clienti per comprendere le loro esigenze sin dall'inizio. "La stretta collaborazione con clienti e partner è un elemento centrale della nostra filosofia", spiega Thomas Hörnfeldt. "Con la nostra esperienza nell'acciaio, vogliamo sempre contribuire a sviluppare un prodotto finale con proprietà ottimali."

Fonte: Ruukki

3 pensieri su "Ruukki supporta NEVS nello sviluppo della nuova Saab 9-3"

  • Penso che sia una buona notizia perché non stiamo parlando di materiali utopici (magnesio, ecc.) E non parliamo neanche dell'enorme alluminio usato. Personalmente, dubito della strategia NEVS EV / eCar, ma almeno per quanto riguarda l'acciaio, trovo che uno sviluppo realistico e buono.

  • vuoto

    SAAB non era anche, almeno in parte, co-sviluppatore di una struttura in acciaio "a nido d'ape" estremamente stabile ma sottile (ad esempio per il pilastro A / B / ecc.)?
    In realtà è diventato qualcosa? O è scomparso con Alt-SAAB?

  • vuoto

    La sicurezza ti accompagna nella tua SAAB!
    Il nuovo messaggio pubblicitario può essere qualcosa del genere ... Buono per saperne di più sui componenti. Inizia una settimana piacevole….

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