SAAB Talk: l'ultima Saab 900 della polizia si sta ritirando e altro ...

L'ultimo Saab 900 finlandese nella polizia

Quasi 20 anni fa, l'ultima serie 900 di Saab 1 è uscita dai nastri. Almeno questo vale per i tipi con tetti fissi. I Cabriolet 900 hanno avuto una vita leggermente più lunga. Ma è davvero così tanto tempo fa?

In Finlandia, l'ultimo Saab 900 è ora in pensione nei servizi di polizia, secondo un blog finlandese. La Saab invecchiata semplicemente non soddisfa più i requisiti del moderno lavoro di polizia e la vecchiaia è anche insolita per gli standard finlandesi. Nei primi anni 5 in uso per la polizia si sono riuniti annualmente chilometraggio 40.000 chilometro, in modo che dopo 5 anni erano già chilometri 200.000.

La carriera di Saab di Dannach sembrava più rilassata. Con oltre 330.000 chilometri sul bancone si sta ritirando. In entrambi i casi, lo stato ha investito in un'auto di lunga vita negli anni 90.

Saab 900 è già un classico e un'icona del design. La serie Saab 9-5 1 sarà presente un giorno e ho già sentito come negli anni 10 o 15 dall'ultima Saab con il motore Saab originale e la trasmissione sarà entusiasmante. Probabilmente quelle saranno le stesse persone che hanno sgridato la GM Saab qualche anno fa.

Qualunque cosa. Certamente nessun premio di design otterrà quello che vediamo qui come un'immagine dalla Cina. Tuttavia, ha almeno i geni Saab, anche se sono ben nascosti.

Bejiing Shenbao D280

In Cina, il vecchio Saab 9-5 sta facendo il suo giro come il Beijing Auto Shenbao D280. Con una Saab, quello che vediamo non ha più il minimo da fare ei cinesi hanno apparentemente investito un sacco di sforzi e denaro per rendere lo stile scandinavo senza tempo qualcosa di irrilevante. Va bene per noi, perché nulla sarebbe un incubo peggiore del vedere un 1: clone 1 che scivola per le strade della Repubblica Popolare.

Alla fine dell'anno, il D280 dovrebbe entrare in produzione e persino i media cinesi dubitano del successo della piattaforma quasi vecchia di 15. Perché per essere in grado di competere con i modelli di importazione, il D380 come marchio domestico dovrebbe essere estremamente economico ed estremamente buono. Con circa 20.000 € come prezzo base, tuttavia, sembra che i media nazionali siano troppo costosi. I cinesi sembrano avere una strana relazione con i loro marchi e la loro qualità. Altre immagini della versione di produzione del D280 Car News Cina.

Testo: tom@saabblog.net

5 pensieri su "SAAB Talk: l'ultima Saab 900 della polizia si sta ritirando e altro ..."

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    Sono appena tornato dal sud della Cina - ero lì per lavoro e ho guardato un impianto di produzione di automobili: posso capire perché gli stessi cinesi preferiscono usare auto di fabbricazione tedesca!
    Come è saldato lì - heieieieiei…. molto avventuroso! Le carrozzerie finite senza vernice sono in piedi davanti alla sala sotto la pioggia battente!
    I veicoli già verniciati che vengono ora assemblati mostrano bordi saldati aperti con ruggine sui passaruota. "C'è ancora un travestimento in arrivo" dice succintamente quando gli viene chiesto ......
    E gli stessi capannoni di produzione? In qualche modo mi ha ricordato un laboratorio del dopoguerra degli anni '50 in un cortile di Berlino - solo un po 'più grande!

    Conclusione: i cinesi non hanno (ancora) una vera concorrenza!

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    Sai già cosa 900er della polizia?
    Auserdem cosa rappresenta questa scatola di porcellana ????

    Come puoi vedere di nuovo, ci sono in realtà designer che comprendono la prima classe da qualcosa di bello come un SAAB 9-5 per creare qualcosa di completamente brutto.

    Beh almeno questa cosa ci viene risparmiata….

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    Un carrello molto mangy !!

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    Sotto questa cosa si suppone di mettere un SAAB? Lezione = come faccio a fare una cosa terribile con una bella macchina, o come?

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    Da non dimenticare: cloni 1: 1 prodotti dal nuovo produttore cinese SAAP (Swedish Auto Impression Producer) perché detieni i diritti di marchio - che cos'è? - sì, non l'ha.

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