Notizie SAAB. Una volta ero un Saab 9-3.

Gli svedesi celebrano i giorni successivi Midsommar. E mentre le cose a Trollhättan sembrano essere un po 'difficili, più laterali che avanzate, nelle ultime settimane, il BAIC sta ancora recuperando terreno. Dopo il lancio della vecchia Saab 9-5 come nuova ammiraglia del cinese, lo Shenbao C60 arriverà nei prossimi mesi. Basato sul Saab 9-3, nasconde i suoi giri in Cina. L'autoblog auto.sohu.com ha rilasciato i primi Spyshots.

Shenbao C60
Shenbao C60

La versione di produzione finale sarà esposta al Salone dell'Auto di Guangzhou a novembre e il lancio sul mercato avverrà alla fine dell'anno. Sembra che BAIC potrebbe vincere la gara e portare il suo derivato Saab 9-3 ai clienti prima di NEVS. NEVS ha in programma di avviare la produzione in autunno ea Trollhättan si parla a porte chiuse del tardo autunno. I veicoli saranno quindi nelle mani dei clienti solo nel 2014 e BAIC avrebbe davvero il naso davanti alla concorrenza.

Il design del piccolo ramo di Saab è, suggeriscono le foto, il linguaggio di design del Serie Shenbao D. socchiuso e quindi non sarà una grande sorpresa.

Shenbao C60, griglia
Shenbao C60, griglia

Sotto il cofano si troverà un turbo 2.0 litro con 204 PS. Da quale fonte è sconosciuta. Forse viene da titoli GM o puoi contare su altri fornitori. La conoscenza sarebbe una risposta interessante ad alcune domande, perché NEVS mantiene anche un segreto sulla motorizzazione del futuro e le informazioni dalla Svezia sono contraddittorie. Oltre a 2.0T, seguirà un motore 1.8T sviluppato da BAIC.

L'esportazione dello Shenbao C60 verso l'Europa o gli Stati Uniti non è pianificata, altri mercati asiatici sono in linea con il piano. La possibilità che un C60 incontri un NEVS 9-3 è inizialmente disponibile solo in Cina. Perché i proprietari di Saab 2.0 vogliono vendere lì la loro prima produzione. Forse alla fine arriverà a un test comparativo su un giornale automobilistico cinese. Tutto è possibile in questo pazzo mondo.

Testo: tom@saabblog.net

 

 

5 pensieri su "Notizie SAAB. Una volta ero un Saab 9-3."

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    Fortunatamente, non riconosci l'approccio di un'automobile SAAB.

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    Inoltre, non so quale 9-3 sia la base qui. Ho ancora uno snippet del comunicato stampa dell'affare BIAC.

    "...
    Dicembre 14 2009, Trollhattan.
    Saab Automobile ha annunciato oggi di aver fatto chiuso la vendita di Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd. (BAIC) di alcuni Saab 9-3, corrente 9-5 e la tecnologia di powertrain e utensili. Saab vuole aiutare il BAIC a integrare questa tecnologia nei futuri veicoli BAIC
    ... "

    Mi sembra piuttosto il 9-3 che intendevo. Forse un insider sa di più.

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      No, la prima generazione (fino a 2003) non è pensata.

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    Oh, oh!
    Ma lo Shenbao C60 si basa anche su 9-3II ???
    Tutto quello che posso ricordare è che il BAIC ha acquistato la vecchia linea di produzione GM da GM, e questo era 9-5I!
    Forse un crash test mostra dove sono possibili differenze ...
    È per quanto tempo continueremo a esercitare la pazienza ... fino al tardo autunno o al 2014!

    Saluti
    Andre

    Quindi aspetta

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    Il colore del camouflage è molto economico, quindi non vedi come è stata deturpata la macchina (9.3). 😉

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