Film SAAB: fallimento di Spelet Bakom Saabs

Ieri, la documentazione per la bancarotta di Saab su SVT1. Il film è anche interessante per quelli di noi che hanno poco o niente lo svedese. Perché oltre a diversi contributi dalla storia Saab ci sono molte parti, i contributi di Vladimir Antonov e Victor Muller per esempio, in inglese.

Attualmente il film su SVT1 è disponibile anche per noi. Vediamo quando l'accesso internazionale è limitato. Ci sono anche alcune foto dalla fabbrica di Saab spettrale e vuota. Frustrante.

Cosa c'è da dire? L'Aftonbladet arriva al punto. A causa dei responsabili, nessuno ha osato andare alla telecamera. Né Guy Lofalk né Anders Borg, il ministro delle finanze. Sono accusati di duplice gioco e doppiezza. E un approccio cinico a migliaia di persone e al loro lavoro.

Interessante è un messaggio che, coincidenza o no, è andato quasi simultaneamente attraverso la stampa. Si tratta di Li Shufu, l'uomo che ha acquistato Volvo e che avrebbe portato Saab per il prezzo ridicolo di 1 milioni di dollari se fosse andato a Lofalk. La madre Volvo Geely ha cercato per mesi un finanziamento per la casa automobilistica di Goteborg. A tal fine, il capitale azionario dovrebbe essere aumentato in modo significativo. Apparentemente ancora senza successo.

Li Shufu, secondo la stampa odierna, è fortemente indebitato con le banche. Con finanziamenti dello 0% come quelli che ottengono i quadri in Cina. Questo è comodo, ma la sua dipendenza dalle banche dovrebbe essere completa. Così Dagens Industri. Ora la provincia di Zhejiang e Hangzhou, città natale di Geely, potrebbero unirsi come potenziali partner. Come sarebbe stato il futuro della Saab con questo proprietario?

Testo: tom@saabblog.net

Immagine: svt.se

 

 

7 Commenti
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Fridolin
Fridolin
11 anni prima

È più o meno come lo immaginavo. Sono state necessarie enormi quantità di sabbia o pietre ancora più grandi da tutti i lati per rallentare o distruggere le trasmissioni Saab e Müller! È semplicemente un peccato. È un peccato che non venga dato abbastanza credito al ruolo certamente non illustre di GM. Con la loro incessante protezione dei brevetti Saab (rubati), hanno contribuito molto al fallimento. Si può solo sperare che tutte le rivelazioni abbiano conseguenze corrispondenti...?! È assolutamente incomprensibile che il governo inizialmente si sia comportato in modo così passivo e alla fine abbia persino contribuito a far morire Saab.
È un peccato per Saab - triste per la Svezia.

gustyx
gustyx
11 anni prima

come sospettavo ...

gustyx
gustyx
11 anni prima
Rispondi a  gustyx

... GM non è di nuovo così innocente, ha già eliminato i loro concorrenti con un rifiuto di licenza e ha anche salvato Saab.

Ziehmy
11 anni prima

È positivo che alla fine venga alla luce, ma è decisamente troppo tardi per questo!
Non aiuta più SAAB e gli ex dipendenti….
Una tragedia!

kobimex
kobimex
11 anni prima

Grazie per il link al post. Purtroppo neanche io riesco a capire tutto, ma quello che ho capito mi basta. È così amaro ...

Kruegus
Kruegus
11 anni prima

Non ho parole ...

Saab 9-3
Saab 9-3
11 anni prima

Sfortunatamente, non posso parlare svedese, ma per quanto ho capito, da quello che è stato detto in inglese, è chiaro di chi sia la colpa del naufragio di Saab.

Ora, anche l'ultimo fan di Saab dovrebbe ammettere che non i malvagi banconi di Detroit, ma gli impiegati governativi della Svezia, inclusi gli amministratori, devono portare questo debito da soli sulle loro spalle.

Questo è un grande contributo che si spera susciterà la stampa in Svezia in modo che i colpevoli debbano finalmente lasciare le loro sedie.

Forse il contribuente svedese sta cominciando a rendersi conto di quanto sia più costoso il fallimento di Saab rispetto a un'iniezione di contanti temporanea da parte dello stato.
Sì, purtroppo i politici in Svezia non sono francesi, perché lì non verrebbe in mente a nessuno di salire davanti agli elettori in un'Audi ...

Sarebbe interessante sapere quanti soldi (lo stipendio, se così si può chiamare così?), Gli amministratori sotto Lofalk di Saab nelle loro tasche.