Giocattolo SAAB: Saab 006 e Youngman in the Loop

Le auto non sono sempre mezzi di trasporto spaventosi, ma anche giocattoli per i grandi. Bello se possiedi una Saab Turbo, perché la ragione e il divertimento non si escludono a vicenda. Penso che sia stato 1986 quando Saab ha scoperto il suo cuore per i turchi pazzi e i loro figli e figlie. A quel tempo, la Saab 006, equipaggiata con un motore Honda 3.5 PS, poteva essere acquistata dal partner Saab.

Saab 006
Saab 006


Un casco dovrebbe essere obbligatorio in 006. Perché nella Mini Saab la prole è più che vivace e una proprietà privata leggermente più grande sarebbe buona. Nel caso ottimale, un circuito privato è un vantaggio per guidare il pilota svedese, prodotto in Finlandia. Uno dei rari 006 è ora in vendita su Internet. In ogni caso, il venditore sembra essere un fan di Saab. Anche ciò che è sullo sfondo nella foto è piuttosto interessante ...

So dove è vicino a me un 006 parcheggiato, il proprietario legge con. Forse un giorno ci sarà un rapporto di prova di un tipo diverso,

Altri paesi altri modi. Ciononostante, tanto entusiasmo per le auto, anche se prive di turbo. Youngman sembra anche divertirsi molto con le sue miscele Lotus-Youngman-Proton. Su Internet è apparso un video che mostra il potenziale cliente di Saab Youngman in un "Guinness World Record Ride". I prodotti Youngman, diventa chiaro a prima vista, purtroppo sono anni luce indietro rispetto alle auto di Trollhättan in termini di design. Ma forse ci sarà aiuto dalla Svezia in futuro.

Preferisco lavorare con la vera Saabs nel weekend. Il tempo sarà perfetto e il progetto collaborativo Saab 9000 dell'amico Achim e I mostra progressi. Dopo che lo svedese è tecnicamente perfetto, i sedili sono ora rimossi e rinnovati. Allo stesso tempo, l'interno viene revisionato e sostituito le parti mancanti o danneggiate. Abbiamo finito con questo, la domanda se poi va dal pittore. Vediamo.

A Saab in Svezia, molto è in movimento, in senso positivo, come ho appreso oggi al telefono: non solo lì, anche sul blog, le prossime settimane cambieranno molto. Stiamo ripensando il concetto e ci sono già idee abbastanza concrete su ciò che accadrà. Le informazioni seguiranno presto.

Buon fine settimana!

Testo: tom@saabblog.net

4 Commenti
Nuovi Arrivi
il più vecchio I più votati
Feedback in linea
Visualizza tutti i commenti
Ralf Anton
Ralf Anton
12 anni prima

Ciao Tom,
Parlando di Saab 9000. Poiché sto eseguendo un progetto di sviluppo simile, un 1995 CDE del 9000 con 200 CV, ho una domanda tecnica. È possibile e salutare per il motore far funzionare un caricatore Garrett T25 con un controllo del motore dell'Aero 9000, 224 CV. Dal momento che ho potuto acquistare una simile centralina qualche tempo fa, ora mi trovo di fronte alla domanda se sia meglio montare a posteriori il caricabatterie Mitsubishi utilizzato nell'Aero o se posso lasciare il T25 originale in macchina. Sarei grato per qualsiasi informazione pertinente.
Allen Saabfans in questo modo un bel fine settimana.
Con saluti saabfreundlichen
Ralf Anton

prestazioni blu
prestazioni blu
12 anni prima
Rispondi a  Ralf Anton

C'è la Trionic Suite e mappe già pronte per le conversioni ...

Saab900
Saab900
12 anni prima

È una parte davvero interessante di SAAB 006. Com'è stato il nuovo prezzo? Qualcuno lo sa?