Fisker Karma video

Durante la nostra visita ad Halstenbek, Mark ha creato una breve sequenza video di Fisker Karma. Il Karma attraversa i locali dell'azienda in "modalità invisibile" e si sente bene il suono del generatore di rumore. Questo è stato, almeno per il momento, con l'argomento di Fisker sul nostro blog. Stiamo tenendo il marchio sotto osservazione e forniremo una valutazione molto personale nel corso della prossima settimana.


I nostri ringraziamenti vanno a Masoud Etehad, che ha dedicato molto tempo a se stesso e alla squadra della sua concessionaria. È sempre un piacere speciale essere ospiti!

Testo: tom@saabblog.net

 

7 pensieri su "Fisker Karma video"

  • Tutto ciò che costa su 100.000 €, la maggior parte di noi non può permettersi. Inoltre, molti hanno bisogno di una station wagon o SUV. Ho guardato la Tesla X sul sito web. Non sembra poco interessante, ma devi pagare 4.000-30.000 € di spese di prenotazione.

    Spero che in max. 5 anni di bellissime auto elettriche / ibride a prezzi accessibili di Saab. Altrimenti il ​​nostro verrà guidato fino a quando non sarà più possibile….

    • Vedo modelli sia Fisker Karma e la Tesla non come la fine della storia, o l'ultima parola nella mobilità elettrica, ma piuttosto come un pratico studi di fattibilità. Sicuramente il prezzo è alto, ma per un'auto di tipo comparabile con trazione convenzionale non è dovuto molto meno denaro. A tale riguardo, entrambi i modelli dimostrano che le auto elettriche possono essere più di piccole e micro auto con portata minima.

      La verità è una via di mezzo, ma sembra fattibile. Sarei interessato alla versione Shooting Brake, che non è altro che una combinazione di classe - e quanto il carico può essere aumentato con le stesse dimensioni della batteria. Dovrebbe essere possibile pesare più di 280 kg in modo che queste auto non rimangano solo giocattoli di lusso.

  • Bel contributo al futuro del settore automobilistico. Il rapporto qualità-prezzo è molto alto per un prodotto con nome del produttore sconosciuto. Il marketing non sarà facile.

  • Proprio come la Fisker Karma, un'auto elettrica SAAB non dovrebbe essere progettata: se il carico utile (262 kg) è corretto, nemmeno 4 adulti con 75 kg ciascuno potrebbero guidare.

    Inoltre, il volume del bagagliaio e dell'abitacolo è troppo piccolo per un'auto da 100.000,00 euro: non c'è molto che puoi fare!

    In qualche modo la forma non ti strappa nemmeno i piedi: penso che una decappottabile 9-3 dell'ultima serie abbia più successo.

  • È come un aeroplano che vola ... davvero impressionante.

  • Sulle strade asciutte sarebbe stato ancora più impressionante. Grande macchina !!!

  • Adoro questa macchina, così bella e intelligente

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