SAAB Talk: Griffin up your Saab! Parte II

Lo ha fatto. A novembre abbiamo avuto il Parti di Saab Griffin ha riferito che Saab Service Kiel dalla Svezia. Parti del team del blog hanno supportato la griglia del radiatore con il logo dell'aeroplano. Reader Ulrich è stato un po 'più coerente di noi e ha immediatamente deciso di utilizzare una maschera frontale completamente nuova Saab 9-3 Griffin Aero.

Conversione del griffino: Saab 9-3 convertibile da Ulrich.
Conversione del griffino: Saab 9-3 convertibile da Ulrich.

L'operazione a Kiel ha avuto successo, come puoi vedere. Il 9-3 nell'Aero Trim sembra più fresco del Vector originale, e mi piace particolarmente la scritta Saab più concisa e più grande. Ulrich conservava le parti originali e le conservava. Una decisione molto saggia! Ci scrive della sua visita a Saab Service Kiel:

Ciao Tom,
 
Sulla base del rapporto su SAABBlog.net, ho contattato la concessionaria Lafrentz a Kiel e ho deciso di allegare il paraurti e la griglia Griffin. Oggi è arrivato il momento. È iniziato alle 9:7 del mattino nella tranquilla Bad Salzdetfurth. C'era poco traffico sulla A130, cruise control acceso ea 9 km / h comodamente fino a Kiel. Prima è passato davanti alla concessionaria di auto Lafrentz, l'ingresso arriva IMMEDIATAMENTE dopo essere usciti, TomTom non era preparato per questo. Ma ha funzionato al secondo tentativo! Sono entrato nel cortile e non riuscivo a smettere di stupirmi. Una SAAB 4-9 bianca, una SAAB 5-9 II e persino una station wagon 5-900 II! Nello showroom poi anche la causa del mio entusiasmo SAAB: una 1992 decappottabile del 1986, restaurata al top! Ne ho visto uno come questo per la prima volta all'IAA nel XNUMX, ma il prezzo era al di là del buono e del cattivo! Ma sto divagando.

Voher: Saab 9-3 Cabriolet
Voher: Saab 9-3 Cabriolet

 
Accoglienza cordiale, consegna delle chiavi della macchina e attesa. Ma ero felice di aspettare, ho potuto usare il tempo e guardare i meravigliosi veicoli! Dopo poco tempo, il signor Lafrentz si è unito e ho ricevuto molte informazioni su SAAB! Sono entusiasta del suo impegno con SAAB. Ha impiegato molto tempo e non mi sono nemmeno accorto di come passasse il tempo. All'improvviso ha detto "e arriva la tua macchina, sembra a posto" e anche lui è qui. I miei ultimi dubbi sull '“upgrade” sono scomparsi quando ho visto la mia macchina! Tutto fatto bene! In primavera, i nuovi cerchi della campagna SAAB verranno aggiunti in estate e ho una nuova macchina!
 
Allego una foto. Sulla base della mia esperienza odierna, posso solo consigliare la concessionaria Lafrentz a Kiel. Se avessi avuto abbastanza spazio sarei diventato debole con la cabriolet 900 blu, o 9-5 II o 9-4X….

È qualcosa da aggiungere? Io non la penso così Caro Ulrich, grazie per la tua segnalazione e sempre un buon viaggio con la Cabriolet 9-3 (Griffin Aero)!

Testo: tom@saabblog.net

Immagini: Ulrich per saabblog.net

16 pensieri su "SAAB Talk: Griffin up your Saab! Parte II"

  • vuoto

    Sì, Kiel vale sempre un viaggio. Ho fatto 3 viaggi Saab l'anno scorso. Grazie a Lafrentz e al suo team, mi sono avvicinato gradualmente a Griffin, che non aveva avuto successo all'inizio di giugno 2011. Finora, il mio focus è stato sull'interno.

  • vuoto

    Scusa, non mi piace affatto la griglia del grifone. Di aspetto troppo goffo e turbolento, quindi l'intera parte anteriore sembra troppo pesante. A mio parere, la griglia precedentemente installata è una deviazione dall'aspetto più sottile del marchio. Ma, come sai, "ogni Jeck è diverso"

    • vuoto

      La griglia è fantastica ... Quando l'ho vista a Trollhatten nel 2011, era chiaro che dovevo averla! 😉 Sono riuscito a ottenerne uno tramite l'AH menzionato qui ... SÌ 😉

        • vuoto

          dove prendi la griglia?
          hai solo bisogno che cambi?

    • vuoto

      Hi gus,

      Discreto è diverso, hai ragione. Ma rispetto al MY08, trovo questo fronte Griffin più coerente. Ma tutto è anche questione di gusti.

      Saluti da Bad Salzdetfurth
      Ulrich

  • vuoto

    Mi auguro un sacco di divertimento e divertimento con questo bellissimo veicolo. Soprattutto in primavera e in estate guidare senza tetto sarà sicuramente bello.
    Molti saluti dalle Alpi svizzere alla costa nord della Germania.

  • vuoto

    Ottimo!

    Il confronto tra prima e dopo la conversione mostra che l'investimento è stato davvero utile.
    Divertiti con la "nuova" Saab!

    • vuoto

      Grazie!

      Mi divertirò, perché la garanzia di divertimento non finisce con i nostri veicoli dopo anni 3!

      • vuoto

        Lo penso anch'io. Saab è sempre una relazione a lungo termine.

  • vuoto

    Posso solo dire cose positive su SAAB Kiel!
    Ho comprato 2002 il mio 9³ TiD SE Anniversary come una nuova auto e non me ne sono pentito fino ad oggi.
    Fa ancora il suo lavoro in modo affidabile!

    Le foto della premiere di 9³ nell'anno 2002 di Kiel sono disponibili qui: https://picasaweb.google.com/117931589364356046520/93PremiereInKiel

    Altre impressioni dell'anno 2004 qui:
    https://picasaweb.google.com/117931589364356046520/SAABZentrumKiel

    Divertiti a guardare ...

    ZIEHMY

  • vuoto

    Salve.

    si può chiedere che cosa costa la conversione?
    Saluti

    • vuoto

      Ciao David,

      si può sempre fare domande

      Ero e vale 1500 €.

      Saluto
      Ulrich

      • vuoto

        Hallo,

        "Solo" 1500? Completo (davanzale, griglia, verniciatura e installazione)? Il mio amico ha calcolato qualcosa a partire da circa 2000 per me - e ho già la griglia "in giro", cioè non è inclusa nel conto ... Come si ottiene la differenza?

        • vuoto

          Halo MM,

          Ovviamente non posso dire nulla sul calcolo del tuo "amico". Ho pagato 1500 euro per la griglia e il “paraurti” compresa la verniciatura e il montaggio. Il signor Lafrentz a Kiel può raccontarvi i dettagli.

          Saluti da Bad Salzdetfurth
          Ulrich

I commenti sono chiusi