La prima auto sportiva Saab 9-5 II sulle strade svedesi.

In Svezia ora è arrivato un lungo thriller a lieto fine. Potrebbe suonare un po 'pazzo, ma è vero. Solo ora, la prima auto sportiva privata Saab 9-5 II è stata registrata in Svezia. La storia dietro di esso è incredibile e mostra che nell'UE, nonostante tutto, non tutto è facile come dovrebbe essere.

Saab 9-5 II all'ufficio di registrazione
Saab 9-5 II all'ufficio di registrazione

Ricordiamo tutti le aste Saab quando sono stati chiamati i veicoli 2012 della pre-serie e dell'anno modello. 18 Estate Sports sono stati venduti, al momento, e quattro di loro sono sulle strade tedesche vanno. Una Saab 9-5 Sport Wagon dal model year 2012, un vettore con il motore 1.6 litri turbo e 180 PS, è stato acquistato per corone svedesi 186.500 di Michel Annink. Egli è un cittadino svedese e fan Saab dopo la sua 11.oder 12. Anni. 9-5 è andato all'asta per Kiel, dove Saab Service Kiel si è preso cura dell'accettazione e dell'approvazione. Kiel è uno specialista per questi veicoli rari, quindi nessun problema.

Con le carte da Kiel Michèl Annink iniziato in Svezia, ha guidato attraverso la Germania, la Danimarca e il suo paese natale, dove i passanti fotografato sulla strada che si dirige verso la Saab contorta e il veicolo. Quello che non sapeva allora - fu l'ultima corsa - per molto tempo. Di ritorno dalla Germania, si recò presso l'autorità di registrazione per consentire il veicolo con documenti tedeschi sulle strade svedesi. In realtà, un gioco da ragazzi all'interno dell'UE, perché la situazione legale è chiaramente regolata.

Le autorità svedesi hanno rifiutato e messo in dubbio la validità dei documenti tedeschi. Le autorità tedesche hanno commesso un errore nell'ammissione, è stato discusso, e l'autorità ha ignorato l'attuale legislazione dell'UE. Per i documenti di registrazione di un altro membro dell'UE sono validi in altri stati membri, l'autorizzazione all'immissione in commercio deve essere concessa. Quindi più di 4 ha passato mesi con l'esame, ma Michèl Annink non si è arreso.

Ha contattato il Parlamento dell'UE e ha ricevuto conferma che le autorità svedesi avevano torto. Ha scritto una domanda ed è finalmente pronto per andare alla Corte di giustizia europea per l'approvazione della Saabs. In un caso analogo in Belgio, le istituzioni nazionali avevano perso e dovevano concedere l'approvazione.

Poi improvvisamente, dopo un buon mese di 10, l'agenzia si è presentata. L'altro ieri era l'appuntamento a "Bilprovningen", i documenti sono stati controllati e accettati. In Svezia, la notizia è una piccola sensazione. Bilsport , Auto-Motor-Sport riferire su di esso, e la televisione svedese ha anche chiesto a Michèl Annink.

Buone notizie per gli altri proprietari svedesi di un'auto sportiva Saab 9-5 II o persino di una Saab 9-4x. Perché hanno tutti lo stesso problema di Michèl Annink e ancora nessun documento che consente l'approvazione. Ce l'ha fatta, aspettando le sue targhe svedesi, quindi guida la prima auto sportiva Saab 9-5 II di proprietà privata per le strade del suo paese d'origine. Michèl Annink è felice, la storia è andata bene. La Saab è un'auto speciale per lui per giorni speciali. E forse qualcosa di più. Vi auguriamo un piacevole viaggio!

Testo: tom@saabblog.net

Foto: Michèl Annink (1), Saab Service Kiel (6)

pensieri 11 su "La prima auto sportiva Saab 9-5 II sulle strade svedesi."

  • Il problema principale nell'UE non è la legislazione di Bruxelles, ma le autorità locali e i politici negli Stati membri, queste mani aperte vogliono essere riempite

  • "Potrei vomitare Köttbullar - oggi, se solo ci penso"
    Colpo diretto - assolutamente giusto! Vado anche al pensiero della bancarotta SAAB.

  • Probabilmente le autorità svedesi non riescono a credere che uno dei due soli costruttori di automobili nazionali possa ufficialmente perdere il controllo, quando questo è in realtà solo il suo primo SUV e la più bella station wagon al mondo all'inizio ...

    No, questo deve avere cause più profonde e i veicoli non possono (ancora) essere approvati.

    La VM con le spalle al muro sarebbe stata l'occasione per lo stato svedese di acquistare a buon mercato dalla SAAB e mettere SAAB su una strada senza OGM nei prossimi anni. Potrei vomitare Köttbullar - anche oggi, solo a pensarci.

  • Le mie sincere congratulazioni al coraggioso Michel Annink:
    Sono un rivenditore di auto freelance e posso confermare pienamente ogni personaggio della storia.
    Fino al Ministero dei Trasporti svedese solo i poliziotti intolleranti e polverosi che cercano innumerevoli condizioni per impedire l'importazione gratuita nel paese.
    Le leggi dell'UE non interessano le persone lì.
    Inoltre, in Svezia l'intera importazione è "vetro".
    Entro un giorno, SCANIA e VOLVO sono consapevoli del fatto che un nuovo camion europeo è stato importato dall'UE nel suo mercato ad alto prezzo.
    Il rivenditore del marchio UE, che ha venduto questo veicolo, sarà immediatamente rimborsato dell'intero aiuto di vendita.
    Questi sono di solito tra 4.000.- a 9.000.-Euro.
    Se è fortunato, può mantenere il contratto con il suo rivenditore.
    E all'indomani solo molestie da parte dell'importatore per farlo cadere.
    Certo sempre solo "sotto la coperta" - mai scritto.
    Forse qualcuno potrebbe andare a Bruxelles.
    Ma lì sono deferiti alla Corte di giustizia europea.
    Questo dimostra quanto bene funzionino i lobbisti ..
    E i nostri corrotti idioti politici raccontano le favole dell'elettorato di un mercato comune e libero.
    Dalla mia 30 anni di esperienza posso solo dire:
    Tutto è diventato ancora peggio.
    Protezionismo nella pura cultura.
    I migliori saluti
    Peter Witzel.

  • Bene, a volte l'UE è qualcosa da usare! ... ..è questo in Svezia, lo stampo ufficiale o l'alce comune ?? o l'Amtstroll ??

  • Quando lo scassinatore svedese nitrisce, l'Europa ride. Uno dovrebbe pubblicare i nomi dei funzionari responsabili svedesi.

  • Congratulazioni alla Svezia al proprietario di SAAB! Veicolo di classe, prenditi cura del bellissimo pezzo! La perseveranza ripaga ... un numero imbarazzante per le autorità svedesi!

  • Cosa sta succedendo alle autorità svedesi ???????

  • Ancora una volta dubito e disperato di questa storia - con tutto il mio amore per Saab - nello stato svedese.

  • SÌ, CONGRATULAZIONI!
    Bello che ha funzionato!
    Sarebbe stato un po 'perverso, se questa (grande) auto svedese in Svezia non sarebbe stata sulla strada (incredibile storia!).
    Ottimo anche che i media siano interessati a questa maratona di registrazione.
    Saab nella stampa è sempre buono, specialmente se è un esemplare così raro
    Tom, sarebbe bello se ci tenessi aggiornati sul rilascio - se hai accesso ad esso.

  • La tenacia paga

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