Notizie SAAB. NEVS riduce il numero di fornitori.

I fornitori nazionali dell'industria automobilistica si sono incontrati ieri in Svezia. L'evento annuale - è organizzato dall'associazione mantello FKG - è sempre qualcosa come una passerella per i fornitori ei loro clienti. Per essere visti ed essere visti, per tenere una conferenza e per socializzare. Questo è importante. Saab 2.0 ha inviato il responsabile acquisti di NEVS Per Svantesson. Aveva buone notizie nel suo bagaglio.

NEV-Saab
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Secondo le informazioni fornite al quotidiano locale di Trollhättan, NEVS ha ridotto il numero di fornitori da 500 a 400. "Avremo una produzione per fornitore troppo bassa per essere interessanti" - ha detto Svantesson. La riduzione si traduce in una situazione vantaggiosa per entrambe le parti. Saab 2.0, dice, ha fatto un enorme sforzo negli ultimi 6-8 mesi. Svantesson, essendo nel settore da 30 anni, non ha mai sperimentato nulla di simile. Gli impianti di produzione sono ora dello stesso livello elevato di prima dell'interruzione della produzione.

Le ultime negoziazioni sono attualmente in corso con una buona dozzina di fornitori, che dovrebbero essere completati con successo nell'ultima 6 alle settimane 8. È stata una grande sfida, dice Svantesson, ma hanno obiettivi severi e vogliono iniziare la produzione entro la fine dell'anno.

Quella Saab 2.0 sarebbe più svedese di prima, qui l'abbiamo confermata di nuovo. Le aziende di piccole e medie dimensioni in Svezia saranno soddisfatte, perché un altro cliente oltre al marchio Gothenburg è il benvenuto. NEVS ha scoperto che le piccole imprese possono spesso essere la scelta migliore in termini di qualità e velocità. I driver dei vecchi modelli Saab hanno già esperienza con esso. Saab 900 e 9000 erano molto svedesi e sono i veicoli a lungo termine ottimali.

Diamo un'occhiata al programma! Attualmente siamo nella settimana di calendario 41, l'autunno del calendario termina con 51. Week. 10 settimane ancora, massimo. Il conto alla rovescia è attivo!

Testo: tom@saabblog.net

Immagine: National Electric Vehicle Sweden

14 pensieri su "Notizie SAAB. NEVS riduce il numero di fornitori."

  • Ebbene, se Saab ha auto così lente come il loro flusso di informazioni, o continua ad essere testarda riguardo alle richieste dei clienti - a quanto pare i signori non hanno bisogno di rispondere, questo comportamento gioca solo nelle mani di altri produttori.
    Volvo costruisce grandi macchine e Jaguar come una station wagon non è scomoda motorizzata.
    Nevs deve prima dimostrare di essere saabish. Chiunque può acquistare un'azienda. Solo lo Spirito di Saab non è a casa nella nuova compagnia e se continuano così - morto.

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    Concentrandomi sull'essenziale, vedo così la riduzione del numero dei fornitori. Inasprimento delle strutture, segnali positivi. Tutti piccoli passi fino al "lancio" della prima nuova SAAB sotto NEVS. Il guscio è noto, i fan stanno aspettando che venga annunciato il fornitore del motore! Questa sarà senza dubbio la chiave del successo! Forse il "segreto" della festa di Lucia... .. verrà svelato. Fino ad allora saremo pazienti….

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    Non guidiamo solo un SAAB da diversi anni. La speranza e la paura sono andate avanti da troppo tempo. La rete di concessionari e di officine sta sanguinando. Se uno non ha buon rivenditore SAAB andare a portata di mano, molti meccanici non guardare effetto della politica di informazione della vettura è un po 'dilettantesco. 100 consulente? Cosa stanno facendo tutto il giorno? Il tempo sta scendendo dall'orologio. I vecchi fan non saranno in grado di portare la luce nel tunnel da soli. Ho davvero rinunciare alla speranza, ma ogni giorno con nessuna nuova Saab in Europa, il corridoio per la sopravvivenza diminuisce. Buon weekend!

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    Sì mac9-5, "underground" è la parola chiave. Se è adeguatamente preparata, anche la vernice reggerà correttamente. Per quanto tempo mio fratello a volte si siede su di esso e macina e fa ... Ma per la riparazione "gratuita", i ragazzi devono solo averci soffiato sopra con la pistola. Ma è comprensibile che sia più redditizio per un negozio di vernici dipingere grandi aree. Ecco perché esiste la specie SR per i piccoli luoghi. Penso che le differenze di colore dovrebbero almeno essere ridotte da una preparazione della vernice.

    Bene, allora divertiti nel fine settimana, ma le nostre macchine dovrebbero avere un bell'aspetto.

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    Forse il produttore di motori è di casa in Svezia e si chiama VOLVO - ricorda sempre che stanno arrivando sia Jiang che il presidente di VOLVO!

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    Ciao Mac9-5,
    perché probabilmente ti sei addormentato nelle specifiche del € dito sul 0 ??
    Altrimenti non ci credo proprio… ..! Ma forse saranno incluse anche le porte!
    Bel saluto per il fine settimana!

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      Nene, sfortunatamente no. Sarei stato contento anche di un 0 in meno! 🙁
      2 nuovi alloggiamenti per specchi completi (regolabili elettricamente, riscaldabili, non elettrici) per 2002'er 9-5 SC.
      È un prezzo così alto che mi chiedo se la "corrosione dell'alluminio" non possa infastidirmi ....
      Il problema è menzionato anche nel PDF della raccomandazione di acquisto su "Saab Cars" nel forum ... quindi probabilmente si verifica più spesso.
      Crap. 🙁

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        Ciao mac9-5,
        dai un'occhiata nella tua zona per un'azienda che offre "riparazioni intelligenti". È piccolo, veloce ed economico rispetto alle parti nuove e, se fatto bene, non si vede quasi nulla. Mio fratello fa questo genere di cose professionalmente, se Dresda è nel tuo bacino di utenza, potrei chiederglielo.

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          Moin Troll 9-3SC.

          Grazie per la bella offerta. Ma vengo dalla parte più profonda della Bassa Sassonia, non credo che ne varrebbe la pena. 🙁

          Sfortunatamente, le aziende SR qui nella nostra "piccola città" non sono particolarmente buone (o non hanno la migliore reputazione).

          L'officina di verniciatura dell'auto, che ha eseguito la mia verniciatura parziale l'anno scorso, ha anche riparato temporaneamente le macchie sugli specchietti "gratuitamente". Ma questo si sta già staccando e "corrodendo" ulteriormente.
          E hanno sconsigliato una "riparazione corretta" perché il "sotterraneo" è già molto danneggiato e lo vedresti sempre (a causa dei diversi toni di nero legati al tempo).

          Che delusione: per un'auto che, secondo ADAC / DAT, attualmente vale circa 6000-7000 € e i cui specchi funzionano perfettamente, dovresti pagare il 20% del valore per una puramente "riparazione ottica".

          Penso che dovrò "rimanere incinta" un po' durante il fine settimana. ?

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    Tutto inizia a suonare molto, molto positivo…. 🙂

    Spero che NEVS venga "da noi in Germania" nel 2014 (o 2015) con una nuova auto di lusso (station wagon, ovviamente) !!!!

    Piano piano se ne deve trovare davvero uno “nuovo”….
    Mi "irrito" durante i giorni per le crescenti "piccole stranezze" nella mia vecchia station wagon.
    Ho, per esempio, il "problema di sfaldamento-rivestimenti-su-esterno-specchio-alloggiamento" (ben noto negli anni modello 03/04; la verniciatura non porta niente di più o si vedeva chiaramente) e 2 nuovi dovrebbero costare circa 1200, - €…. ?

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    Il motore è ancora un mistero. Se la produzione deve essere affrontata quest'anno, i contratti con il fornitore per una parte così importante come un motore sono stati a lungo inutili. Perché non lasciare finalmente il gatto fuori dalla borsa, che consegna i motori. Se è un costruttore di motori di buona reputazione, sarebbe una buona pre-pubblicità. Tuttavia, se dovesse comportarsi con il fornitore di qualsiasi China Klitsche, ovviamente manterrà la calma.

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      "Perché non fanno finalmente uscire il gatto dalla borsa (...) un noto buon motorista (...)"

      No, no, no,

      pensato male. Solo quello dovrebbe essere fino a una volta in anteprima ufficiale (intorno alla produzione) nella borsa. Questa potrebbe essere la vera grande sorpresa e innovazione.

      Soprattutto se SAAB / NEVS dovesse riuscire a segnare punti con dinamica e / o basso consumo di nuovi motori di un noto produttore, questa è esattamente la carta vincente che devi giocare correttamente ...

      Guai ai giornalisti che imparano in anticipo e non hanno più nulla da dire sul lancio del mercato. Quale briscola deve essere estratta da NEVS dalla manica con 9-3 II ricaricato?

      Chiunque possa già sapere qualcosa, continua a tenere duro.

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    Tutto sembra molto positivo.

    Se ti concentri sulle piccole e medie imprese, principalmente in Svezia, dovrebbe esserci un vantaggio in termini di qualità e brevi distanze. Questo non può essere sottolineato abbastanza, quindi Dudenhöffer + Co. non ha nemmeno storie di fantasia che dovrebbero simulare componenti cattive dalla Cina!

    Sarebbero state gradite anche ulteriori informazioni sul nuovo fornitore di motori, forse questo seguirà alla prossima conferenza stampa.

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    Questa è una buona notizia! Stavo aspettando notizie e finalmente c'è qualcosa in cambio! Nizza !!

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