Notizie SAAB. Nel frattempo a Trollhättan ...

La Svezia ha avuto il suo scandalo Saab questa settimana. Tre ex dirigenti sono stati interrogati, brevemente detenuti e poi rilasciati. Nel frattempo, Kristina Geers, ex capo avvocato di Saab, ha parlato su Saabsunited di quella che penso sia stata un'azione inappropriata da parte delle autorità fiscali. L'ex blogger di Saab Swade ha scritto di "The Real Saab" sul suo blog. Questo in realtà dice tutto ciò che deve essere detto in questo momento. Perché non è davvero un argomento che vale la pena approfondire.

Notizie da Trollhattan
Notizie da Trollhattan

Rivedere il passato può essere di interesse per l'amministrazione fiscale e per i giornalisti aziendali. Ma questo è un blog di auto e sono più interessato al futuro del marchio. E sembra che ci sia molto da fare.

Se guardi gli annunci di lavoro di Saab 2.0 di tanto in tanto, ti chiedi per quanto tempo puoi ancora tenere il coperchio sul famoso piatto a Trollhättan. I posti di reclutamento 20 sono stati messi in gara negli ultimi giorni e, se conto correttamente, quest'anno 60 avrà nuovi posti di lavoro presso Saab 2.0. Non devi essere un chiaroveggente per l'interpretazione. La maggior parte di questi lavori ha senso solo quando si è vicini alla produzione e si ha un prodotto fondamentalmente finito nel palmo della mano.

Inoltre, ci sono nuove posizioni per consulenti e posti di lavoro che ora vanno sempre più spesso a fornitori di servizi esterni a Trollhättan. Ieri era di nuovo il momento. Un altro fornitore di servizi, Techroi Fuelsystems, sta sviluppando un sistema di serbatoi per Saab 2.0. Oltre a Bengtsfors, l'azienda ha da tempo una sede a Trollhättan e vi gestisce un laboratorio di prototipi. La tecnologia stessa proviene dai "vecchi" tempi Saab e sulla homepage di Techroi è possibile trovare un'immagine del nuovo sistema di serbatoi, pubblicata con il permesso di NEVS.

Tutto sembra essere sulla buona strada. È solo questione di tempo prima che si alzi il sipario. Potrebbe essere che NEVS utilizzerà il festival di Trollhättan come palcoscenico. Perché quello che dicono gli amici di Trollhättan ... suona tutto molto bene! Probabilmente avremo presto altri fatti e finalmente anche qualcosa da vedere. Come mi ha scritto ieri un amico, sarà “100% GM free”. Aspettavo da tempo una mail del genere! Se non suona bene!

Testo: tom@saabblog.net

13 pensieri su "Notizie SAAB. Nel frattempo a Trollhättan ..."

  • Pensa nel segmento delle auto piccole per portare ciò che sarebbe buono. Poiché gli svedesi sono molto indietro. Da volvo non c'è davvero qualcosa lì.

    • Vedo anche più opportunità. Il tempo delle grandi scatole è finito, ad un certo punto, sarebbe stato annunciato ciò che sarebbe piccolo, compatto.

      • Entrambi sarebbero carini. Nella mia famiglia c'è una piccola macchina (non svedese, ma tedesca) e una 9-5 SC. Le dimensioni intermedie sono completamente poco interessanti per noi ...

        Sfortunatamente, perché il messaggio è ovviamente buono ed entusiasmante. Cosa verrà rivelato presto?
        Ci si può aspettare un Saab 2.0 9-3 II, ma i dettagli privi di GM e sconosciuti (motore, ecc.) Mantengono alta la mia curiosità.

    • Non so se qualcuno lo legge ora. Ma la Volvo C30 è un ottimo veicolo e guida come una grande macchina di medie dimensioni. Almeno come un'auto a noleggio attraverso la metà della Scandinavia. Sfortunatamente, Saab non ha noleggiato.

    • 9-5 II non avrà la possibilità di essere riemesso. Ma il futuro è aperto e non sembra male.

      • Non importa, la cosa principale è una station wagon e una "vera" SAAB! ?

  • Questa è una buona notizia! Continuate così! Il festival sarà emozionante….
    Oggi ho visto un 9-5 II con targa rossa (LG) a Lüneburg! Finalmente, questa elegante limousine è disponibile anche qui!

  • Sì, conosco anche i problemi, il mio 9-5 station wagon è ora a 235000 km e non ha avuto significativi
    Riparazioni ma appaiono ancora ogni tanto piccoli dolori, ma quale macchina dovresti
    Schiva, non hai trovato nulla, quindi stiamo aspettando notizie positive
    Svezia ……………

  • È simile per noi: l'ispezione TÜV o DEKRA è solo ad aprile, ma con quasi 240.000 km di chilometraggio (senza grandi riparazioni degne di nota!), Vari sigilli come z. B. il Simmerring alla trasmissione, ecc. In quanto necessita di rinnovo.

    Tuttavia, se scopri quali problemi si verificano già con veicoli comparabili di altre marche ben al di sotto dei 100.000 km, saremo lieti di aspettare ancora un po' per il "rifornimento" da Trollhättan!

  • Il mio amico è sicuro che è possibile ordinare di nuovo dall'autunno 🙂

  • E allora ... alza il sipario. Il mondo ha bisogno di nuovi SAAB.

  • Bello sentire che qualcosa si sta muovendo.

    Sfortunatamente, sempre più "piccole cose" appaiono sulla mia vecchia station wagon.
    (Alla fine dell'anno potrebbe essere un po 'più costoso del solito al TÜV ...) 🙁

    Ed è per questo che continuo a sorprendermi a pensare alla "sostituzione" ...

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