Asta SAAB. L'ultima (tutta) ultima Saab in vendita.

Dovrebbe essere davvero l'ultima asta Saab in Svezia. Da oggi 78 Saab è in vendita a Tjörn. Questi includono alcuni Saab 9-4x, che sono stati utilizzati come veicoli di prova della Saab Automobile AB e che a volte hanno un basso chilometraggio.

Saab 9-4x per l'asta in Svezia.
Saab 9-4x per l'asta in Svezia.

Chiunque guardi l'elenco scoprirà che non tutti i veicoli dell'ultima asta sono stati ritirati dai loro acquirenti. C'è, ancora una volta, una delle tre Saab 9-3 esistenti nel colore preferito di Saabsunited "Skyblue" e l'ultima Saab 9-3x costruita. Sono inoltre disponibili le nuove tute sportive Saab 9-5 II.

Articolo singolo: Saab 9-5 con 245 PS Powerdiesel
Articolo singolo: Saab 9-5 con 245 PS Powerdiesel

Una rarità speciale e un pezzo unico è il Saab 9-5 berlina sportiva con un 2.9 litro 245 PS power diesel sotto il cofano. Una visione di ciò che avrebbe potuto essere, ma non diventare. Ora, penso, è il momento di concludere con il passato. È triste che né 9-4x né gli sportswear siano riusciti a farlo nei nostri garage. Bene, alcuni avranno una tuta sportiva 9-5 II nella loro collezione e una procedura di approvazione di successo dietro di loro. La mia auto attuale sarebbe una Saab 9-4x oggi se la storia di Saab fosse stata diversa.

Ma tutto questo è passato molto tempo fa e non ha molto senso piangere il passato. Saab è venduto e la Svezia sta lavorando al futuro. Forse un po 'troppo lento per i nostri gusti. Ma qualcosa sta succedendo, e fortunatamente gli attuali svedesi di fronte a casa nostra non sono stati le ultime macchine di Trollhättan.

Testo: tom@saabblog.net

Immagini: KVD

11 pensieri su "Asta SAAB. L'ultima (tutta) ultima Saab in vendita."

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    Ciao!
    Qualcuno di voi sa quanto sia complicato un processo di registrazione in Austria, dal momento che sono prototipi?
    Grazie per qualsiasi tipo di informazione.
    Lg,
    cristiano

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    fuori tema!
    Neo bros ha pubblicato nuovi rendering del Castriota 93 nell'FB.
    Vedi tutto. Non ho idea di quanto siano giusti ..
    ma vale la pena dare un'occhiata ...
    Mi piaci molto !!!

    LG

    Ivan

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    È interessante notare che ora ci sono alcuni modelli EU 9-4X del 2012 all'asta - anche il primo EU 9-4x è tra questi.

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    È noto da quale produttore è il motore TID6?

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      Probabilmente VM Motori, ma non è certo. Si dice che sia stato "pianificato" per l'anno modello 2014.

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        Ho appena guardato la loro homepage i dati sulle prestazioni dell'attuale fase di sviluppo. 550 Nm rende un po 'difficile concludere con il passato

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    Ciao Tom
    Ieri mi è stato permesso di prendere il mio nuovo SAAB 9-5 II con la prima versione 2013. Questo è certamente un compromesso
    dopo non c'era alcuna possibilità per la combinazione sportiva. Ma è un SAAB.

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      È un ottimo compromesso, giusto? Buon momento!

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    Ciao Tom, quando vedo le foto mi fanno venire le lacrime agli occhi! https://www.kvdauctions.com/en/auction/saab/saab-9-4x-28t-v6-aero-autxwdhellader300-hk-2011_543961.html
    proprio come l'ho ordinato io. Firmato contratto e in mano, fino a quel momento arrivò la grande fine e io non ero più 9-4x per mia moglie. Almeno potrei proteggere il mio 9-5 Turbo6 XWD e sono felice con esso.
    C'è qualche idea su come ottenere parti per 9-4x? Che cosa sta facendo Lafrantz con gli esemplari che ha venduto? Cosa fare con 9-5 II Sportcombi in caso di danno posteriore?
    Perché solo per mettere in garage non è una macchina così bella non fatta. Una tale Saab ha bisogno di una corsa!

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      Caro cmd, penso che a causa dei pezzi di ricambio dovresti rivolgerti direttamente ai nostri specialisti a Kiel.

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