Tag SAAB: Saab 9000, Saab Parts e Svezia

La nostra Saab 9000 Anniversary ha avuto problemi con il lampeggiatore negli ultimi giorni. A volte andava, a volte no. Poi c'è stato uno spostamento nel pozzo. È positivo che abbiamo un "macello" comune attraverso il progetto Saab 9000 di Achim. Il "lampeggiatore" si trova relativamente facilmente accessibile dietro i fusibili nel vano piedi del passeggero ed è stato rapidamente sostituito. Anche le clip usa e getta sulla 98 Saab 9000 sono state sostituite con le buone vecchie clip riutilizzabili dell'anno 92.

Saab 9000 non lampeggia: il colpevole
Saab 9000 non lampeggia: il colpevole

Perché le parti usa e getta, al rivenditore 2.60 € per pezzo costoso, almeno io nell'espansione sempre rotto. Dipende da me o dalle parti? Ora la Saab sta lampeggiando come dovrebbe e l'operazione ha avuto successo anche se l'amica Emma è sulla nostra Saab Blog Facebook Il gruppo sembra dubitare delle mie capacità.

In Saab, o meglio in Saab Parts AB, l'attività è migliorata e stabile. La comunità Saab esegue, per lo più involontariamente, test di vita reale. Dopo che tutte le luci sono verdi per Marks Saab, parti esotiche sono state acquistate a Nyköping. Il mio amico Silvio guida un Saab 9-5 3.0t con il raro V6 e lo scarpone asimmetrico. Anche se la macchina ha i fondamentali di GM, ma Saab è così raffinata che alcune parti non si trovano sullo scaffale Opel. Ora Saab-Service-Frankfurt annuncia il collettore di scarico desiderato, non disponibile per molto tempo, per il litro 3 v6 come deliverable. Buone notizie da questa direzione.

Nella stessa Svezia, era tranquillo oggi. Nessuna novità sul futuro di Saab. Solo le ombre del passato disegnano i loro cerchi nella stampa. Guy Lofalk è di nuovo uno di questi argomenti. La sua retribuzione come ricostruttrice, dopo tutto 10 milioni di corone pesanti, è esaminata dal tribunale distrettuale di Vänersborg. Tuttavia, i milioni erano il compenso per l'intera azienda e non quello per una persona. Qualunque cosa. Il caso di Saab e il file Lofalk manterranno i tribunali impegnati per molto tempo.

Anche se Saab, si spera molto presto, verrà venduta a un nuovo proprietario, la ristrutturazione continuerà. Per gli attori principali, la storia di Saab avrà conseguenze.

L'ultimo per l'Inghilterra completato a mano Saab arrivò sull'isola. Ciò riporta il motor Presse del re stagno. Il ramo di Saab Parts AB probabilmente non avrà problemi a vendere i cabriolet. Per gli impiegati veterani di Saab c'è una sensazione completamente nuova. La distribuzione è annunciata e non tutti quelli che vogliono una delle ultime Saab di quest'epoca ne ricevono uno.

In realtà, il passato non è un problema per noi, perché preferiamo scrivere per il futuro. Ma se, come in Inghilterra, il passato è in topless, in vendita e “Made in Trollhättan”, allora il passato può essere molto allettante.

Testo: tom@saabblog.net

 

 

2 pensieri su "Tag SAAB: Saab 9000, Saab Parts e Svezia"

  • "Problemi con il lampeggiatore. A volte ci andava, a volte no".

    Non c'è da stupirsi, è un lampeggiante! - a volte va, a volte no ...

    Hahaha ...

  • vuoto

    Bene, la situazione al SAAB è ulteriormente migliorata. Ciò dà speranza per un buon risultato.
    Saluti da Monaco

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