SAAB 9-5 NG combinazione sport di conversione cervi
I carrelli sportivi Saab 9-5 NG, che non sono mai andati in produzione in serie, sono veicoli rari. Per i fan del marchio, introducono qualcosa come la Mauritius blu tra le Saab. In inverno, Kiel era qualche giorno fa un veicolo ancora più esclusivo.
Una Saab 9-5 NG Sport Wagon BioPower con prestazioni cervi e Hirsch Body Kit di conversione e molto probabilmente l'unico veicolo del suo genere. Il veicolo con il VIN YS3GR5AR5C4000046 è di proprietà svizzera e alcuni driver Saab sa dal tour congiunto nostra scorso anno il Festival di Saab a Trollhattan.
Nel frattempo, è stato abbassato e ha ottenuto il kit corpo cervo, come una post produzione in collaborazione con il Saab centre Kiel L'ultima volta è stato lanciato il precedente tuner di fabbrica Saab. così il 9-5 ottenere un look completamente nuovo e dal momento che la bellezza è sempre negli occhi di chi guarda, non sono sicuro che gli piaccia o no. Ma circa il gusto e tutto ciò che ad esso è associato può essere sicuro filosofare per sempre.
In ogni caso, la Saab è ora ancora più sportiva, più dinamica e in qualche modo più aggressiva. E un solitario di valore non apprezzabile. Un pezzo unico che piace al suo proprietario. Questo è ciò che conta. Operazione riuscita, direi.
Testo: tom@saabblog.net
Immagini: Saab Service Lafrentz
Ciao d
Sì, hai mai veramente in 95 SC seduto .. perché quello spazio hanno gli ingegneri Saab rispetto alla Insignia notevolmente migliorata. Questa è stata la dichiarazione del revisore TÜV che si spinge Insigna. L'elaborazione del SAAB è molto più alta .. i posti migliori, ecc E 'un carro sportivo e l'Audi A6 ha un sacco di meno spazio. Il comfort del sedile posteriore è ingegnoso rispetto ad altri veicoli!
Opel per .opel
Puoi discutere comunque ... chi ha consegnato le innovazioni a chi.
È un peccato che il capitolo sia finito ...
Le guerre sono come le lacrime agli occhi quando penso che la macchina dei sogni potrebbe anche stare con me nel cortile. Davvero una macchina molto bella !!!!
Bello che ci sia un'operazione Saab così dedicata.
Altrimenti, non riesco a capire l'entusiasmo. Se una nave così cazzata, allora offerte così poco interne. Il portellone da solo ha la profondità di una porta del caveau, per cosa? Una combinazione tipica per il bagaglio da golf. Dal momento che preferisco le insegne del formato esterno, dove soffre anche della scarsa economia spaziale.
Quando ho dato un'occhiata più da vicino a Opel e Saab, sono rimasto scioccato dalle molte parti identiche all'interno. Travestimenti manici, pulsanti e Opellenkrad, ma poi voglio offrire nella classe superiore, per fortuna il capitolo è finito.
Il fascino sta solo nella rarità.
Penso che ci siano molti lettori qui sarebbe felice anche in grado di acquistare un nuovo marchio 9-5 con le parti identiche maledetti, invece di dover andare su una ricerca di una macchina usata o modificare uguale al marchio. Senza parti uguali, i piccoli numeri sarebbero stati non è fattibile, così che cosa dà?
Ciao x900. A parlare solo la pura invidia. Noi piloti Saab e coloro che conoscono una Saab sanno molto bene che questo marchio automobilistico è superiore ad altri. lg
semplicemente perfetto!
Bellissimo! Straordinariamente bello. Purtroppo solo ...
Lafrentz avrebbe voluto dare un po 'più di fastidio alle foto e rimuovere la neve di ieri dalla SC ...
Comunque, naturalmente, molte grazie per aver condiviso con noi l'impressione di questa macchina formosa. Che bella bellezza!
Vergogna, GM! Vergognati! Shame²! ! !
GM = Molto male
Dal mio punto di vista, ogni autista insignia si leccerebbe le dita per questo tesoro. Se il ragazzo fosse entrato in produzione, molti autisti Opel avrebbero salato la zuppa
Questa macchina è già originale del cracker!
Una vera macchina da sogno. Sfortunatamente, nessuno può diventare realtà. Il proprietario dovrebbe prendersi cura di lui e trattarlo come un uovo crudo.
Peccato che non è mai venuto al mercato. Alcuni clienti erano pronti!
Gnam Gnam ...
Questo è quello che deve assomigliare !!