Saab notizie. Ingegneri Saab per Qoros.

Ci sono questi messaggi, che vedi come un fan di Saab con un occhio che ride e che piange. Il nuovo arrivato sino-israeliano Qoros ha ottenuto il massimo dei voti nel crash test Euro NCAP. Con cinque stelle, è il miglior risultato che un'auto cinese abbia mai ottenuto. Gli ex ingegneri Saab sono in parte responsabili di questo.

Qoros 3
Qoros 3

L'addetto stampa Eric Geers, lo ricordiamo dai tempi turbolenti di Saab, ha sottolineato che sarebbero stati gli ingegneri Saab a svolgere la maggior parte del lavoro. "Siamo il primo marchio cinese con 5 stelle", ha detto. I veicoli del concorrente Geely hanno finora ottenuto un massimo di 4 stelle. L'ex ingegnere Saab e attuale capo squadra di Qoros, Roger Malkusson, è il principale responsabile della buona prestazione.

Per classificare correttamente il test e la sua importanza, bisogna sapere che il Qoros 3 ha funzionato meglio di una Mercedes Classe A o una VW Golf. Sebbene sia piuttosto scarso in alcune discipline, fa sicuramente male a Wolfsburg oa Stoccarda.

Un ex addetto stampa Saab ha annunciato oggi che un prodotto cinese sotto la guida di un ex ingegnere Saab e dei suoi dipendenti, alcuni dei quali precedentemente lavoravano per Saab, ha vinto la corona nella sicurezza dei veicoli. La conoscenza di Saab continuerà quindi ad aiutare a salvare vite da qualche parte nel mondo in futuro. Bello. Ma dovrei ridere o piangere a questo messaggio? Perché la competenza è migrata da Trollhättan. E chissà se un giorno tornerà ...

Testo: tom@saabblog.net

Immagine: saabblog.net

12 pensieri su "Saab notizie. Ingegneri Saab per Qoros."

  • Oggi era presente nella FAS un'intera pagina sui Quoros. Sfortunatamente non una parola sui geni SAAB! Ma interessante, quella probabilmente una versione di autovettura a tre oa cinque porte è progettata qui. Questo dà speranza per uno sviluppo simile a NEVS.

  • ?????? È più preciso? O è il contributo solo per gli addetti ai lavori?
    Cordiali saluti

  • È interessante notare che OPEL ha ottenuto solo stelle 4 con Adam. Nessun aiuto dalla Svezia, o cosa?

    • LOL !!!

  • Non c'è da stupirsi. Solo nella stampa locale svedese, in uno dei pochi giornali che ha sempre riportato risultati abbastanza equi nella crisi di Saab, si fa riferimento alle prestazioni degli ex ingegneri Saab. Inoltre, è stato coinvolto un altro fornitore svedese di servizi di sviluppo per l'industria automobilistica. Peccato che questo know-how sia ormai approdato in Estremo Oriente. I cinesi avrebbero certamente migliorato i loro deficit in termini di protezione degli occupanti e dei pedoni ad un certo punto, ma mai così velocemente come è successo ora.

    • Come puoi seriamente desiderare che auto non sicure vengano costruite in qualsiasi parte del mondo? Solo perché i cinesi non sono autorizzati a farlo ... Come ammetti anche tu, sarebbe stata solo questione di tempo prima che i cinesi costruissero auto sicure.
      A proposito, anche Saab è in possesso cinese, uno non deve vedere così drammaticamente.

      • Cosa ha a che fare con il piacere? Perché dovremmo accettarlo quando i concorrenti dell'Estremo Oriente con l'aiuto europeo improvvisamente raggiungono così rapidamente. Dopotutto, si tratta di interessi economici e non di attività umanitarie.

        • Il tuo punto di vista è assolutamente chiaro per me, ma non devo condividerlo.

          In termini di sicurezza, a tutti i produttori di automobili dovrebbe essere consentito di raggiungere un livello elevato, ci sono ancora altri criteri per distinguere l'uno dall'altro (design, tecnologia del motore e della trasmissione, prezzo, immagine, ecc.).

          • Uno degli argomenti chiave a favore di Saab e Volvo era la loro sicurezza superiore. Motore, tecnologia di trasmissione: diamo un'occhiata al gruppo Vokwagen quanto è buono per il taglio dei marchi ...

  • Così hanno mantenuto la parola data con Qoros, soprattutto perché non vogliono vendere le loro auto in base al prezzo, ma con una buona tecnologia e qualità. Mostra anche che i cinesi sono in grado di farlo, il che a sua volta ci si aspetta molto da NEVS-Saab.

  • Caro Tom, sfortunatamente, questa conoscenza non è Saab, ma la conoscenza europea che cosa c'è per i cinesi di certe persone per Verfügungen.gestellt.

  • Hmm, almeno nei comunicati stampa che ho letto, ancora una volta non c'era una parola degli ingegneri Saab, solo qualcosa dei designer VW e così via. Probabilmente sarebbe stato un elogio eccessivo per il produttore cinese ...

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