Weekend SAAB: Design (s) Concorso

Ovviamente non è un caso che venerdì le immagini del successore 9-3 siano apparse sulla stampa svedese. Saabsunited ha pianificato una grande storia, che è stata presa con l'elemento sorpresa e che verrà pubblicata più tardi. Allo stesso tempo Castriota vuole attirare l'attenzione. Alcune celebrità lanciano storie di separazione nelle riviste People quando uno dei loro nuovi film sembra essere in fuga. I designer presentano i vecchi design in modo che ne parlino.

 

Auto Motor Sport Sweden, questo potrebbe essere il successore di 9-3
Un altro design: così, in marzo, ha visto l'Auto Motor Sport Sweden 2011 il successore di 9-3.

La storia Saab da solo è una storia incredibile, da cui la storia dell'anno potrebbe essere se i nastri correre di nuovo. Forse una cosa più grande sarebbe il successore di 9-3. Probabilmente il modello più importante nella storia del marchio e il primo nuovo veicolo di un marchio tradizionale è il culto indiscusso. Per un designer un'opportunità unica che non dovrebbe essere in questa forma così veloce. Una cosa è progettare un nuovo Golf o un Qoros. Molto più eccitante e una sfida più grande è una nuova Saab.

Ai nostri occhi la via è chiara. Vogliamo un'autovettura a tre oa cinque porte, o piuttosto un'intera famiglia di modelli. Una berlina, come piace il mercato asiatico, una berlina per gli Stati Uniti e l'Europa e una station wagon per le famiglie. Una cabriolet è obbligatoria per Saab, non devi parlarne. Forse qualcosa come un 9-3x o un SUV piccolo e inevitabile. Forse succederà. Forse abbiamo completamente torto con i nostri desideri.

Le crisi e le interruzioni sono sempre la possibilità di creare qualcosa di completamente nuovo. Sappiamo poco quanto Castriota cosa vogliono i nuovi proprietari e dove vedono Saab posizionata. Forse hai già fatto uno studio di design in Svezia molto tempo fa. Forse Castriota è in ritardo e sta già lavorando a uno studio a Göteborg o in Italia. Attualmente solo i dipendenti di NEVS lo sanno.

Il design è una cosa. Una bella Saab con un motore turbo da solo è solo metà della battaglia. Comprare una macchina è, dopo aver comprato una proprietà, il più grande investimento della vita per la maggior parte delle persone. Per mettere un sacco di soldi per una nuova auto sul tavolo, ha bisogno di fiducia nel marchio. Saab e gli investitori devono ricostruirlo per primi. In Germania, siamo sulla strada giusta. La rete di concessionari e la fornitura di pezzi di ricambio sono stabili.

Nuova serie: interviste su Saab

Nella nuova settimana parliamo della situazione di Saab in Germania e Austria con Jan-Philipp Schuhmacher, amministratore delegato della filiale di Saab Parts AB di Eschborn. La nostra intervista è anche il preludio di una serie mensile. Il blog parla con persone che hanno qualcosa da dire su Saab. Saranno partner Saab, giornalisti e, naturalmente, autisti Saab. Perché siamo il cuore del marchio. Saab da ogni prospettiva, per così dire. Il lunedì inizia.

Testo: tom@saabblog.net

7 pensieri su "Weekend SAAB: Design (s) Concorso"

  • In attesa dei prossimi rapporti / interviste….

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    Ora che qualcuno di saab-cars.de è riuscito a consentire una station wagon 9.5-II "pre-serie" in Germania (che era anche considerata impossibile da molti), credo anche che Saab possa fare tutto ...
    🙂

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      E lui non sarà l'unico con permesso :-).

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      Era il cuore del proprietario, ma avresti dovuto indicare questa possibilità durante la preparazione all'asta, invece di presentarla come se ciò non fosse possibile in ogni caso. Ciò ha scoraggiato molte parti interessate.

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        È stato presentato in questo modo perché riguarda veicoli che in realtà non sono più approvati. Gli amministratori di insolvenza dovevano vendere i veicoli in modo non idoneo!

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    Parla di tutto ciò che SAAB è sulla buona strada! Bel weekend di riposo per tutti i fan!

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    Riconosco chiari paralleli con il design di Castriota

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