Notizie SAAB: avvocati sul tema SAAB

Spyker vs GM e BMW vs Saab Parts AB. In realtà interessanti solo per gli avvocati, questi sono in affari e alcuni potrebbero guadagnare bene, perché gli importi in contenzioso sono considerevoli. Non possiamo ignorare completamente l'argomento, perché è scritto anche su altre pagine, ma non sempre gli sfondi vengono visualizzati correttamente. Riassumiamo gli eventi legali dei sideshops questa settimana.

Spyker vs GM

General Motors è sotto una notevole pressione negli Stati Uniti. Editoriali di vari media hanno già ipotizzato la bancarotta 2.0 e negano la futura sostenibilità della gamma di modelli GM. Spyker ha citato in giudizio GM per 3 miliardi di danni dalla bancarotta di Saab e Spyker non è solo nella campagna contro Detroit.

Fino all'28. Agosto GM ha il tempo di commentare, ora la scadenza su richiesta fino al 28. Settembre esteso. Quindi non sembra così facile discutere con la causa di Spyker.

BMW vs SAAB Parts AB

Non altrettanto spettacolare è l'ammontare in discussione nel secondo caso e nessuno degli avversari sarebbe passato attraverso la somma in difficoltà. Questa settimana, BMW ha intentato una causa contro Saab Parts AB a Nyköping. Si tratta di crediti in essere di 2.6 milioni di euro, derivanti dalla fornitura di motori e componenti alla Saab Automobile AB. Saab ha sviluppato da settembre 2010 basato sulla Mini in scadenza una nuova, piccola Saab e testato la tecnologia dei motori BMW in diverse serie di modelli. Le attività con BMW nel segmento dei motori, tuttavia, sono un capitolo in sé e non l'argomento dell'articolo.

In realtà, questa causa sarebbe inutile e non valeva la pena se non avesse uno specifico background. Poiché Saab Parts AB e Saab Automobile AB sono legalmente separati e quindi la causa BMW sarebbe destinata a fallire. Ma gli avvocati di BMW capiscono il loro mestiere e hanno trovato una possibile scappatoia molto speciale.

Nel caos amministrativo dell'era di Victor Muller, c'erano spesso accordi non convenzionali. Anche con BMW avrebbe dovuto essere così. Il gruppo Saab Automobil e BMW si sono incontrati un mese dopo l'inizio della cooperazione, in ottobre 2010, sullo sfondo del peggioramento della crisi di liquidità, un altro accordo aggiuntivo.

Questa insolita disposizione su cui si basa la causa afferma che "... la parte più efficiente del gruppo (Saab) è automaticamente il destinatario della fattura ..“In parole povere: chiunque abbia soldi dalle figlie Saab sul proprio conto paga. Non la persona che ha ordinato e ricevuto i beni oi servizi. Un accordo a scapito delle figlie sane, come Saab Powertrain AB e Saab Parts AB.

Con questo, Saab voleva evitare il problema della già limitata liquidità di Automobil AB. Poco dopo l'accordo, secondo le nostre fonti, la Saab Powertrain AB pagò un conto da Monaco per le parti che erano state assegnate all'Automobile AB. Il fornitore vede quindi l'accordo in vigore e di conseguenza fa un reclamo. Per quanto riguarda i nostri amici svedesi su questo argomento.

Questa è la denuncia di BMW contro Saab Parts AB, perché questo accordo era unico. I fatti sono ben noti nei circoli Saab e nessun segreto. Tuttavia, la denuncia non è, come in altre pagine in lingua tedesca polemicamente, un potenziale rischio per altri fornitori Saab rispetto al dar Saab Parts AB.

Il fatto che abbia successo spetta ai giudici e l'esatta formulazione dell'accordo raggiunto dovrebbe essere il fattore decisivo. Sarà emozionante per il tribunale di Nyköping solo per noi quando si tratta della sorte dei motori consegnati. Ma forse qualcuno dirà, forse a settembre, questa storia.

Come andrà la prossima settimana ...

Mark e io continueremo a scrivere di Saab nella prossima settimana. Ma non solo. Perché ci stiamo dedicando molto intensamente a un nuovo marchio automobilistico e il blog sta vivendo un'anteprima. Un altro marchio su Saabblog.net - scioccante? Vedremo, sarà sicuramente molto emozionante!

Testo: tom@saabblog.net

26 pensieri su "Notizie SAAB: avvocati sul tema SAAB"

  • Cari amici BMW, leggete l'ultimo problema relativo all'immagine della vettura con i risultati dei crash test negli Stati Uniti !!! Ancora buon viaggio con il tuo Nobelmarken !!!

  • vuoto

    Ok, grazie, quindi continua il tuo futuro positivo Come qualcuno ha detto, prima che l'ultimo Saabs approdasse alla stampa spazzatura, non ha bisogno di più macchine. Se la pensi così, io (noi) abbiamo
    5 Saabs, il più giovane 2002, quindi dal punto di vista di oggi ho 8 anni per prendermi di seconda mano. e 2022 diventa il mio più giovane
    20J è vecchio, come il mio attuale CSE. Quindi non fatevi prendere dal panico, erano bianchi
    forse 2022 non gli darà assolutamente alcun gas. Ora devo realizzare un disco lungo 100km nel silenzioso V6, una morbida pelle automatica e ventilata e una musica meravigliosa, quindi tutto è chiaro
    bel fine settimana a tutti! (ps il V6 ha il sistema a gas)

  • vuoto

    Oh Tom, il blog sarà seppellito? Questo potrebbe solo significare che Saab sarà piuttosto morta. Che orrore. Un anno fa eravamo tutti anche qui. Questa comunità non è mai stata così formata e conservata in nessun'altra. Ora possiamo acquistare solo Saab nuova nel formato 1: 43. Chiedo davvero un'istruzione rapida e nuove informazioni

    • vuoto

      @ all: Quello che facciamo la prossima settimana è solo la famosa vista fuori dagli schemi. Stiamo presentando il veicolo a un nuovo marchio automobilistico, che è stato disponibile in Europa solo per alcune settimane, in modo dettagliato e testandolo. Ma rimaniamo fedeli al marchio Trollhättan e continuiamo a scriverlo!

      • vuoto

        Spero che non guardi fuori dagli schemi per Fisker. La storia sarà molto più breve di quella di Saab!

  • vuoto

    Nuovo marchio? Non più SAABblog? Sono confuso! 😉

  • vuoto

    Tom, ho questa preoccupazione

  • vuoto

    Un nuovo marchio?!? hmm Tom sta salutando Saab?

    • vuoto

      Hmm Yves, pensi che abbia una strategia di uscita?

  • vuoto

    Ciao Tom. Intendi Qoros?
    Lg - Klaus.

  • vuoto

    È un po 'strano lanciare un antipasto così piccolo poco prima del fine settimana, ma poi dovremo preparare la ciotola di cibo dopo!

    • vuoto

      Questa è l'anticipazione di lunedì 🙂

  • vuoto

    Nuova marca di auto? Adesso sta diventando difficile. Forse qualcosa di indiano o cinese? BAIC SAAB? Oddio!

  • vuoto

    Oggi le auto come Saab non vengono più prodotte

    • vuoto

      Piena approvazione: abbiamo sentito molte cose da amici e conoscenti sul deterioramento della qualità dei marchi di lusso tedeschi nelle ultime settimane.

    • vuoto

      …… ..e non certo con lo “SPIRITO”.

  • vuoto

    Tom e Mark lo rendono di nuovo eccitante. Il nuovo marchio automobilistico sembra promettente e non vediamo l'ora che arrivi la prossima settimana

  • vuoto

    Una nuova marca di auto? Qualche alternativa seria al SAAB? C'è?
    (Avrei bisogno di un buon suggerimento per un'alternativa automobilistica tra circa 10-15 anni - se dovessi vendere la mia ultima Saab per motivi di età ... ;-)

    • vuoto

      Basta comprare BMW

      Allo stato attuale 5ér è un Saab mai funzionato.

      Joachim

      • vuoto

        Ho paura che qualcuno non abbia capito qualcosa.
        Se fosse (solo) sulle macchine, non avrebbe avuto bisogno del blog.

        • vuoto

          … ..A proposito, nemmeno la tua Serie 9090 può raggiungere il mio New Holland CR 5.

          • vuoto

            5 va tutto bene, ma tutti ce l'hanno ...

      • vuoto

        Se vuoi essere sulla strada bene durante il rigido inverno, dovresti tenere le mani lontane da tutte le auto a trazione posteriore - nonostante i molti aiutanti, non puoi mai arrivare ai veicoli a trazione anteriore!

        Quindi caro Joachim, per favore non pubblicizzare veicoli che non sono adatti per l'inverno qui nel blog - Mi sono seduto nella nuova BMW (con mio cognato) e ho visto come questa macchina non poteva prendere una leggera pendenza ghiacciata nonostante i pneumatici invernali - semplicemente impossibile!

        • vuoto

          Ciao Rudolf,

          Volevo solo una trazione posteriore, in una vettura a trazione anteriore gli effetti dell'impatto sono molto evidenti. Guidare un po 'con la trazione posteriore e noterete quanto sia facile sterzare e tenere traccia.

          Per quanto riguarda l'idoneità invernale, non ritengo che la tua opinione sia corretta

          Gruß Joachim

          • vuoto

            Come auto aziendale a volte avevo una Opel Omega: comportamento di guida terribile rispetto alla trazione anteriore !!

            Trazione posteriore, come scritto, continuo a pensare in inverno (nonostante gli aiutanti) per disabili.

            Saluto Detlef Rudolf

      • vuoto

        Ma solo forse

I commenti sono chiusi