Notizie SAAB: Saab Viggen Design e Saab 9-5 rinati

Il marchio Saab non ti lascia freddo! Saab è unico e ora, nella situazione in cui Saab minaccia di sparire, ci rendiamo conto di ciò che perderemmo. Una vita senza Saab dovrebbe essere del tutto possibile, ma vale la pena lottare? Probabilmente no, pensò il progettista Feliciano Ruy-Díaz e ha creato il suo nuovo studio Saab Viggen.

Studio Saab Viggen di Feliciano Ruy-Díaz
Studio Saab Viggen di Feliciano Ruy-Díaz

Un coupé hot il cui design si polarizza in un modo o nell'altro. 2015 potrebbe funzionare in Svezia dai nastri ... o no. Con Saab 9-3 Viggen Saab ha già fatto scalpore alla fine degli anni 90er. Viggen ben conservato sono difficilmente disponibili oggi. Le copie originali e integrali sono in mano al collezionista e cambiano mano a prezzi elevati.

Saab gode di simpatie in tutto il mondo. I produttori di Top Gear, l'ultimo spettacolo di culto britannico, hanno il mio! James May, co-conduttore della rivista, ha parlato in un'intervista su Saab e l'imminente perdita del nostro marchio. Saab è unica e Saab vale la pena di essere salvata, ha detto maggio. L'intervista completa di Top Gear su Volvo e Saab è stata pubblicata da The Local.

Victor Muller rinasce! L'ex capo Saab si riavvia e risponde con Spyker nel settore automobilistico. Il soggetto Saab è completato, Muller irrompe in nuove rive, scrive l'autoguida. Terremo d'occhio Muller e Spyker. Vediamo presto cosa sta uscendo dagli stabilimenti Spyker in Olanda. I visionari con visione potrebbero eventualmente fare scorta di scorte che esistono ancora al prezzo di un centesimo.

Più importante è ciò che gli altri scrivono. Forse ...! L'amico Max mi ha inviato un link ieri interessante. Secondo un Opel Manager, un grande veicolo basato su Saab è previsto nella nuova alleanza franco-statunitense. Dovrebbe essere una Saab, che non è entrata nella serie. La domanda sorge spontanea, cosa sta programmando davvero GM? Max dice che la Saab 9-5 potrebbe celebrare un Reborn Festival, probabilmente come una grande Citroen. Forse è anche il Saab 9-4x, perché a tutti gli interessati, Opel, Peugeot e Citroen manca un SUV ragionevole. Quel GM con 9-4x test drive lo sa, lo sappiamo.

Tuttavia, la tuta sportiva Saab 9-5 non è stata messa in produzione in serie. Probabilmente arriva sulla base di un grande modello di crossover. Hmm. Ovviamente, sorge la domanda su quanto sia sostanziata la dichiarazione alla rivista "Produzione automobilistica"Davvero lo è.

Rimane eccitante. Vedremo.

Testo: tom@saabblog.net

Anche i pensieri di 7 "Notizie SAAB: Saab Viggen Design e Saab 9-5 rinati"

  • 15. Marzo 2012 su 4: 48 PM
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    Tom, hai davvero letto molto sull'articolo di AP.
    Parla chiaramente della nota piattaforma Epsilon II e dice solo che uno ha mai costruito un'auto più grande delle insegne.
    Perché non dire che Cady XLS, la Buick LaCrosse e Chevy Impala sulla base di questi Eps II LWF rimane un mistero per me. Una cosa è chiara GM ha provato che gli ultimi anni dimenticati 2 Saab, a causa della 9-5 non pettine, ma dal nastro, si ferma a Rüsselsheim.

    • 15. Marzo 2012 su 5: 25 PM
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      Cosa ha interpretato? Un SAAB che non è più arrivato alla serie. Solo 9-5 rimane con l'Insig .... la piattaforma è condivisione.

  • 15. Marzo 2012 su 4: 17 PM
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    Da un lato afferra la mia rabbia quando sento ancora una volta da GM "piani di riciclaggio". sarà Saab essere ucciso a tutti i costi, ma se le curve improvvisamente Citroën intorno ad un rebadged ° 9-4x o 9-5 Combi, sembra improvvisamente nessuno di interferire a Detroit, al contrario - è già completamente sviluppato e può senza troppa fatica essere gettato sul mercato. Questa è solo l'occasione, ma tu vuoi bendare con PSA.
    Questo numero di sforzi 0 andrà un giorno al diavolo - un peccato solo se in realtà grandi marchi come Citroën alla fine devono anche mordere l'erba.
    D'altra parte, potrebbe essere il momento di dire addio ai nuovi modelli Saab annunciati - tutta tristezza. Penso che sia il momento di realizzare nuove idee, un design leggero combinato con la sicurezza, ad esempio, un design rivoluzionario e unico. Forse Saab dovrebbe polarizzarsi nuovamente nel futuro e quindi suscitare emozioni.
    A più lungo termine, i clienti torneranno indietro se il pacchetto è giusto, anche se c'è una inevitabile siccità.
    Da parte mia, non vedo l'ora che arrivi un nuovo design (Castriota), una Saab senza GM e finalmente realizzi una tecnologia rivoluzionaria. Quanti progetti interessanti (ad es. Compressione variabile) sono stati alla fine rallentati da Detroit?
    Ora ci manca (solo) l'investitore giusto, ma speriamo che saremo vicini!

  • 15. Marzo 2012 su 4: 29 PM
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    Poi possiamo sperare che i possibili Käuferues anche osservato: Ruy-Díaz progetta per il futuro ... TTA con SAAB 9-3 macchina da corsa ... recupero GM di Svezia know-how ...
    Se GM rilascia 9-4X come Opel o Franzwagen, possiamo sperare in Hirsch!
    Chissà .... un GM / Opel / francese raffinato e restaurato a 9-4xDeer ...

    felice
    Timmy da nord-ovest

  • 15. Marzo 2012 su 6: 05 PM
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    Il GM 9 5 station wagon ridisegnato / rebagato introduce sul mercato, non credo davvero. E finalmente hai Insignia Sportstourer e C5. Piuttosto, penso che sia possibile che originariamente inteso da GM per la variante di crossover 9-5. Agli occhi di GM questa potrebbe essere la base per una nuova Citroen C6 e / o una Opel Senator.

    Crossover 9-5 ??? (Pianificazione per 2013)
    http://www.saabapedia.org/saab-plans-through-2017-are-leaked

    Importante: non sembra comprensibile, perché sarebbero considerazioni che hanno origine a Detroit !!!

  • 16. Marzo 2012 su 5: 49 PM
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    Naürlich Citroen ha un C5 Tourer, ma un umgelabelter 9-5 sarebbe considerato una classe del veicolo sopra il C5. Molti Citroenisten avrebbe volentieri voluto una combinazione di C6 proprio perché ci sono sempre stati dei "grandi" Citroen a Break: DS, CX e XM. Se un 9-5 SC, tuttavia, il gusto del driver Citroen (C6) si verifichi, resta da vedere. Se il 9-5 venisse sul mercato tra uno o due anni, tecnicamente modernizzato, con doppio angolo invece di presa ... Non mi dispiacerebbe. Non ci credo

  • 17. Marzo 2012 su 8: 37 PM
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    Scusate, ma quello che prende una macchina SAAB anche un tocco di un produttore francese o viceversa, non posso immaginare. Questi sono mondi automobilistici completamente diversi ... ..

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