Saab notizie. La pre-produzione è iniziata.
Aggiornamento: 15: 55
La prima "auto di preproduzione" ufficiale è uscita oggi dalla catena di montaggio di Trollhättan. Questo segna l'inizio di una nuova fase per il marchio Saab, diretto da NEVS. È un primo passo! Altri devono seguire. Il veicolo costruito è una Saab 9-3 in tenuta Griffin, come l'abbiamo conosciuta finora.
Un aggiornamento dovrebbe aver luogo solo sotto il cofano e l'interno revisionato non è installato. Hmm. Bene, si. Il numero del veicolo 1 è costruito, né più né meno. Le foto sono disponibili agli amici di Saabsunited.
Testo: tom@saabblog.net
Tutto sommato, prima positivo! Tieni le dita incrociate !!!
In realtà un motivo per festeggiare, d'altra parte ha l'impressione opprimente che la sala di montaggio vuoto con il .. per vedere una macchina ha un sacco di opportunità di vedere in tempi migliori SAAB pianta viva in azione, che ha già fasziniert.Das vita automobilistica in sale manca. Ma non importa, guarda in avanti !!!
Non è ancora possibile fare un enorme clamore con i modelli aggiornati (per questo motivo NEVS attualmente si tirerà un po 'indietro nel marketing) - tuttavia c'è motivo di essere felici e con la prossima presentazione (serie di modelli PHOENIX) anche il tamburo pubblicitario dovrebbe avere molto più senso fare!
Il "nuovo" NEVS-SAAB rimane un taglio crema ottico nel 2013...chiaro, elegante, sportivo! Con motori che si adattano al tempo presente dovrebbero esserci nuovi fan da trovare! SAAB si muove...
Nonostante tutte le profezie di sventura ... Sono molto entusiasta che le nuove Saab vengano costruite (finalmente)!
Per me questa è una vacanza oggi ... e stasera una birra in più per il futuro di Saab!
Che i tuoi vestiti di latta non si arrugginiscano mai!
Del resto Autobild ha già pubblicato la notizia, ma per il resto c'è silenzio nella foresta dei giornali. Speriamo che questo cambi e che i "giornalisti" riportino poi correttamente le ricerche.
Allo stesso modo in Svezia. C'è anche il silenzio. Sfortunatamente, non è facile per i giornalisti. Il comunicato stampa può essere trovato solo sulla pagina NEVS, non è stato inviato. Non ci sono foto per la stampa, la politica di informazione è ancora una volta enigmi. Può solo migliorare.
Tom, proprio come tutti gli altri produttori, quando ti iscrivi al loro newsfeed ottieni i comunicati stampa. Ho capito
Che non è corretto Nel frattempo, NEVS aveva cambiato il portale di distribuzione. Tutte le registrazioni anticipate non sono state prese in consegna e non solo siamo rimasti senza comunicato stampa. Il tema delle relazioni con la stampa.
Semplicemente fantastico, che ha funzionato con la prima Saab di sempre.
I maggiori sforzi dovrebbero ora essere messi in vendita. Come dovremmo continuare a produrre
se nessun cliente sa dove ordinare e la richiesta rimane fuori?
Avere 7 mesi prima di poterne ordinare uno nuovo - spero solo che ci sarà abbastanza tempo ...
@ Tom
Sì, con pazienza, lo sappiamo
Ma il blog rende l'attesa più che sopportabile.
Mi affido interamente a te per quanto riguarda le informazioni e le notizie dalla Svezia.
Quindi quando guardo le foto mi chiedo chi ha costruito le auto e quale livello di integrazione verticale, dalla pressa per metalli, alla verniciatura o semplicemente al montaggio ...
Bene, trovo che senza macchine da corsa un numero divertente, l'unica cosa che mi piace è la NEVS capita di dover andare alla comunità
La stampa e la vernice sono ancora lì in fabbrica? Le parti lo rendono anche parti, giusto?
Esatto e hanno iniziato tutto questo o non l'hanno fatto ... ha semplicemente lanciato una macchina, sono scettico
Non penso che abbiano dovuto iniziare qualcosa perché le parti vengono prodotte comunque. In altre parole, o il sistema funzionava comunque o le parti sono relativamente giovani dalla produzione. Suppongo ...
La domanda è piuttosto, e quindi sembra leggere cosa c'è sotto ... Non dovrebbero esserci parti GM su di esso !?
Moin,
Ciò significa che i fornitori di 100% sono qui?
Dovrebbe ancora alcuni mancanti.
Grazie Tom per le informazioni su ciò che è successo alle auto della pre-serie.
Ora può solo andare avanti.
Sono in grado di capire come si svilupperà con la rete dei concessionari.
Perché il rivenditore Opel locale difficilmente prenderà SAAB perché non è più GM.
C'è già di nuovo?
La questione della rete di distribuzione è ancora molto lontana. Penso che ci vorranno alcune settimane o mesi finché non ci saranno dichiarazioni concrete. Aiuta davvero solo la pazienza. Lo sappiamo
Quello che sarei interessato a quanto vicino al 9-3 che è andato fuori linea oggi è nella serie. Che dire ad esempio del fronte cambiato a causa della protezione dei pedoni? Penso che qui sia ancora il vecchio costruito al momento. Ma soprattutto, qualcosa viene costruito e ci sono segni di vita.
Il 9-3 di oggi è un "vecchio" Griffin, proprio come NEVS ne ha diversi in trasferta a Trollhättan. Non ha ancora il cofano con protezione pedoni, ma deve essere presente nella nuova versione. La nuova versione NEVS, che speriamo di vedere presto, è un restyling con modifiche agli interni e dovrebbe essere vicina al Griffin in termini di design esterno.
Se qualcosa sembra più strettamente dietro i cerchi che sembra un po 'strano, giusto?
I freni a disco non lo sono. La macchina ha la trazione elettrica ?? !!
Questi sono già normali freni a disco. Ci sono coperchi protettivi su di esso, come fermare una macchina che viene dal nastro. Il cliente normalmente non vede una cosa del genere.
Questo è solo per il trasporto. È un cappuccio protettivo in plastica. Guardi quasi ogni nuova macchina.
Cosa mi colpisce delle altre foto: No Ice Block Design SW, giusto? Quindi di nuovo da prima del my12?
Dove sembra di nuovo questo: http://mb.cision.com/Public/3057/9468924/af3f29af5f8eb690_org.jpg
Non credo che la nuova "targa" sia così bella...
Soprattutto la griglia grembiule miele a la cerva e sopra la serie normale, beh speriamo che questo non sia un precursore dell'influenza cinese
Questo è tutto ciò che era già installato sul modello my12 / griffin e sembra davvero buono. Anche la griglia ce l'ho. Bella cosa!
Una bella giornata per tutti i fan di Saab! Il primo passo è fatto. Ora è il momento di aspettare e vedere cosa succede dopo.
È importante, prima di tutto, che i problemi GM sembrino risolti, ma è interessante il problema del motore.
È bello che anche le macchine rotolino fuori linea.
Quante auto di pre-produzione gireranno su nastro e come saranno utilizzate?
I veicoli di solito rimangono di proprietà del produttore e sono guidati da dipendenti o clienti selezionati per testare le attrezzature. Prima dell'inizio della serie, tornano in fabbrica e vengono rottamati. Quanti veicoli sono pianificati è attualmente sconosciuto.
Dove devi presentare domanda per diventare un cliente selezionato?
Le prime 3 foto su SU non erano davvero felici! Se guardi la galleria di immagini che è ora su SU, riprendo l'ultima parte del mio commento appena scritto! NEVS ti porta un esperto di marketing che il potenziale è lì !!! Sia a Trollhättan che nel resto del mondo !!
Saabsunited ha la pre-produzione per testare la linea di produzione, non ancora il restyling 9-3, quindi per favore non fatevi prendere dal panico ...
Mi chiedo solo perché sei passato da YS3 a YTN ...!?
NEVS è un nuovo produttore, YS3 era Saab Automobile AB.
Non è possibile che qualcuno apra il cofano?
I commenti sono ancora una volta tipicamente tedeschi, tutti solo interrogatori: ecco perché in Germania non funziona più nulla, perché tutti hanno sempre e solo preoccupazioni. NEVS è veloce contro il progresso in Germania.
Certo, non è la grande svolta, ma è almeno un START per continuare a lavorare, o pensi che NEVS costruisca l'auto solo per divertimento?
Ho ancora abbastanza pazienza, le nostre auto sono molto resistenti e ho avuto il "backup" menzionato negli ultimi giorni in tempo!
Mantieni la calma,
Saluto Gerd
Penso che sia fantastico vedere un SAAB di nuova costruzione. Non bisogna dimenticare quanto tempo e il lavoro necessario per ristabilire una produzione, dopo la preistoria familiare. Tengo le dita incrociate!
In effetti, non molte cose nuove possono essere identificate esternamente, rispetto al Griffin. Il che non mi infastidisce minimamente! Mantiene la tempestività del mio 2008er. Penso ancora che sia molto bello! Importante, penso che la tecnologia e l'interno! Sono curioso !! Le immagini danno l'impressione di essere sorpresi che ci sia una nuova macchina :-))! Sono felice che tutto sia in costruzione !!!!!
Hanno appena popolato un 2011 9-3 con nuovi loghi e ora vogliono dire al mondo che Saab sta costruendo di nuovo automobili.
L'allora è venduto a VW perché NEVS non ha una propria rete di concessionari e molte ex agenzie Saab non vogliono avere un'avventura rinnovata 😉
Spero e auguro il meglio per SAAB / NEVS.
L'euforia non viene in mente con queste immagini e messaggi.
Così come? Dove sono i dipendenti esultanti? Dove sono comunque i dipendenti? Atmosfera piuttosto strana per un momento così memorabile che esce dalle immagini tristi ...
Allora cos'è? non ho capito...
Auguro a NEVS tutto il meglio e buona fortuna! Spero che questa vettura seguirà per molti anni ancora, ma soprattutto che troveranno i loro acquirenti! Toi-toi-toi!
toi, toi, toi, solo che mi manca la fede. ....
Bene, sono curioso e spero il meglio! 😎