Notizie SAAB: cosa è successo nel frattempo

Cosa è successo intorno a Saab negli ultimi 14 giorni senza bloggare, cosa muove i precedenti proprietari Spyker e GM e cosa sta accadendo nell'industria automobilistica svedese? E c'è una storia Saab un po 'triste sullo studio PheoniX. Con il prossimo articolo guardiamo di nuovo a ciò che sta accadendo a Trollhättan. Ora guardiamo indietro. Inizia con lo studio Saab PhoeniX di Jason Castriota.

Saab Phoenix Concept - Servizio fotografico a Trollhättan
Concetto Saab Phoenix - Servizio fotografico a Trollhättan

Il destino dello studio PhoeniX

Lo studio PhoeniX è in qualche modo scomparso dalla nostra attenzione. Il punto in cui si trova attualmente non è certo, e in quali condizioni lo studio può essere anche incerto. L'ex-Saab Blogger Swade ha promesso ai fan un'ultima storia di Saab per Natale, e ha consegnato. L'ultima apparizione di PhoeniX è stata alla fiera SCNA e presso alcuni concessionari Saab statunitensi.

Tornato a casa in Svezia, PhoeniX arrivò con le ali spezzate. Visibilmente danneggiato e un simbolo dello stato del marchio. La storia e le immagini sono disponibili su Swadeology.

Muller e Guy Lofalk

La storia della rivalità tra Muller e Lofalk continua e diventa una storia senza fine. Riguarda gli stipendi di Lofalk come amministratori di Saab, che sono troppo alti nell'opinione di Muller. Il tribunale locale di Vänersborg si rifiuta di esaminare la legalità e, pertanto, l'ex amministratore delegato della Saab ora sta portando il più alto tribunale in Svezia. La storia continua e Muller ci coinvolgerà anche in 2013.

Muller e Youngman

Ad una riunione generale straordinaria poco prima di Natale, il CEO di Youngman Pang Qingnian è stato eletto nel consiglio di amministrazione della Spyker. Qui dirige ora Victor Muller, il piccolo produttore, che vuole costruire nuovi veicoli di lusso basati sulla piattaforma Saab Phoenix. Come primo passo, una riduzione delle scorte è stata ora chiusa, perché il prezzo dello stock di Spyker era a volte inferiore a 5 cent. Nell'anno 2006 il prezzo della quota era ancora a 22,40 €. Distruzione di capitale nel formato di lusso!

GM pulisce

Gli americani stanno pulendo in Europa. Su 24.12 (!) Annunciata la vendita dell'impianto di trasmissione a Strasburgo. Un investitore belga rileva la fabbrica tradizionale con circa 1000 dipendenti. Il futuro deve essere assicurato da un contratto di fornitura a lungo termine con ZF e GM promette di rimanere con il cliente 2014 / 15. Nei bei tempi andati, la società di trasmissione GM aveva aziende come BMW nella sua lista clienti. I tempi sono finiti, il backlog tecnologico è troppo grande.

Inosservati dal pubblico, gli americani stanno perdendo sempre più componenti dalla rete Opel. Per il distacco di un prestito 2.5 miliardi di euro che finiscono 2014 sarebbe stata dovuta, gli americani ottenere una fabbrica di motori in Ungheria, la produzione di trasmissione in Austria, un centro di sviluppo in Italia, uno stabilimento in Polonia e altre attività nel Regno Unito e Russia. Solo le opere tedesche e quelle di Saragozza (Spagna) e Ellesmere Port (Gran Bretagna) appartenevano ancora a Opel. Le fabbriche vendute servivano GM come pegno per il prestito.

Se sospetti dietro un piano a lungo termine, potrebbe essere giusto. Perché con Thomas Sedran è un liquidatore provato o redeveloper, a seconda dell'interpretazione, al picco Opel. Il precedente datore di lavoro di Sedan, Alix Partners, era piuttosto efficace nel gestire Saab prima che Spyker prendesse il controllo dell'azienda con Victor Muller.

GM vende Opel?

di nuovo GM. Ieri il quotidiano francese “Le Monde” ha riferito che il governo francese sta spingendo PSA ad acquistare Opel. Questo dovrebbe creare un'alleanza contro VW. "Volkswagen ha deciso di togliere di mezzo la PSA", "Le Monde" cita l'ambiente di Hollande. Questo potrebbe essere evitato con un'alleanza. Non è chiaro da dove verranno i soldi per rilevare Opel dalla proprietà di GM.

L'industria automobilistica in Svezia

Il proprietario cinese ha inviato un segnale chiaro. Volvo prevede di investire 5 miliardi di dollari USA nei prossimi anni 11, che offre una buona prospettiva a lungo termine. Allte, i modelli Volvo dismessi saranno costruiti in Cina in futuro come utilizzo secondario con un nuovo marchio.

Nel breve periodo, le prospettive non sono così buone. Anche se il Göteborg hanno gettato nel mese di dicembre negli Stati Uniti consegnato una finitura brillante e aumentata con un incremento del 15.1% 2012 vendite al 1.3%. Ma in Europa sembra, come al solito, desolante. Per lo stabilimento Volvo di Torslanda la stampa svedese prevede licenziamenti e anche la casa automobilistica vede 2013 ridurre i dati di produzione. In Cina, i problemi vengono affrontati in modo offensivo. La rete di concessionari Volvo viene ampliata in modo massiccio e i primi risultati dovrebbero essere visibili nei mesi 6. Quindi, il più grande mercato automobilistico del mondo dovrebbe riportare buone notizie in Svezia.

La stampa è unanime per Trollhättan e Saab. Sarà un anno tranquillo e Saab si sentirà poco. Tutti si aspettano sviluppi in corso sulla piattaforma Phoenix e nessuno parla della produzione della "vecchia" Saab 9-3. Sappiamo da ieri che la stampa ha fatto scommesse sbagliate. Saab fornirà notizie interessanti quest'anno e sarà emozionante.

Testo: tom@saabblog.net

Immagine: Saab Automobile AB

 

6 pensieri su "Notizie SAAB: cosa è successo nel frattempo"

  • Tutto è molto eccitante nelle fabbriche di automobili. Sono molto scettico sulla collaborazione tra PSA-Citröen e ADAM-Opel AG. Le culture del lavoro tedesca e francese vanno d'accordo? E purtroppo due malati non fanno affari sani. - Bene, vediamo cosa succede anche quest'anno.

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    Posso solo dire che l'Atie Spyker ora è € 2,58 al giorno quindi muove qualcosa lì con la Spyker Youngman

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      Sì, ma la borsa 100: 1. 2,58 € per una nuova azione è 2,5 cent per una vecchia azione, quindi le azioni Spyker sono dove erano già lo scorso anno.

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      Dopo il taglio di capitale, tuttavia. Rimango scettico

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    Sarei interessato a sapere dove è oggi lo studio PhoeniX. Qualcuno ha un suggerimento?

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      Nel Museo Saab, ma nello stato attuale, sfortunatamente non puoi esporre l'auto.

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