Vendita Saab: blu SAAB 9000 Aero a Kloten

Il blog diventerà un portale di vendita? No, certamente no. Il nostro marchio sta lentamente ma inesorabilmente diventando un youngtimer, quindi cerchiamo di mettere in buone mani pezzi ben conservati e di non venderli tramite autoscout e consorzio. Se i venditori donano qualcosa al Museo Saab, ovviamente non siamo nemmeno tristi ;-). Cosa abbiamo da offrire oggi?

Saab 9000, vista frontale
Saab 9000, vista frontale

Il nostro commesso, un impiegato della Hirsch Ruckstuhl di Kloten, deve vendere il suo Saab 9000 Aero 1994 per ragioni di spazio. Le immagini allegate parlano molto, se il mio garage non era pieno adesso. Tom vorrebbe anche avere più spazio

Pozzetto Saab 9000
Pozzetto Saab 9000

Che tipo di macchina abbiamo qui, beh Saab è chiaro. Una 9000 Aero con prima immatricolazione il 28.12.1994 dicembre 1995 (anno modello 225). Un dipendente di cervi deve avere un piccolo cervo nella Saab, quindi la produzione è stata aumentata da PS 240 a circa PS 250/210, ma questo non è mai stato chiarito. Hirsch ha anche perfezionato il telaio. Cerchi, sì, sono i cerchi originali Aero con pneumatici invernali, l'auto ha solo pneumatici. Il chilometraggio è di 000 km, il tagliando corrispondente è stato effettuato a settembre 2011, compresa la cinghia Poly-V e freni posteriori completamente nuovi.

Il colore, un blu LeMans e un bellissimo beige all'interno, con sedili aerodinamici. Il cambio di marcia viene effettuato a mano con una 5a marcia. Il tetto scorrevole fa apparire l'interno nella giusta luce.

Ora veniamo al punto finanziario, sì le Saab sono impegnate e non saranno più economiche, l'auto costa CHF 9'000.-. 

Saab 9000, vista posteriore
Saab 9000, vista posteriore

Se sei interessato a questo oggetto puoi contattarmi sono conosciute le coordinate del venditore.

Testo: yves@saabblog.net

19 pensieri su "Vendita Saab: blu SAAB 9000 Aero a Kloten"

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    Quindi, per il prezzo dovrebbe essere una serie di cerchi originali con pneumatici estivi ragionevolmente ragionevoli (5-6mm), penso. Quindi non sarebbe un prezzo della luna. La combinazione di colori, trovo davvero molto bella, oltre alle ricche funzionalità, alle buone condizioni di cura. Sono sicuro che ci sarà un amante a cui importa seriamente.

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    Scusa, ma se vuoi guidare a buon mercato, dovresti guidare Saab. Finora, non ho mai guidato più a buon mercato con nessuna macchina che con la mia 901 e la 9k. Poco costoso da acquistare e mantenere e poco lavoro, anche con oltre 200tkm. Il conto per i nuovi modelli potrebbe non funzionare più e chiunque si rechi alla Saabotheke per le parti e le ispezioni ... beh, questo costa.

    Ma per l'aereo: come eletto svizzero penso che il prezzo non sia senza in Svizzera. È al sicuro in cima alla scala. Ma se c'è ancora spazio per la negoziazione e potrebbe esserci ancora una serie di buoni pneumatici estivi usati che potrebbero sicuramente andare via per 8500CHF.
    Nel complesso, c'è una vasta diffusione dei prezzi per Saab in CH. Più esattamente tra i concessionari Saab e altri. I concessionari Saab tendono a pensare che durante la notte tutti i loro veicoli sono oggetti da collezione e di offrire ad esempio 2010er 9-5 station wagon in attrezzature di base per euro 30k. Gli acquisti qui (bene) nessuno.
    D'altra parte, ci sono liberi commercianti e individui che hanno più paura di non ottenere una Saab fuori dal cortile e tendono ad adeguare i prezzi verso il basso. Esempio: 04er 9-5 Aero station wagon in assoluto equipaggiamento completo, super curato e aspetto impeccabile e fresco MFK: 4000 €
    All'inizio dell'anno ho acquistato un 9k 2.3 CSE FPT MY96 verde con equipaggiamento completo per l'equivalente di € 850. Ottime condizioni, solo una guarnizione sul cambio e ora la ZKD doveva essere cambiata. Adesso sono a 2000 € e ho un'auto impeccabile che è più divertente di ogni altra cosa ...

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      Rispondi a DSpezial

      DSpecial,
      Ti preghiamo di distinguere tra economico e economico, con Saab puoi guidare in modo economico e non economico.

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    @Ulrich
    Anche io la vedo così, i buoni SAAB costano denaro, i giovani aumentano in modo significativo i prezzi.
    Guidare SAAB non è economico…. Tuttavia, secondo me, ottieni un sacco di auto per i soldi, specialmente 9-3 e 9-5 sono spesso scambiati al di sotto del valore.

    Saluti dalla Svizzera

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    Le buone automobili (SAAB) costano un buon prezzo.

    Se vuoi guidare a buon mercato, non dovresti guardare SAAB.

    Saluti a tutti i risparmiatori.

    Ulrich

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    Una tipica discussione in tedesco e perché il venditore dovrebbe dare 9000 per pochi soldi. Mi ricorda questo forum di Saab dove tutto deve essere economico perché l'equipaggio vuole sparare auto a basso costo ai neofiti. Mantenuto con accordatura dei cervi in ​​questo colore e condizione. Quanti sono lì per comprare? Esattamente uno.
    Se vogliamo che 10ers sia in viaggio anche negli anni 9000, dovremmo abituarci a prezzi reali che consentano ai proprietari di ottenere l'equivalente del denaro investito. Altrimenti, con SAAB è molto brutto e poi l'ululato inizia perché nessuno può trovare più una buona macchina.
    Che siamo schiacciati in Germania perché le dogane e l'IVA arrivano al nostro problema. Penso che il prezzo sia ok ed equo!

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    Prezzo della luna ... d'accordo. Ma poi devi dire: 9000 Aero molto ben conservati non sono molto più comuni sulla terra che sulla luna.

    Dobbiamo abituarci all'idea che i modelli 9k A abbiano varcato la soglia dell'amante e dell'oggetto cult. La domanda è molto più grande della fornitura. Ed è per questo che penso che va bene se il prezzo di vendita si sposta verso l'alto in relazione allo stato di conservazione.

    Due mesi fa ho acquistato un 96er Aero nero con 180tkm dal concessionario Saab. Il prezzo di costo era significativamente più basso, ma poi ho investito così tanti soldi in macchina che ha raggiunto la linea di fondo allo stesso livello degli svizzeri. Per questo ora ho un eccellente 9000 Aero in acciaio vicino allo stato ideale, che è costato meno della metà di una nuova Polo VW e porta molto più del doppio del divertimento.

    euro 7.500 per una splendida Le Mans blu Aero può essere una tariffa molto giusto così bene quando lo stato di manutenzione tecnica corrisponde neppure approssimativamente allo stato di sedili in pelle beige immacolate (questi griglia orrendo si può sostituire).

    Nessuno è costretto a comprare questa macchina. Tuttavia, se pensi di ottenere un 9000 Aero comparabile per 3 su fatture 4 grandi, potrebbe riportare qui nei prossimi sei mesi e segnalare se ha avuto successo nella ricerca.

    In ogni caso, non avrebbe ottenuto il mio. Se dovessi vendere, il prezzo sarebbe ben al di sopra di 7.500 Euro. E io dico: la probabilità che io abbia successo sarebbe maggiore.

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    Se esiste un serio interesse, per favore contattami via e-mail

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      Per mantenere questo argomento fattuale: Yves, per favore, riferisci a quale prezzo in quale paese è stata venduta questa vettura. La domanda regola l'offerta e si rifletterà anche qui. Allora siamo tutti un po 'più intelligenti.
      Ci sono molte grandi Saab. Ci sono molte offerte e anche più opinioni. Infine, solo l'acquirente e il venditore sono d'accordo.
      E i blogger dominano certamente gli argomenti, ma io personalmente preferisco leggere articoli così incredibilmente belli in questo blog https://saabblog.net/2012/11/27/was-uns-auch-glucklich-macht-part-iii/ o semplicemente non vediamo l'ora di premiare il concorso fotografico.

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    L'auto è un sogno e 210TKm ha "funzionato bene" da queste mani con la 9000 - ma non ottengo il permesso dal mio piccolo capo ...

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    Siamo spiacenti, ma è un prezzo reale della luna per l'auto con questo chilometraggio. Mi ha colpito il fatto che qui vengano presentati veicoli dalla Svizzera che semplicemente non sono interessanti a causa dei prezzi utopici. Ci sono abbastanza piattaforme di vendita (con prezzi lunari). Un grande blog che trasporta lo spirito al di fuori del commercio solo una cosa: Saabblog.net. E dovrebbe rimanere così! Tom, per favore!

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      Caro Dirk, è solo un "prezzo svizzero" che non ci interessa a causa del tasso di cambio scadente e delle tasse che devono essere pagate. anche trattabile. Per gli amici svizzeri della Saab, la situazione è migliore, poiché la Saab dovrebbe avere prestazioni migliorate e condizioni di manutenzione superiori alla media, è anche interessante.
      Solo occasionalmente menzioneremo veicoli eccezionali, sia con la buona cura o la storia interessante, che stanno cercando un nuovo proprietario qui. Altrimenti nulla cambia. Va bene?

      Addendum: i prezzi sono sempre soggettivi. Ancora e ancora ricevo e-mail da ex piloti Saab che vogliono rientrare e cercano un buon 9000 Aero, perché sono rari. Il testo poi recita più o meno così: "Buone condizioni, paga quanto è necessario..."

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        Posso confermare che è in buone condizioni !! Non ho appena sposato i miei occhi quando ho appena aperto la pagina di saabblog ..!

        QUELLO ERA LA MIA PERLA !!!

        L'ho dato al mio attuale 93 Performance 2.0T TROLL (252PS).

        9000 Aero era il mio 1.SAAB e non mi ero mai voltato indietro!

        Chi vuole comprarlo... si prenda cura della mia "ex-SAABINE" 😉

        Ho appena ricevuto un dejà vu …… .. 😉

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      Caro Dirk
      Vorremmo avere prezzi come in Germania! Okay, i nostri stipendi sono solitamente migliori, ma tutto ciò è roso dal costo della vita più alto. E il prezzo della luna, certamente costoso, ma se fosse stato ben mantenuto dal proprietario, che è davvero meccanico Saab, perché no. Perché le riparazioni costano. Qui come là.

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      Hey Dirk,
      Penso che sia bello che di tanto in tanto vengano presentati qui SAAB interessanti! Quindi questa Saab molto probabilmente rimarrà nella comunità, fantastico! E se c'è una donazione per la campagna di beneficenza di Tom ... ancora meglio 🙂
      Saabblog.net è lontano anni luce da una piattaforma di vendita….
      E, con il permesso, chi o cosa viene presentato su saabblog.net o no o perché, vogliamo lasciarlo ai blogger, giusto?
      I SAAB in buone condizioni sul mercato stanno lentamente diventando rari ... o non li darei nemmeno al di sotto del loro valore! Se vuoi fare un affare adesso ... troppo tardi!
      Saluti alla comunità ...
      Sam

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    @Piereck
    Scusa ma non avresti potuto vedere quell'auto alla Kellerman Saab l'anno scorso. È nello stesso posto da alcuni anni

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    Perdona il mio inglese Ho visto questa macchina in vendita a Kellerman Saab l'anno scorso. Bellissima macchina, molto ben fatta. Chi lo compra per avere un 9000 molto carino nel loro garage.

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    wow ... davvero carino
    Il prezzo non è caldo

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