5 pensieri su "Comunicato stampa SAAB: NEVS acquisisce Saab Assets"

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    Quindi ora sei il proprietario dei pochi vagoni della stazione Saab 9-5 II? Secondo il database di immatricolazione svedese della Transportstyrelsen, i due Komis stanno attualmente guidando attraverso la Germania lo scorso autunno (Fordonsstatus: i traffik) e quello sulla Saab Automobile AB

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    Quando sono entrato nel mio 9-5 II Aero questa mattina, la prima canzone alla radio è stata: "Say goodbye" a Xavier Naidoo.
    Sfortunatamente, dobbiamo anche dire addio al costruttore, che era caro e importante per noi. Il produttore, che ha incarnato lo spirito SAAB e in qualche modo è riuscito ancora e ancora a trasmettere questo spirito goosebump nei nuovi modelli.
    Lo spirito SAAB ora vive solo nel passato.
    Nel comunicato stampa sopra è in bianco e nero: Focus sul mercato cinese. E certamente non abbiamo bisogno di un'auto orientata al mercato cinese dell'Europa centrale.
    Peccato.
    ... un tranquillo addio ...

    Per Anne-Marie Pouteaux, Hans Bergqvist, Kent Hagglund, hai dimenticato qualcosa e trascurato:
    Noi, le persone che hanno fatto SAAB finora. Quello che penso di te e quali sentimenti ho verso di te, preferisco tenere per me stesso.

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      Caro Klaus, con il tuo ultimo paragrafo lo porti esattamente al punto. Sono completamente d'accordo con te. Saluti dalla Spagna!

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    Hmm notizie di ieri ho solo uno ha bisogno di essere volte mi toccano, e io ancora non so cosa fare di un sacco e nulla, sembra un po 'vago e non realmente ciò che Saab mente, un po' come la sua pagina web, peccato. Chissà, forse vedremo eccitanti ibridi, ma per favore fammi avere il turbo dentro 😉

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    Va bene, i combustibili fossili non sono infiniti. Ma la domanda rimane nella stanza: da dove dovrebbe provenire tutta l'elettricità? Senza le centrali elettriche a gas e l'energia nucleare questo non sarà possibile. Dal momento che avrei preferito una soluzione di bioetanolo.

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