Saabblog.net: quartieri invernali di azione

Mi piacciono le vecchie lamiere ... soprattutto se proviene da Saab. Se una Saab 900, una Saab 9000 o una 9-3 della prima serie appare in uno dei portali online - ed è ancora di prima mano - allora inizia il grande rimuginare. Di solito il buon senso vince, perché abbiamo già quattro Saab nella nostra flotta e 9-5 deve cedere il posto a un nuovo progetto Saab. Generalmente…

Blogger sulla strada per Monaco

Qualche settimana fa, un Saab 9000 CS è apparso a Monaco, quasi 20 anni, quindi una macchina classica. Prima mano con meno di 100.000 chilometri sull'orologio. Gli 9000er per la prima volta possono essere trovati ancora e ancora, perché la clientela era altamente fedele alla Saab e poteva fare ben poco con il successore Saab 9-5. Le settimane passarono e la Saab era ancora in vendita. Il prezzo è stato abbassato e in qualche modo lo svedese non è uscito di senno.

Ok, niente turbo, niente pelle. Per tetto apribile, cruise control, libretto degli assegni continuo, il comprovato litro 2.3 e un interno blu velour. Con il motore avevo già fatto conoscenza con 1992. Avevo appena cambiato il mio lavoro e ho ordinato la mia prima Saab. Dal momento che ci è voluto un po 'di tempo prima della consegna, ho ricevuto dal rivenditore 9000 CS solo questo motore. Le settimane con 9000er ho ancora una memoria positiva, il motore è silenzioso anche senza turbo e tira bene.

E il velluto blu? Alla fine degli anni '90, il mio datore di lavoro di allora mi regalò un'Audi 100 bianca con interni blu. In qualche modo sono sempre stato in colori audaci e mi piaceva la combinazione. Un altro punto per la Monaco Saab ...

L'impulso ad agire è stato un amico che - probabilmente infastidito dalle mie storie di Saab - ha detto che avrei dovuto "finalmente comprare la cosa" ... "prima che diventi una macchina invernale da qualche parte". Macchina invernale! Nella mia mente ho visto la Saab che solcava la neve e il ghiaccio, non amata e trascurata, divorata dal sale della strada. Dopo 20 anni in realtà già rotolando proprietà culturale e come Saab un membro di una specie che vale comunque la pena proteggere. Può essere?

Quindi è stato sviluppato il seguente piano: acquistare la Saab, evitare che si abusi come una macchina invernale. Poi, durante la stagione fredda, metti via in una sala asciutta e in primavera alla ricerca di un fan di Saab che sappia amare e apprezzare l'Ersthand 9000er. Sembra buono, giusto? Come è con i piani. Suonano bene, ma a volte non sono realistici. Tuttavia, ho soppresso questo in quel momento ancora successo. Solo la mia famiglia, che mi conosce meglio di me, avrà intuito cosa sta succedendo.

È ora di agire. Il contatto con il venditore è stato fatto rapidamente, le immagini inviate avanti e indietro, i dati scambiati. Probabilmente ho comprato troppe macchine nella mia vita. L'acquisto di un'auto ti rende diffidente. Anni prima mi stavo versando con un buon amico per acquistare un Saab 900 Turbo. Il venditore aveva elogiato l'auto nei toni più alti, e anche il prezzo ambizioso parlava di un'auto bella e buona. Sul posto c'era un carrello arrugginito e oleoso. Una situazione che ogni compratore di auto usate conosce, e non era la prima, completamente inutile, strada che avevamo intrapreso alla ricerca di una bellissima Saab.

Le immagini del Munich 9000 erano troppo belle e in qualche modo incredibili. C'era anche un libretto degli assegni stampato comprensibile. La Saab aveva effettivamente ispezionato ogni anno e ogni quattro o cinquemila chilometri di petrolio fresco. Dopo aver ottenuto le foto da tutte le prospettive e nonostante le intense ricerche non volevo mostrare alcun danno reale, c'era solo una cosa da fare. Su a Monaco!

Quindi volo prenotato presso la mia compagnia aerea preferita, con la gru, e con l'amico Achim nella capitale dello stato bavarese. Quello che ci aspettavamo là lo dirò domani.

Testo: tom@saabblog.net

Immagine: saabblog.net

6 pensieri su "Saabblog.net: quartieri invernali di azione"

  • ts, ts, ts .... Tom

  • Compagnia aerea preferita con la gru? Lui era buono

    Sì, dovremmo salvare tutte queste auto, devo sempre controllarmi, quindi non devo colpire di nuovo dopo quattro Saab

  • L'ho letto in un pub di Praga. Mix di jazz e funk dagli altoparlanti, atmosfera accogliente. "Tom l'ha comprato o no?" Ci penso, sapendo che potrei cercare un'altra Saab. “Cosa stanno scrivendo?” Chiede qualcuno al tavolo accanto, vedendomi fissare il tablet. "Saab", rispondo, "scrivi come comprare una Saab". "Saab è morto", dice. "Aspetta", dico e continuo a leggere. Silenzio. Solo questo jazz. "Voglio anche una macchina fantastica" viene dal tavolo accanto. "Sì, era ... sarà?" ... Preferisco lasciarlo prima che inizi il viaggio nel tempo. "Are" ... è la risposta, qualunque cosa accada dopo ...

  • Posso capire tutte le considerazioni. Non vedo l'ora che arrivi domani

  • Ho spesso ghignato l'articolo. Bello da leggere.

  • Probabilmente anche pioggia ...,
    forse dalla pioggia alla grondaia ...
    o sole vane!
    Sono curioso come sempre!
    saluto bella

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