Tag SAAB: The Spyker Youngman Connection

Per l'ex CEO della Saab, Victor Muller, oggi è stato uno dei giorni di successo. Youngman ha firmato i contratti tanto attesi e sta investendo 10 milioni nel produttore finanziariamente molto limitato di auto sportive esclusive. Inoltre, un altro 25 di € milioni confluirà nel nuovo progetto D8 di Spyker in cui Youngman detiene il 75% delle azioni.

Firma del contratto: Victor Muller e Pang Qingnian

Il nuovo Super SUV, in realtà un progetto vecchio e invecchiato che era in attesa da molto tempo, dovrebbe rendere felice la parte un po 'più ricca di questo mondo. Il prezzo di vendita dovrebbe essere di un milione di dollari, quindi nessuna macchina per il portafoglio più piccolo. Hmm. 1.000.000 dollari per un'auto apparentemente voluminosa di un produttore poco noto? Il mercato principale è la Cina, dove i beni di lusso europei sono in piena espansione. Ancora ambizioso. Ma cosa non è mai stato ambizioso e umile per Victor Muller?

Muller SUV: Spyker D8 per 1.000.000 Dollaro USA

Anche il progetto Saab-Spyker-Youngman-Phoenix sta prendendo forma. La joint venture, dove i cinesi puntano al 80% del capitale azionario e che desiderano investire, si basa su una variante Spyker della piattaforma Saab Phoenix. Come già annunciato, il prodotto finale dovrebbe essere più lussuoso e costoso rispetto alla variante Saab originale. Dove e quando il prodotto congiunto di Spyker e Youngman dovrebbe uscire dalla linea di produzione è ancora incerto. Sono menzionate sia la Cina che una sede europea.

Lo stesso Victor Muller è stato spesso ospite a Trollhättan di recente. Lì, come sappiamo, una fabbrica di automobili è vacante in attesa di lavoro. Seria da aspettarsi, tuttavia, è pura speculazione.

Inoltre, Spyker trasferirà tutti i diritti di denominazione a una nuova società di proprietà di 75% dei cinesi e concederà inoltre licenze di denominazione per i nuovi progetti. Youngman intraprende un ulteriore passo strategico e si allontana dalla dipendenza Lotus. Spyker è un marchio di proprietà cinese, è ciò che Youngman ha sempre desiderato.

L'intero pacchetto sembra buono e sembra una classica situazione win-win. Se non ci fosse ancora la mancanza di benedizione degli affari da parte delle autorità a Pechino. Una situazione che sarà familiare alla maggior parte dei lettori.

C'era ancora la causa da 3 miliardi di dollari USA da Spyker contro il gigante americano GM. La General Motors vuole respingere la causa e Spyker ha presentato nuovi documenti a sostegno della causa. Ora il tribunale del Michigan ha un'udienza per 19. Set 2013 di febbraio.

In pochi anni due investitori diversi potrebbero realizzare prodotti basati sulla stessa tecnologia. Un prodotto potrebbe apparire con il marchio "Saab", l'altro con l'etichetta "Spyker". Muller e le sue attività e i suoi sogni rimarranno con noi per un bel po '. C'è di sicuro. Ma siamo davvero ancora interessati a Muller?

Testo: tom@saabblog.net

Immagine: Spyker

 

5 pensieri su "Tag SAAB: The Spyker Youngman Connection"

  • Hallo,

    Quindi la domanda era se ci interessa VM. Un chiaro sì, ma ciao! E come!

    Proprio come sono interessato ai designer, anche i manager e i fan che hanno creduto nello Spirito Saab sono interessanti. I tempi recenti non sono ovviamente storici e quindi hanno più passaggi ma lo trovo molto interessante.

    Allo stesso modo, potresti trovare il lavoro degli amministratori, delle piattaforme ecc. Non degno di essere segnalato, cosa che sicuramente non condivido.

    Quindi continua così e segnala

  • A VM ho sempre avuto questa sensazione "là le cose accadono dietro le quinte". Tuttavia, mi è piaciuto il suo tentativo di riavviare Saab. E mi piace il SUV Spyker. È diverso da quello che vedi per strada e sarà in stile Spyker. Va bene.

  • Come imprenditore, trovo Victor Muller una personalità affascinante, anche se ha fallito con il piano di acquistare SAAB GM e quindi pagare con le azioni della società che ha acquistato. Non sorprende davvero, anche perché l'influenza del GM nella nuova società era troppo grande e Spyker / SWAN troppo debole finanziariamente per liberarsi completamente dalla presa del GM. Tuttavia, trovo affascinante come non sia impressionato da tali battute d'arresto e ora stia ricostruendo Spyker, si spera con un risultato migliore.

    A proposito, neanche a me piace il SUV D8 ... ma mi sarebbe piaciuto vedere il C-XII o il C-VII Alettone. Quelli erano disegni molto più carini ...

  • …… e da qualche parte con le unità BMW mancanti… ..

  • …non proprio; Modelli pseudo-lusso per ...
    e bello è qualcos'altro.
    Questo SUV anteriore Porsche, dietro Lotus e in
    il mezzo turbato.
    doveva essere così.
    Saluti Saabige dalla Turingia

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