Saab Blogger in movimento e Nordi Car Classic.

La costruzione dello stand Saab è attualmente al Nordi Car Classic, Un Saab 9000 CS, un 99 Turbo, un 900 Monte Carlo Cabriolet e una Saab 900 berlina sono presenti sulla scena da ieri. Le sale sono ancora buie e deserte, che cambieranno oggi.

Saab Blogger in movimento
Saab Blogger in movimento

Il nostro highlight, il Saab 900 Friction Tester, poi un Saab 99 Rallye, un Saab 90 e due Saab 96, due e quattro tempi ciascuno, si stanno spostando oggi nelle sale espositive. La Nordi Car 2013 è un po 'una novità, visto che i nostri fan di Amburgo Saab stanno collaborando con l'altro marchio svedese, così che per la prima volta ci sarà un grande stand svedese con Saab e Volvo.

Nordi Car Classic - le prime Saab sono già sul posto
Nordi Car Classic: le prime Saab sono già sul posto

Domani mattina comincio con il Turbo X in direzione nord, insieme al mio amico Joachim, per arrivare in tempo per la colazione ad Amburgo. Il fine settimana è tutto su Saab, forse l'ultimo evento dell'anno. Ma sì, eccolo riunione di novembre in Belgio.

Il blog sarà un po 'più calmo nei prossimi giorni. Perché a parte Saab, la vita normale esiste ancora. Una piccola pausa (blog) segue quindi il fine settimana.

Testo: tom@saabblog.net

Immagini: saabblog.net

4 pensieri su "Saab Blogger in movimento e Nordi Car Classic."

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    Ciao Olli

    Hai una bella berlina.

    Abbiamo anche tre berline 900, una delle quali anche in verde pino con felpa verde muschio.
    Pertanto, so che questa combinazione è davvero buona.
    Sfortunatamente, lo stato del corpo di allora (prima di 19 anni fa) era così grave che serviva solo come elemento portante (asse posteriore) per il nostro Silver 900 GLE.
    L'ultima berlina che abbiamo avuto è stata anche una GLE, tuttavia in Dorado marrone con fodera in palissandro e automatica.
    Sfortunatamente lasciò 2001 (venduto).

    Se avessi una berlina così grande, non la darei più.
    La nostra storia SAAB è proseguita con 2006 900i Coupe (3 door) anno 86 e 2012 con un 9-3 Coupe (3 door).
    L'ultimo progetto è 900 GL (5 door) year 83 (Unplanned Random Find).

    Spero ancora che un giorno ricevo un Sedan0 (preferibilmente un GLE) sulla mia strada.
    Sfortunatamente, non è più così facile trovare un vecchio 900.

    Se ti porta con le turbo volte in Carinzia, dì.
    Mi piacerebbe vederlo dal vicino incredibilmente.

    Saluto

    Michael

    PS: Vedrò di nuovo i Sedan Retreats 🙂

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    Sono disponibili ulteriori informazioni su 900 Lmousine?
    Anno di costruzione, chilometri ecc ...

    Ansonstewn Ti auguro tanto divertimento e buon riposo per la pausa del blog.

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      Hey Michael!
      È lì
      È un MY '81, 8V Turbo senza APC, 145 CV
      Importato dalla Svezia in 2011.
      Attualmente 174tkm
      Attrezzatura completa: tutto ciò che esisteva nel 1981.
      Tranne una nuova vernice (su 2009), condizioni originali, senza ruggine (eccetto ruggine leggera qua e là)
      Varie parti nuove - come fari, fanali posteriori, indicatori, freni, tecnologia rivista.
      Una combinazione deliziosa: pino verde metallizzato, peluche verde muschio e fettine verdi.
      "Purtroppo" automatico, ma perfetto per la crociera. Soprattutto sulle strade di campagna svedesi. ?
      Maggiori informazioni possono essere trovate presso il Sedan Retreats.
      Saluti, Olli

      PS: Non in vendita a proposito, adoro questa macchina. È la macchina del tempo perfetta! 😉

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    Divertiti e lascialo strappare! 🙂

    PS: peccato che il Monte non sia più originale.

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