Notizie SAAB: ruote economiche per la Svezia e richiamo su Volvo

Aggiornamento: 28.03.12 10: 12

Gli svedesi stanno meglio. ANA a Trollhättan ha acquistato pallets di cerchioni e pneumatici dalla fabbrica di Saab, che ora vengono venduti ai clienti a prezzi molto competitivi. Ad esempio, un set di cerchi della Saab Independence Cabriolet costa solo corone 4780. Il prezzo normale per un cerchio alle corone 3480.

Per poco più di 550 € otterrà un set completo di ruote del cerchio Saab bicolore. Prezzi folli. Forse un partner Saab tedesco può essere trovato, che ANA compra un contingente più grande e poi lo vende alla comunità. I rivenditori in Germania hanno ordinato i cerchi, siamo felici di organizzare un contatto. Si prega di chiedere per posta a: info@saabblog.net

Se vuoi, puoi provare a ordinare direttamente da ANA. O tramite il sito web dell'ANA (già provato ma senza reazione) o tramite uno speciale indirizzo e-mail scoperto dagli amici di Saabsunited.

Ora dai un'occhiata all'altra casa automobilistica svedese. Ciò viene alla luce a Volvo, di cui si parla da tempo a porte chiuse. A Gothenburg, la matita rossa ha regnato da un po 'di tempo e sembra che si stia tentando di ottimizzare i costi. Ora, Volvo 115.000 sta richiamando le auto vintage 2012. Sono interessati i modelli S60, S80, XC60, XC70, V60 e V70.

Un cavo dell'airbag sotto i sedili anteriori può staccarsi se si spostano frequentemente i sedili avanti e indietro. Alla domanda di chi sia la colpa, il portavoce di Volvo Per-Ake Fröberg risponde evasivamente. "Non importa di chi sia la colpa, è una nostra responsabilità", ha detto alla stampa. Sappiamo meglio e il mondo Volvo è con noi da settimane. I cavi sono semplicemente troppo corti.

Per pochi centesimi di ottimizzazione dei profitti, il pioniere della sicurezza di Goteborg offre ai clienti un cattivo compromesso. Non va bene, specialmente se pubblicizzi attivamente la sicurezza dei suoi veicoli.

Quindi non ha necessariamente bisogno di GM se vuoi danneggiare la sua reputazione. Ma essere una sussidiaria di GM aiuta immensamente a rovinare la propria reputazione. Poi puoi combattere quanto vuoi, gli americani si occupano loro stessi della stampa negativa. Prima in Saab, ora in Opel. Con l'articolo “Salva, chiudi, scrutaDer Spiegel ha riassunto la situazione. L'inizio della fine di un altro marchio tradizionale. Non c'è niente da aggiungere qui.

Torna agli svedesi. A differenza di Saab, almeno le auto sono costruite a Göteborg. È abbastanza tranquillo nei confronti del nostro produttore preferito, ed è probabile che rimanga lo stesso per il resto del mese. Dovremmo considerare la pace un segnale positivo, perché dietro il Vohängen si è normalizzato e stabilizzato molto.

Ci stiamo avvicinando al primo anniversario dello stop alla produzione o piuttosto all'avvio della produzione on / off. L'inizio di un dramma.

Noi e i rivenditori del marchio dalla Svezia siamo fedeli al marchio da un anno ormai. Acquistiamo Saab nuove o usate, acquistiamo accessori dai partner Saab e partecipiamo alle riunioni Saab. Siamo leali. Ci meritiamo una buona notizia.

Testo: tom@saabblog.net