Notizie SAAB. Plagio.

Plagio: un plagio (circa fr. plagiaire "Ladro della proprietà intellettuale" pigro. Plagiarius "Venditore dell'anima, ladro umano"[1]) è il presunzione strane conquiste intellettuali. Parliamo di BAIC e parliamo della storia di Saab. I cinesi costruiscono la "Serie Shen Bao" basata sulla vecchia Saab 9-5. Shenbao è un vecchio nome per Saab nel mercato cinese.

La nuova top model di BAIC: Shenbao Aero.
La nuova top model di BAIC: Shenbao Aero.

In cima a quello. Durante gli eventi in Cina, le persone si adornano con piume svedesi in tutta franchezza. L'ex Saab Performance Team è stato ospite e ha mostrato al pubblico quanto velocemente uno "Shen Bao" può essere spostato. Saab 900, Saab 9000 e Saab 9-3 erano a lato del corso. BAIC = Saab? Ok, la nuova vettura cinese è basata su una costruzione Saab, come detto. Ma fino a che punto puoi spingerti per segnalarlo?

Apparentemente molto lontano. Nell'ultimo film di immagini BAIC, una canzone svedese di un precedente festival Saab non viene utilizzata solo come musica di sottofondo. È tragico che questa canzone sia stata deliberatamente riprodotta allora come riferimento a GM. "Release Saab ..." era il messaggio nascosto ... la maggior parte di noi conosce questa canzone. Mostra il passato di Saab in modo abbastanza sfacciato, giochi con il logo Saab e poi ad un certo punto mescoli i personaggi Saab e BAIC, e il risultato è, ovviamente, uno Shenbao. Il fatto che il design del film sia copiato da uno degli ultimi film pubblicitari della Saab non disturba più. Se almeno fosse stato fatto bene! Ma mentre gli svedesi preferivano colori chiari e positivi, il derivato cinese ha toni scuri e ha una connotazione negativa per noi europei.

Su un altro sito web pubblicizzano apertamente la storia della Saab e sono contento che gli "Shenbaos" non abbiano nulla in comune con i nostri veicoli.

Shenbao Aero, Saab è lì.
Shenbao Aero, Saab è sotto di esso.

Sta andando troppo lontano in Cina? Non conosciamo i contratti che - a quel tempo ancora sotto l'influenza di GM - furono conclusi tra Cina e Svezia. È possibile che esistano libertà inimmaginabili. Ciò che non può essere, tuttavia, è l'uso del logo Saab con il grifone. Scania e il Gruppo Volkswagen sono in guardia. Ricordiamo le difficoltà che l'investitore Saab 2.0 NEVS ha avuto con i diritti di utilizzo. Anche l'uso del nome Saab e la presenza visiva degli aerei Saab potrebbero non essere desiderabili in Svezia. BAIC, recentemente in collaborazione con la casa automobilistica con la stella, si sta prendendo troppa libertà.

Inutile dire che la versione top dei nuovi veicoli avrà la designazione "Aero". Eppure ... almeno qualcosa sembra muoversi in Cina. A fine anno, l'ex Saab sarà disponibile con un 2.0 T e il leggendario motore turbo 2.3 T. Il nome inglese di "Shenbao" non sarà Saab né sarà basato su di esso. La BAIC ha annunciato la scorsa settimana che i veicoli con il nome "Senova" usciranno dalla catena di montaggio.

In Cina, si dice che una copia sia il più alto riconoscimento dell'originale, quindi ci viene detto ancora e ancora. Può essere. Non lo vedo come riconoscimento ma per mancanza di rispetto. Di fronte a Saab, i clienti e la storia del marchio.

Testo: tom@saabblog.net

Immagini: BAIC

14 pensieri su "Notizie SAAB. Plagio."

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    Mi dispiace, ma non riesco a capire bene le critiche:
    - Se GM non avesse perseguito per molti anni una politica modello fallimentare ...
    -Se Saab fosse stata venduta in altre mani….
    -Se tutti hanno appena comprato più Saab ...
    Tanti se ...
    GM ha deciso nel 2010 di arginare i resti di Saab. Questo era giusto di GM. Ai cinesi a cui piace copiare per mettersi al passo con la leadership tecnologica del nostro mondo occidentale. Questo è tutto!
    Come qualcuno che vuole mantenere la sua 9-5I in funzione per molto tempo, sono contento che BAIC aiuti a mantenere almeno in parte la fornitura di pezzi di ricambio in una certa misura!
    Che le persone flirtino con la storia della Saab nei film pubblicitari - perché no, questo onora questo marchio scandinavo. BAIC dovrebbe fare pubblicità con la tradizione cinese? Conclusione: il bambino è nel pozzo da molto tempo e il BAIC non lo ha gettato, ma almeno gli tende una possibile mano salvifica. Se questa azienda cinese dovesse superare Toyota o addirittura VW a un certo punto, le critiche cesserebbero immediatamente e nessuno perderebbe una parola di più sugli inizi di questo marchio come collezionista di cadaveri Saab…

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    Quindi siamo onesti gente: non sembra poi così male! Quando vedo cosa sta succedendo nel segmento in questo paese in questo momento, non riesco davvero a trovare nulla tranne la Jaguar XF che mi attiri. Potrei procurarmi un'auto aziendale, ma non riesco a trovare niente di utile. In qualche modo non voglio i "soliti sospetti" (stavo per ordinare una BMW serie 5). Ecco perché ora sto cercando un 9-5 AERO buono e poco costoso che possa guidare per circa 2000 km al mese in autostrada per i prossimi anni.
    Quindi non resta altro che aspettare un fantastico successore di 9-5 II per i prossimi anni - beh, la speranza ... 🙂

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    Caro thylmuc,

    BAIC avrebbe potuto fare un'offerta per SAAB (come ha fatto NEVS): se non fai un'offerta in primo luogo, ti metti dietro al cosiddetto. Come vuoi metterti in mostra con il governo?

    Dopotutto, BAIC ha solo diritti sui vecchi modelli!

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    Joachim: E questa situazione molto legale avrebbe potuto indurre il BAIC a sentire di essere rimasti indietro e quindi ha voluto creare dei fatti di opinione. Forse sì alla leadership cinese a Pechino.

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    Non molto di SAAB può essere visto otticamente. Visivamente ha molto in comune con le automobili Honda.
    Oh caro. Ma forse non è così male per lo spirito SAAB….

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    Da quando NEVS ha acquisito SAAB lavora con tutti i brevetti esistenti (in precedenza solo la divisione ricambi) e ha anche ottenuto i diritti sul nome di SAAB AB, questo è l'unico cosiddetto successore di GM e Spyker.

    BAIC ha acquisito solo i diritti sui vecchi motori.

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    chissà cosa c'è dentro Eventuali litigi politici di partito. Dopotutto, ora ci sono due società diverse, entrambe in qualche modo strettamente legate ai sostenitori della comunità che si sentono come gli eredi di Saab. Il modo di pensare competitivo tra città / regioni può svolgere un ruolo altrettanto importante quanto gli interessi personali di potere o di denaro di qualsiasi attore. Senza una sostanziale informazione di base e una profonda immersione nella cultura, un'interpretazione è difficilmente possibile. Per noi in Europa, il video non è certamente destinato.

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    Solo dove SAAB è all'interno, in futuro anche la tecnologia SAAB attualmente sviluppata - questo non è il caso di Shenbao o Senova.

    Naturalmente, questo può essere compreso meglio da chi ha intenzione di acquistare, anche se sono attualmente disponibili nuovi veicoli SAAB con l'emblema SAAB corrispondente (questo vale anche per il mercato cinese).

    Inoltre, queste violenze del BAIC dovrebbero essere un ulteriore incentivo per il nuovo proprietario della SAAB ad avviare la produzione a Trollhättan il prima possibile!

    Il tutto poi accompagnato da pubblicità informativa (cronologia SAAB fino al rilevamento da parte di NEVS) e il BAIC sarebbe stato smascherato.

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    Un altro super report !!! A parte il fatto che assomiglia ad A4 nella parte posteriore e alla star come al fronte, ma i cinesi sono riusciti a produrre un veicolo che potesse certamente incontrare il gusto europeo e molto simile.
    Prima degli anni 30, i giapponesi hanno copiato, e molti hanno detto che non l'avrebbero comprato, e ora i giapponesi sono saldamente ancorati al mercato.
    Mi fido anche dei cinesi per farlo ...
    Ma non direi che guidiamo l'ultima Saab dalla Svezia: quando la produzione è in corso, i nuovi per me sono altrettanto svedesi dei precedenti modelli, se così fosse sono costruiti in Svezia.
    Uno dovrebbe liberarsi dalle azioni del proprietario dalla Cina, dall'Arabia Saudita o da altro.
    Fino a pochi produttori di auto sportive di lusso, non esiste una marca, che può anche essere assegnata al paese produttore.
    Audi, Porsche e VW con i loro modelli Bratislava con motori prevalentemente ungheresi,
    BMW e Mercedes in parte prodotte negli Stati Uniti o anche parti francesi e e e
    In ogni caso, non vedo l'ora che inizi la produzione e le nuove auto ...

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    Perché il team delle prestazioni fa qualcosa del genere?
    Perché la canzone della band Oh Laura dovrebbe essere usata in un film del genere?
    E perché Scania non fa nulla contro l'abuso del grifone?

    Il nuovo modello sembra un mix di nuova A-Class e Legacy dal fronte.
    La poppa ricorda una croce tra Infinity e BMW.
    Il forte corpo in aumento con le sporgenze lunghe sembra solo stantio.
    Dal momento che ti rendi conto che la piattaforma è la vecchia è rimasta e non è stata migliorata e solo una nuova copertura è stata rimessa.
    Krass che il motore nel motore delle prestazioni assomiglia ancora al blocco originale.
    L'abuso di questo mito mi rende solo triste.
    Tutto grazie a GM!

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    Tom molto interessante. Grazie ancora per l'informazione.

    Tuttavia, sono ancora una volta senza parole sui nostri "amici" dall'Estremo Oriente. Anche se ho vissuto in Cina per un anno e dovrei davvero sapere cosa fa funzionare il paese, non riesco proprio a capire quanto siano irrispettosi i cinesi quando "copiano".
    Il video delle prestazioni è tipico della Cina. Azione principale e altrimenti abbastanza priva di significato. Questo è tutto ciò che serve.
    Il video disegnato, tuttavia, è un po 'eccessivo per me, proprio come il sito web. In entrambi lo trovo troppo Saab !!!

    Ma sono anche felice che almeno i nuovi "propri sviluppi" non ti ricordino davvero una Saab, indipendentemente dal fatto che ti piacciano o NON.

    Sono curioso di vedere quando i primi veicoli potranno essere “ammirati” sulle nostre strade. Almeno 2 BAIC sono in giro in Lusazia da tempo.

    Cordiali saluti e una buona (breve) settimana. Marco

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    Mercedes anteriore di classe A e BMW posteriore e tutto questo sotto presunto richiamo per essere l'erede legale della tradizione Saab?

    Yuck. No grazie! Per favore, smettila, fa male.

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      Tutto ciò che riguarda questo veicolo cinese è ovviamente copiato. Classe A + BMW + SAAB. I colleghi non hanno stile e non si fermano davanti a nulla. Vogliamo veicoli autentici, no? Questa variante del veicolo non dovrebbe davvero essere associata a SAAB.
      Si dovrebbe vedere meglio che i giovani SAAB erano gli ultimi del tipo svedese. Dopodiché, nulla può avvicinarsi ai vecchi tempi SAAB. Questo almeno aumenta il valore di conservazione dei nostri veicoli. È la vita.

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    Ancora una volta un bel post, il cui contenuto vedo esattamente così - GRAZIE!
    Anche se devo dire di sì, mi piace il design, sia dal davanti, ma molto più indietro, non così male! Dal momento che devi certificare i cinesi in realtà che l'Ex-SAAB è diventato visivamente abbastanza presentabile!

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