Fine settimana SAAB. Veri eroi

Una Saab 900 Turbo 16 S era in vendita a Bamberg. Un articolo su un (quasi) dramma e francamente un peccato per la comunità Saab. Quindi non è un articolo amichevole quello che sto scrivendo oggi. Se non vuoi leggere questo, dovresti fermarti ora. Ecco i dettagli del presunto culto Saab. Ultimo anno di produzione, due precedenti proprietari. Completa la storia Saab nel leggendario colore Saab "odoardo grey". Condizioni non manomesse, interni in pelle con applicazioni in suede e gli ambiti, perché rari, inserti in pelle nelle portiere. Rari strumenti aggiuntivi Saab con la scritta Saab originale nell'abitacolo.

L'offerta più interessante su Mobile.de: Saab 900 Turbo 16 S
L'offerta più interessante su Mobile.de: Saab 900 Turbo 16 S

Il kit flusso d'aria è completo, il motore con scatola rossa e il cambio sono in ottime condizioni, la carrozzeria necessita di attenzioni, data l'età. Questi sono i soliti punti che causano problemi anche per l'acciaio svedese più spesso dopo 20 anni. Ci sarebbe un tunnel del semiasse per il quale è stato progettato dal Saab Parts AB I kit di riparazione sono disponibili già da un po 'di tempo, così come i colpi dei montanti, le portiere e il cofano. Niente è, e questo rende la Saab così interessante, a condizione che non si possa superare la lamiera originale con un ragionevole sforzo. Naturalmente, ha anche un tetto apribile e, come bonus, hai anche pneumatici invernali sui cerchi originali e un cruscotto in legno originale. Se si esclude il valore di strumenti aggiuntivi, il secondo set di cerchi e il secondo cruscotto, si arriva a un prezzo del veicolo ridicolmente basso.

Una Saab di culto, la più ricercata, ad un prezzo reale e con uno sforzo calcolabile per il restauro. Non dovrebbe essere un problema trovare un acquirente che spende i soldi e il tempo per riportare 900 Turbo sulla strada! È così che ho pensato dopo Saab centro Bamberg aveva cambiato annuncio. Non potrei immaginare quanto dovrei sbagliarmi!

In tre giorni, l'annuncio ha avuto buoni risultati 900 ed è stato quindi nelle statistiche di Mobile.de in primo luogo degli annunci di auto all'interno dei chilometri 100. Una Saab 20 vecchia di anno è più ambita di qualsiasi altra cosa venduta intorno a Bamberg. Mondo pazzo!

Poi, tuttavia, seguì una tragedia per la comunità Saab. Ralf Muckelbauer, con cui parlo regolarmente al telefono, ha ricevuto 200 (!) richieste di informazioni via e-mail e telefonate ogni minuto nei giorni successivi. Gli interessati hanno inviato e-mail che corrispondevano a più questionari che domande, e molti fan - sono davvero dei fan - a quanto pare si aspettano un'auto nuova di 4000,00 anni per ben meno di € 20. Nel 1993, dalla linea di produzione di Trollhättan sono uscite ben 500 versioni della serie Saab 900 Turbo 16 S. Tuttavia, i "fan" volevano massacrare il 900 Turbo, uno degli ultimi ad essere costruito in serie prima dei modelli di ultima generazione. O volevo solo l'interno, la pelle rara o solo gli strumenti aggiuntivi.

Un'incredibile tragedia, non riesco a pensare ad altre parole accadute intorno alla Saab nelle ultime settimane. La frustrazione è cresciuta a Bamberg e la domanda è: cosa si aspettano gli "amici" del marchio. Se non fosse stato per una Saab, ma per una Porsche, BMW o Mercedes, questa vettura sarebbe andata da tempo a essere restaurata. Qualche giorno fa io e Ralf Muckelbauer abbiamo parlato di nuovo al telefono e abbiamo parlato del 900.

Per fortuna, l'amico Marco e io eravamo con il nostro ragazzo italiano preferito la sera prima con un giovane fan di Saab. Lì ci ha detto che sta cercando una Saab 900, quindi sabato siamo stati insieme a Bamberg e abbiamo guardato 900.

Cosa posso dire ? Esistono ancora, i veri eroi! La Saab 900 Turbo 16 S è passata di mano sabato - senza molte chiacchiere e contrattazioni, tra l'altro - e viene ricostruita pezzo per pezzo. Il nostro giovane fan di Saab ha salvato una Saab rara e mi ha restituito un po 'di fiducia nei fan.

SAAB 900R sul circuito di Hockenheim
SAAB 900R sul circuito di Hockenheim

Ben fatto, proprio così! Se non impariamo a trattare meglio con i testimoni della storia di Saab, allora un giorno non lasceremo nessun vecchio Svedese nelle nostre cerchie. Perché il dramma attorno al 900 Turbo 16 S non è un caso isolato. I lettori lo ricordano sicuramente Saab 900R, che è in vendita. La storia è simile a quella di Bamberga, senza voler entrare nei dettagli. Il pezzo unico, una Saab con una storia di corse e uno specifico passato tedesco di Saab, sarebbe stato perso quasi per sempre.

Solo all'ultimo minuto è stato trovato un acquirente dalla Germania che assumerà la Saab, tutte le parti e tutti i documenti di sviluppo. Vuole ricostruire la Saab e il designer Uli Weinmann lo sosterrà. La Saab 900R dovrebbe quindi tornare al pubblico e può essere vista anche agli eventi Saab.

Anche questo acquirente è uno dei veri eroi! Agisci, invece di discutere in qualsiasi forum o utente per sempre. Chi pensa che in questo caso un fan di Saab sarebbe saltato dentro, è sbagliato. L'acquirente non è della comunità Saab.

Testo: tom@saabblog.net

Immagini: saabblog.net

17 pensieri su "Fine settimana SAAB. Veri eroi"

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    Generalmente si dovrebbe naturalmente essere facile ancora una volta soprattutto con classici come il 900 tutti (!!) a conoscenza del venditore di nota (!!) carenze nel testo dell'annuncio. Questo risparmia molte domande in anticipo. Dopo tutto, un acquirente vuole creare una stima del costo totale. Ho spesso avuto evidenti carenze che sono state nascoste e che mi avrebbero risparmiato un lungo viaggio. Questo dà forma e rende la successiva richiesta ancora più sospetta. Purtroppo, il commerciante, offrendo una vettura onesta ottenere attraverso i molti pecore nere nel settore da gran parte delle misure di fiducia che è stata la costruzione a causa di descrizioni del veicolo poveri e delusioni con esperienza nel candidati che frustrazione.

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    Ciao nel grande round di Saab,

    Sono contento che in relazione al Bamberg Turbo sia tornato un punto di vista in qualche modo differenziante! Vale a dire, è stato anche tra gli "specialisti" che hanno contattato la concessionaria in risposta all'annuncio. Il signor Muckelbauer è stato estremamente cordiale e ha risposto alle mie - anche se poche - domande con competenza e ovviamente senza sorvolare. Senza restrizioni: Assolutamente serio! Ma almeno non posso guidare 500 chilometri e tornare indietro per un breve periodo per guardare un'auto, specialmente quando quattro bambini vogliono essere "accarezzati" a casa. Quindi avevo programmato il tour a Bamberg per il prossimo sabato a medio termine. Ma ora l'auto è stata venduta - fortunatamente in apparentemente buone mani, ma significativamente, a qualcuno che è stato in grado di passare in fretta. Aveva il 900 ad es. B. si trovava ad Hannover, forse sarebbe andata diversamente...

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    Moin Tom,

    Anch'io vengo da nord e sono interessato a un ottimo 900 Turbo 16 S. Pertanto, per favore inoltra la mia richiesta - grazie!

    Cordiali saluti
    cristiano

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      Caro Christian, mi piace farlo. Vi prego di inviarmi il vostro numero di telefono per posta.

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    Wow! Sembra un sogno ... non dovresti essere in grado di lamentarti della mancanza di domanda.

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    Possiedo una SAAB 900 Turbo S costruita nel 1991. Sono il primo proprietario, l'auto è sempre stata tagliandata da una ditta specializzata secondo le istruzioni - ha percorso un totale di 96.000 km - per quanto ne so e posso vedere, il l'auto non ha assolutamente ruggine. Il veicolo è praticamente un "hobby" e si trova in un posto auto ben ventilato tutto l'anno. Negli ultimi anni ho guidato la mia Saab 900 Turbo S da 3.000 a 4.000 km all'anno; Ho un altro carrello per l'uso quotidiano. Dopo 22 anni, sto lentamente pensando di rinunciare all'hobby della Saab a causa dell'età avanzata. Pertanto offro il veicolo in vendita.

    Si prega di segnalare sul blog !!!

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      Poi aggiungo alla lista ... dov'è la macchina?

      @ Tom - per favore, inoltra a Hans-Henning

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        È nel nord ... Inoltro tutte le richieste 🙂

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          Ora le persone sono tentate in cose che erano appena finite.

          Menno.

          🙂

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    In un certo senso, posso capire i "fan":
    - i veri fan hanno già acquistato un tesoro Saab900 e non hai spazio per tutti i tesori offerti
    - Ora apprezzo i vantaggi del 9k rispetto al 900, ecco perché ho deciso attivamente contro un 900 fantasia e posso ben immaginare che alcuni altri "fan" la pensino allo stesso modo

    I nasi che poi chiamano e spingono il prezzo sono, secondo me, concessionari che in qualche modo devono far quadrare i conti e vogliono massimizzare il margine di profitto con una simile “auto di culto”.

    Nel complesso, posso (!) Capire il comportamento, anche se è un peccato per gli "oggetti di culto", MA d'altra parte, si tratta solo di auto - per quanto io sia radicato nel marchio automobilistico Saab - perché Le persone al volante o i loro nomi nel contratto di vendita sono ancora più importanti per me dei nostri "tesori" 😉

    buon momento!
    Sesi

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    Ho anche visto la pubblicità e ho immediatamente immaginato che questo deve essere un vero magnete Freak con il modello e il prezzo. Certo, ci sono le persone che si aspettano una nuova auto per meno di 4000 Euro. A parte quelli che chiamano per curiosità solo per essere in grado di raccontarlo al prossimo Saab Stammtisch.

    Ma penso che tu debba essere onesto nel vedere l'intera cosa dal punto di vista della parte interessata. L'auto è stata pubblicizzata in un laboratorio specializzato, che ha una buona reputazione. Solo perché si trattava di un indirizzo di vendita esperto, avrei anche ipotizzato che gli 16 non fossero ragionevolmente pubblicizzati per 4000 Euro e mi hanno chiesto quali fossero i difetti. Quindi tutto ha due lati.

    Il testo dell'annuncio non era molto informativo, le poche immagini non davano alcuna informazione reale. Se qualcuno legge un annuncio del genere che potrebbe vivere alcuni chilometri 100, penso che vada bene, se si informa dettagliatamente prima delle condizioni dell'auto e fa anche domande dettagliate. Solo perché qualcuno chiede in dettaglio i difetti non significa che si aspetti che non ci siano difetti. E ci sono anche le storie inverse di sofferenza da parte di persone accecate da inviare foto in tutta la Repubblica e quindi stare di fronte a una grotta.

    Inoltre decente, mi trovo in un serio interesse ad acquistare se il potenziale acquirente vuole chiarire al telefono della stanza di prezzi per la trattativa, se non altro perché è chiaro che nessun venditore è molto disposto a negoziare quando sa che il cliente è solo gegurkt da Flensburg a Garmisch e la L'auto compra comunque.

    Ciò che penso sia una pessima idea, tuttavia, sono lunghe e-mail con elenchi di domande e richieste associate. Se mi interessa un'auto, chiamerò. E poi è la telefonata una volta non se tracce sul Auspuffendtopf di ruggine possono essere visti, ma il fatto che il venditore e potenziale acquirente ottenere un senso di ogni altri e grezzi (!) Difetti della vettura da chiarire. Ho avuto buone esperienze con esso per mantenere me in primo luogo a indirizzi affidabili, e in secondo luogo, di formulare eventuali domande aperte come "Riesci a prevedere ciò che sono in attesa a causa di grandi riparazioni? Vedi qualche necessità di agire sulla carrozzeria? " puoi ancora DOMANDE se puoi inviare una e-mail con alcune domande dettagliate.

    Ma in ultima analisi, si applica: non si può mai utilizzare lo stato del accendisigari alla condizione della Achswellentunnels chiarire tutti i dettagli sulla distanza. In definitiva, il sentimento deve essere giusto e deve esserci una fiducia di base tra venditore e acquirente. Ho comprato la mia tenda 9000 dopo una telefonata 20minütigen. Le uniche foto fatte da un amico con una fotocamera del cellulare quando ha accidentalmente avvistato la macchina nel cortile. E l'ultima domanda ho chiesto al direttore del rinomato Saab Centro, questo è stato: "Sono davvero hanno una buona reputazione nella scena. Ti dico onestamente, non lo so bene. Quindi vi chiedo ora solo in modo molto diretto: Posso acquistare l'auto in buona coscienza "Poi mi ha contato ancora una volta, che cosa si potrebbe fare dal suo punto di vista, o dovrebbe, e disse:" Sì, se mi chiedete, la lattina compro. "Poco dopo ho inviato il fax con l'intento di acquisto obbligatoria e fino al giorno della raccolta aveva dubbi che posso contare sul bilancio. La fiducia non è stata delusa.

    La comunità Saab non è poi così male dopo la mia esperienza personale. Dal lato venditore come dal lato acquirente.

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    Ottima macchina con il mio colore preferito. Il veicolo è persino arrivato ai forum Saab stranieri. Il prezzo sembra più che giusto per me. Congratulazioni al nuovo proprietario!

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    I ragazzi descritti da Tom sono probabilmente in ogni settore. Ho dovuto sperimentare qualcosa del genere quando vendevo barche. Arrivavano persone così pazze che dovevi essere felice quando lo prendevano gratis. Non sono andato d'accordo per molto tempo e ho mandato i ragazzi fuori bordo, il che li ha resi molto indignati. Alla fine abbiamo trovato anche il nostro "eroe".

    Tuttavia, ci sono anche casi (questo non include 16 S sopra, ovviamente), poiché i commercianti odorano l'aria del mattino e hanno il simbolo dell'euro nei loro occhi. Così alla fine di 2012 ho visto un anniversario 9000 in una nota casa SAAB che stava per gustare le fatture 4. Le foto sembravano belle.
    Lodato come non fumatori, niente bambini, niente animali ... Ma questo non serve se il precedente proprietario trasporta merci pesanti sul sedile posteriore, che lascia dei buchi nei bellissimi cuscini Anniversary! Inoltre, la povera macchina era stata colpita duramente una volta. Il tetto è stato riempito con uno spesso materiale di riempimento, come si poteva vedere in un punto allentato. Il cofano ridipinto con la bomboletta spray e ancora arrugginito. C'erano ammaccature sui lati, la cui altezza e profondità non potevano provenire dai carrelli della spesa. Il venditore stava per ottenere i numeri rossi, ma l'ho fermato. Uno sguardo nel vano motore e sotto l'auto, il caso era finito, test drive inutile! La peste marrone aveva già svolto un ottimo lavoro e l'intera trasmissione avrebbe dovuto essere riconfezionata.
    Non devi più agire e arrabbiarti per molto tempo: entra nel tuo bellissimo SAAB e goditi il ​​viaggio di ritorno.

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    L'acquirente può solo essere complimentato, ha comprato intelligente. Se rimuovo i cerchi in più, il legno e altri strumenti, allora il SAAB ha assaggiato meno delle banconote 3. Un Turbo 16 S a questo prezzo, non importa in che condizioni e poi l'anno scorso. Insanity !!!
    Chissà cosa si aspettavano gli altri "fan".

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    Grazie per un articolo spiacevole che descrive tutto in modo molto appropriato. Si adatta alle esperienze che abbiamo fatto anni fa con la vendita del nostro 900 S Cabriolet BJ 1990 di prima mano. Presunti fan che volevano riscattarci dalla nostra Saab per la metà del prezzo. Poi un signore anziano è venuto, pagato senza processo e guida il 900 oggi. In retrospettiva, ha, abbiamo ancora un bel contatto, ha fatto il miglior affare della sua vita in auto.

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    Bello al punto. La vera pazzia del tempo viene spesso cercata per le auto. In un forum 3 è stato benissimo settimane fa, quando il grigio ex Tour Combi è apparso se ricordo di aver scritto correttamente, probabilmente per una macchina del genere si potrebbe ottenere non più di 25.000 Euro. Assolutamente ridicolo e con la consapevolezza di oggi a quale prezzo questa vettura ha cambiato le sue mani e quali offerte sono state fatte ai proprietari di queste auto assolutamente rare puoi solo scuotere la testa. Se si può parlare di fan del marchio e conoscitori in tali richieste allora tutti dovrebbero decidere da soli.

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    Questo mi ricorda molto la scena Volvo…. guai a voler vendere una Volvo rara e buona.
    Puoi ascoltare intere fiabe, saghe e racconti, al più tardi quando il prezzo finisce, il sogno si ferma. Una Volvo 240 BJ del 1991 senza ruggine con aria condizionata, automat, ABS, dischi El e cruise control in bellissime condizioni dovrebbe essere intorno a sFr. 1500.– da avere ... oh ma è pubblicizzato per 3500.–

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