Notizie SAAB: Il grifone è sparito!

Ieri a Trollhättan, la grande Saab Phylone è stata smontata nel parcheggio della fabbrica e ricostruita oggi, senza il magico grifone Saab. Questo è stato segnalato da amici di Trollhättan e il TTELA locale fornisce un'immagine e un breve articolo a riguardo. In momenti come questi, ho la sensazione di guidare un marchio Youngtimer. E in qualche modo è un momento triste, anche quando la mente dice "non importa".

Il grifone è sparito! Immagine: TTELA

Perché il Saab-Griffin mi sta già accompagnando tutta la mia vita Saab, e gli stemmi o le bandiere sono ancora oggi simboli forti. Mi mancherebbe il Griffin, ma è onnipresente nelle nostre macchine, e i nostri rivenditori non se ne separeranno, spero.

Dopo che Scania ne avrà vietato l'uso, il grifone reale scomparirà attorno allo stabilimento e NEVS prenderà in considerazione un nuovo stemma. Si spera che tu abbia più sensibilità con esso che con il design precedente del tuo sito web. Ma sorge ancora la domanda in che misura NEVS intenda mantenere le tradizioni Saab e se ciò che deve essere creato lì porta anche lo spirito Saab dentro di sé. Vedremo…

Ad ogni modo, buon fine settimana a tutti i lettori ... e goditi le ingegnose macchine con il mistico grifone!

Testo: tom@saabblog.net

Immagine: TTELA

37 Commenti
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Phibo
Phibo
11 anni prima

"Beh, dov'è l'uccellino?"

😀

ralf müller
ralf müller
11 anni prima

proprio come questa azione con il pilone è tutto:

senza un piano e senza un concetto - solo uno sciocco lo fa in questo modo!

Anddeu
11 anni prima

Un'immagine simbolica ...

Saabfan
Saabfan
11 anni prima

Quindi ho la leggera speranza che forse una "auto Saab originale della Svezia meridionale verrà presto prodotta di nuovo. Il futuro si mostrerà.

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima
Rispondi a  Saabfan

Possiamo solo desiderarlo. Una vera "Saab originale con Troll Engineering". Mi metterei subito nella lista degli acquirenti. Sono sicuro che esiste un mercato per tali veicoli.

Julie
Julie
11 anni prima

In realtà è incomprensibile che NEVS sia dichiarato idoneo a continuare ad utilizzare il marchio SAAB, ma d'altra parte il "Griffin" potrebbe non essere più utilizzato nella forma precedente, quest'ultima grazie a VW.

Questo comportamento è un po 'come quello che mostra anche GM: disturbi il più possibile in ogni modo possibile in modo che le automobili SAAB non si rimettano in piedi troppo velocemente - a GM, ovviamente, sono i rifiuti più pesanti del Licenze e in VW fai quello che puoi ...

In qualche modo hai l'impressione che i conigli paurosi non si trovino solo al GM, ma anche nel gruppo Volkswagen: il comportamento sicuro di sé sembra diverso!

Philmos
Philmos
11 anni prima
Rispondi a  Julie

Presumibilmente tutti in VW tremano come una foglia, perché la nuova piattaforma MQB per la Golf 7 è così importante, ma piena di rischi, fino al prodotto stesso, ma difficilmente consente di risparmiare denaro. Se va male gli effetti sono gravi, forse è una precauzione, anche un piano B, perché poi altre aree dell'azienda devono bilanciare tutto ...

Sto lentamente facendo i conti con il fatto che tutte e quattro le mie Saab sono ora dei veri giovani. È un po 'strano fare la differenza che non puoi più comprare, ma non ho mai fatto quello che fa la folla ...

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima
Rispondi a  Philmos

Ho visto il nuovo Golf 7 finora solo sulle pagine Internet. Una macchina così noiosa non mi accenderebbe mai.
Puoi chiedere quali veicoli 4 Saab hai?
Ho sempre commesso l'errore di acquistare una nuova Saab e non mantenere il predecessore. Errore ..

Philmos
Philmos
11 anni prima
Rispondi a  Joachim Burgers

Ho una coupé benzina 9-3 1999 da una berlina 9-3 I da 2002, 9-5 una combinazione di 2002, 9-5 una berlina dal 2003, gli ultimi tre sono il piccolo diesel con 125 o 120 PS, auto di tutti i giorni assolutamente economica, il coupé dispone 112.000 km, l'altro come il 180.000 km verso il basso.

Philmos
Philmos
11 anni prima
Rispondi a  Philmos

Tutto su due targhe, sono in Austria.

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima
Rispondi a  Philmos

Questa è una bella flotta Saab. La possibilità di guidare tutti i veicoli con solo due (2) targhe è ovviamente piacevole.

Siamo spiacenti, attualmente solo un convertibile Saab Model 9-3 (2.0T) dalla fine 2004. Guidalo per divertimento.
Sto purtroppo finiscono 2008 truffato perché lo sport wagon 9-3 ero interessato a me, allora, ma la GM ha tenuto elaborarlo. La 2008 non era buono come il 9-3 da 2004 / 2005.
Inoltre, nella versione è stata introdotta una versione più economica della console centrale con un interruttore rotante al posto della tastiera (... oltre alla versione GM - Chevrolet).

Ma sto cercando una bella 900-II Turbo Coupe. Vediamo se c'è qualcosa da fare.

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima
Rispondi a  Julie

Julie, hai ragione, questo ha tutto a che fare con la strategia di VW, tra gli altri, sostituisce necessariamente Toyota come no. 1. Tutto il produttore di massa. Dovremmo almeno lasciare sul mercato alcuni veicoli singoli, giusto?
Massa significa abbassare i costi a vantaggio del produttore ... stessa piattaforma, componenti, ecc.
Uno ha notato così anche a Saab che Vectra e 9-3 hanno cercato di unificare.
Ciò ha certamente scoraggiato così tante potenziali Saab.

Tornando a Scania e Saab, il popolo VW è anche riuscito a dividere Rollce Royce e Bentley.
Bentley appartiene a VW e Rollce Royce appartiene a BMW.
I due veicoli RR e Bentley erano sempre quasi identici: Bentley trasmetteva solo il tocco un po 'più sportivo. Tecnicamente ... motore, cambio ecc. Completamente identici.

Tutto è andato via senza emozioni. Per i vecchi proprietari Bentley e RR difficile da capire.

Questo è il risultato della globalizzazione. Come descritto in precedenza nel blocco, oggi è possibile ottenere una Seat / Skoda di qualità quasi Audi. Sicuramente anche per alcuni utenti ha alcuni vantaggi, se si desidera solo un mezzo di trasporto affidabile, senza il proprio carattere.

Jens
Jens
11 anni prima

Questo si adatta, sul mio 9-5er è da tempo il grifone.

Saabfan
Saabfan
11 anni prima

Felici sono tutti quelli che possiedono o possono ancora acquisire un SAAB della Vecchia Generazione.
NEVS = Nuova simbiosi di marketing euforico ... ..
Il marchio SAAB apparirà probabilmente come un nuovo prodotto per prototipi o veicoli di produzione di prova nel mercato automobilistico.
Ma auguro il meglio al gruppo Volkswagen in Germania ...

Philmos
Philmos
11 anni prima
Rispondi a  Saabfan

Perché il gruppo VW?

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima
Rispondi a  Philmos

VW detiene attualmente il 35% dei diritti di voto azionario (quota 20,3%) in Scania ed è il principale azionista. Senza ulteriori indugi, VW può espandere il pacchetto azionario a 49,99% senza dover presentare un'offerta ufficiale.
In altre parole, nel corso del tempo, è possibile ottenere le scorte necessarie a buon mercato, cosa che sicuramente farete.
Allo stesso tempo, VW è il principale azionista di MAN, il concorrente di Scania. È facile immaginare cosa può accadere a lungo termine.

Nel settore delle autovetture, stiamo vedendo che solo i veicoli prodotti in serie sono disponibili per la popolazione generale. Non ci sono più Rover, Triumph, Glas, NSU RO 80, Saab ecc. Che erano un'alternativa alle automobili in passato. È un peccato. Non tutti possono acquistare una Bentley che trasmette ancora individualità. Per cui la Bentley può offrire una lavorazione ancora migliore oggi rispetto a 50 anni fa. Tuttavia, speriamo di poter e di poter continuare a guidare SAAB. Passa un bel weekend.

Philmos
Philmos
11 anni prima
Rispondi a  Joachim Burgers

Cioè, VW potrebbe teoricamente mettere Audis sul mercato con i nomi Greif e Saab e venderli come Saab senza NEVS e GM facendo qualcosa?

Phibo
Phibo
11 anni prima
Rispondi a  Philmos

Sotto il grifone - sì. Sotto il nome SAAB - no. È stato concesso in licenza esclusivamente a NEVS da SAAB. Ma VW porta sul mercato anche i vecchi Audis come Seat: ha il vantaggio che il modello Seat è almeno completamente sviluppato e sai dove sono le fonti di errore.

Philmos
Philmos
11 anni prima
Rispondi a  Joachim Burgers

Puoi comprare solo youngtimer, o Jaguar, per arrivare al punto, o Maserati, ma è tutto molto distaccato ...

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima
Rispondi a  Philmos

Sfortunatamente, è così che devi schiantarti su Yountimer, la qualità costruttiva in alcune Jaguar o Maserati lascia davvero a desiderare anche con i modelli più vecchi.

Il mio contabile ha una Bentely S2 da 1960 e una Jaguar Xk 150. Ci sono mondi tra l'elaborazione dei due veicoli. Il Bentely ha posato i cavi dietro al cruscotto nella migliore lavorazione manuale. Tutto è inchiodato su una vecchia Jaguar Xk 150.

Ma Youngtimer selezionato può certamente essere di interesse.

gus
gus
11 anni prima

perché, questo è il nuovo logo NEVs manca perché niente ...

gus
gus
11 anni prima
Rispondi a  gus

... si adatta al sito ... LOL

Michael Keilig
Michael Keilig
11 anni prima

Il dolore è sparito, non credo sia così male.
Era solo incollato alle auto da 1983 o 1984.

Perret
Perret
11 anni prima
Rispondi a  Michael Keilig

Esattamente, non so di cosa si tratta, Saab aveva la scritta Saab come logo solo negli anni '70 e questo è rimasto praticamente invariato dai primi anni '70 fino ad oggi. Il grifone è arrivato ai Saab solo attraverso il matrimonio Saab-Scania e quindi non è comunque un "vero" animale Saab...

Phibo
Phibo
11 anni prima

@Fritz

Sì, la presa di corrente sarebbe stata fatta rapidamente. Due punti in, fatto.

Senza la parte superiore grigia, i piloni sarebbero di nuovo davvero belli, solo SAAB su uno sfondo scuro. Se il grifone è già andato, allora forse ci sarebbe qualcosa senza un logo, la parola SAAB ha abbastanza espressività nei miei occhi.

Piccola domanda: il grifone è effettivamente estinto, o solo nei quartieri invernali, per così dire? Tornerà se un tedesco, francese, indiano o qualsiasi altro partner salirà a bordo?

saab900
saab900
11 anni prima
Rispondi a  Phibo

Outlet è buono. Penso che il grifone non ritorni, ma la cosa principale è SAAB. Tom ha scritto qualche tempo fa che il grifone sarebbe scomparso comunque. Il piano SAAB dovrebbe tornare ed essere l'alternativa migliore alla presa di corrente, o

Fritz
Fritz
11 anni prima

Per SAAB, la fine di un'epoca e tenere le dita incrociate che continua bene in nuove circostanze. Forse uno sbocco arriva come un nuovo stemma sul Phylone

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
11 anni prima

Nelle grandi filiali DELLO della Germania settentrionale (molti anni fa c'erano solo Opel lì), all'inizio della miseria GM, era assicurato che i grandi emblemi SAAB e il telaio fossero rimossi - grazie a GM, i dati di vendita non soddisfacevano più le aspettative .

A poco a poco, sono stati inclusi altri marchi: Toyota, Citroen, Honda, Ford, ecc. Oggi DELLO è un miscuglio di marchi: grazie a GM, Opel è solo un fenomeno marginale. In cambio, i clienti "intelligenti" ora acquistano persino la loro fantastica Chevrolet da DELLO. Qui si applica il termine "uniformità", quindi preferisco dirigermi verso un piccolo servizio SAAB (con KIA o simili). Anche se non c'è il "Grifone" vicino all'ingresso!

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima
Rispondi a  Detlef Rudolf

Abbia ragione Faccio anche molto per le filiali GM. In qualche modo, a mio parere, Saab e GM / Opel non si adattano perfettamente.

Funziona meglio insieme ai laboratori originali Saab.

L'influenza GM non ha influito positivamente sugli ultimi modelli Saab. Guido una 9-3 / 2.0 T convertibile da 2004, l'auto non è più all'altezza del suo predecessore. Sfortunatamente mi ero separato troppo presto dai predecessori a causa del chilometraggio. Ciao, GM era sicuramente buono. Speriamo che il marchio ritorni di nuovo.

Gigi
Gigi
11 anni prima

E il mio (ex) rivenditore ora è, oh Graus: il tuo garage BMW! Ho appena passato a uno, dove il grifone può ancora essere visto da una certa distanza.

suburbana Casanova
suburbana Casanova
11 anni prima

Questa è una foto triste. La goccia della speranza, a cui ci aggrappiamo tutti, si sta assottigliando. SAAB come era una volta e apprezzato, non esisterà mai più. Nemmeno se NEVS o un'altra azienda riescono effettivamente a riavviarsi.
Forse ne viene fuori anche qualcosa di buono. Ma quello che una volta era, non tornerà.

KSG
KSG
11 anni prima

Dopotutto, c'è ancora scritto "SAAB" su di esso ....

Aero 9-3
Aero 9-3
11 anni prima

La tristezza rimane ... ma ciò che è importante è che SAAB continui ad esistere! La prossima volta sarà emozionante come la conosciamo. GRAZIE Tom, per il tuo flusso di informazioni sempre veloce!
Saluti soleggiati da nord

Sam
Sam
11 anni prima

Bene, ho già un suggerimento sul tema: nuovo simbolo sul Phylone: ​​un sacco di riso!

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima
Rispondi a  Sam

... questo significa ... Ma potrebbe arrivare a questo :-))
... Hai già messo la tua Saab su Autoscout? Perché chi vuole andare in giro con un sacco di riso?
Il grifone è ancora sul mio !!! Fortunato me!

Yves
Yves
11 anni prima

auto d'epoca ?? Ho ancora la speranza che tutto vada bene o sono troppo ottimista?

Joachim Burgers
Joachim Burgers
11 anni prima

Grazie per le tue informazioni

Come accennato, abbiamo ancora il grifone sui nostri veicoli.
Scania in realtà appartiene a VW e ha quindi perso la sua tradizione svedese.

Tutto un buon fine settimana
Joachim Burgers