SAAB Posizione: non ti perdere il coraggio!

Che ne dici? Alzati la mattina, controlla la scatola e scopri che Saab è venduta. Naturalmente, per un candidato desiderato. La parte sospesa degli ultimi mesi sarebbe finita. È tempo, perché i nervi sono nudi. Era un'indiscrezione volutamente dispersa o Annika Wennerblom mostrava solo i nervi? Il municipio ha negato, ma il messaggio era già nel mondo e disegna cerchi.

Il grado, che sappiamo sta per accadere, potrebbe essere già accaduto. Altrimenti non sappiamo nulla. Prayer Mills NEVS è chiamato come acquirente. Ma non ci sono dichiarazioni affidabili su questo. Solo una fonte, Radio PV4 Väst, continua a ripetere questo messaggio. NEVS era già vicino, ma prima che Youngman presentasse un'offerta.

In Trollhättan oggi è ancora un gr0sser e un giorno importante. La controllata di Saab AB Combitech, precedentemente Saab-Scania-Combitech, apre il suo centro di sviluppo a Trollhättan. Gli ingegneri 200 di Saab Automobile AB hanno un nuovo lavoro e ora stanno facendo ricerche per l'industria aerospaziale e automobilistica. Alla conferenza stampa di apertura è stato possibile vedere un cerchio in chiusura. Aeroplani, attuali e storici, e le automobili del marchio cult di Trollhättan hanno affiancato l'evento.

La realtà in Trollhättan ha creato fatti che sono indispensabili. Le principali competenze Saab sono state salvate. A causa dell'influenza dello stato o del discreto lavoro di fondo della famiglia Wallenberg, un esodo di conoscenza nazionale all'estero fu largamente prevenuto. Missione adempiuta, operazione riuscita.

Un mio amico è andato dritto al punto. “Un investitore che vuole costruire solo auto elettriche in questo luogo non ha capito nulla. Non usa le opportunità offerte da Trollhättan ". La tecnologia Saab non andrebbe ancora persa. Sarebbe utilizzato da altri produttori che ricercano e sviluppano a Trollhättan.

Un produttore britannico, sotto custodia indiana, sta già facendo questo. Costruisce una bellissima station wagon che avrei potuto visitare con un amico oggi come ospite del produttore dell'AMI. Inoltre, la nuova XKR-S Cabriolet nell'area bloccata. Sfortunatamente, le cose tristi e familiari si intromettevano nel nulla, non venne dalla visita in Sassonia. L'amico deve andare senza di me e ti ringrazio ancora per l'invito.

Per quanto i blogger guardino fuori dagli schemi. Come sempre Manteniamo la calma e stai calmo!

Testo: tom@saabblog.net

4 pensieri su "SAAB Posizione: non ti perdere il coraggio!"

  • Tutto il meglio e il meglio per te e la tua famiglia!

  • Bello fare riferimento al "produttore britannico sotto cura indiana" - se NEVS non funziona (ho le mie paure al riguardo), questo produttore è probabilmente la mia prima scelta quando comprerò un'auto la prossima volta. Buono a sapersi che in qualche modo il know-how Saab è lì dentro. Ma il mio 9-3 AERO Conv. e guida il mio 9-3 Anni fino a quando non si sfalda

  • È importante non affrettarsi. Forse lo sapremo per certo presto. Fino ad allora dovremmo stare calmi. Possiamo farlo.

  • Perché non entrambi? Se NEVS vuole solo fare Eletro e desidera utilizzare il design, l'immagine e il telaio SAAB e Youngman / Mahindra vogliono gestire la costruzione di automobili "classiche" con un focus sui clienti nei paesi emergenti, funzionerebbero entrambi.

    Il classico motore per auto con motori a combustione interna avrà certamente molto duro in pochi anni (l'aumento dei prezzi del petrolio). Le unità alternative avranno sicuramente difficoltà nei prossimi anni (accettazione e autonomia).

    Oppure ama NEVS: costruisci un'auto elettrica funzionante basata sulla Saab 900 I (cabriolet). Sarebbe fantastico!

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