Kaufberatung SAAB: aggiornamenti per Saab 9-5

La Saab 9-5 è considerata una delle berline più belle sul mercato. Il suo design è scandinavo, senza tempo, tipico di Saab. Molti fan stanno pensando di acquistare una lussuosa berlina Trollhättan. Abbiamo ripetutamente scritto delle qualità di 9-5 II, sicurezza, ergonomia, aspetto. Dal momento che 19. A dicembre, ci sono alcune domande sul servizio e sulle parti di ricambio, in particolare per 9-5, a cui vogliamo rispondere.

La fornitura di pezzi di ricambio per il nuovo 9-5 non è mai stata veramente critica. Commercianti dedicati e motivati ​​hanno afferrato brevemente i tempi di emergenza sullo scaffale GM. Nel frattempo, la situazione a Nyköping si è stabilizzata, cosicché la situazione si è attenuata di settimana in settimana. Un problema che è stato pubblicato e discusso in diversi forum è la programmazione e la diagnostica per Saab 9-5. Il grande Swede appartiene a una generazione di veicoli in cui entrambi sono possibili solo online.

I sistemi server e l'helpdesk per questo sono in Trollhättan. Saab Parts AB ha assunto personale e infrastrutture, che non hanno trasferito i sistemi a Nyköping. Un'indicazione che Saab continua a pianificare internamente il sito Trollhättan. Programmazione e diagnostica sono facilmente possibili presso il partner Saab e lo rimarranno anche in futuro.

Saab ha perso il suo stato OEM a GM fino al deposito di fallimento di dicembre. È improbabile che un acquirente riceva nuovamente le licenze da Detroit. Le licenze di produzione dei pezzi di ricambio possono essere trasferite a Saab Parts AB e gli strumenti di produzione delle parti del corpo vengono utilizzati per produrre pezzi di ricambio.

La garanzia di fabbrica mancante è coperta da Grantieversicherungen, che è progettata individualmente in base al partner Saab. Saab stessa sta lavorando a una soluzione di garanzia per il mercato tedesco. Hirsch Performance continua a offrire soluzioni per migliorare le prestazioni e personalizzare gli interni. Anche quello rimarrà in questo modo.

La Saab 9-5 era, come tutti sappiamo, prodotta solo in piccole quantità. I numeri parlano di meno di 12.000 9-5 della seconda serie. Tuttavia, 9-5 è un'auto solida e insolitamente affidabile. Per alcuni rivenditori, il primo 9-5 raggiunge il chilometraggio ai chilometri 100.000. Ad eccezione delle ispezioni programmate, le auto non vedono un'officina. Dal produttore c'erano solo due campagne di servizio insignificanti per 9-5.

Di certo non vedremo nessuna nuova grande Saab scappare dai nastri nei prossimi mesi 36. Se c'è un acquirente per Saab, allora le piccole serie hanno la priorità. I prezzi per Saab 9-5 nuovi o quasi nuovi sono favorevoli. A parte alcune vendite di panico, il mercato è stabile. L'offerta è gestibile e rimarrà tale. Ciò rende 9-5 una proposta di valore stabile. Relativamente molte parti interessate si incontrano con poche auto disponibili.

La Saab 9-5 è una decisione in cui nel frattempo cuore e mente sono in armonia. La fornitura dalla Svezia è a un livello regolare, i sistemi server continuano a lungo termine. Se trovi un Saab 9-5 adatto, dovresti comprarlo. L'offerta non sarà più ricca, i prezzi non scenderanno.

Individualità, sicurezza e design a un prezzo gestibile. Ora è l'occasione.

Testo: tom@saabblog.net

pensieri 9 su "Kaufberatung SAAB: aggiornamenti per Saab 9-5"

  • .... i blogger ovviamente ...

  • Ho una grande malinconia e gioia alla vista di questa bellissima foto. È un peccato che questa macchina non sia più costruita. Qualsiasi proprietario di uno di questi modelli può essere orgoglioso. Sono d'accordo con la mia opinione.
    Saluti
    Walter

  • Ho appena acquistato un 2011 9-5 II TTiD con trazione integrale e senso di marcia. Sono assolutamente entusiasta. Dico solo Guida di classe superiore al prezzo del golf. Finora non ho trovato punti deboli o malfunzionamenti. Il clou è il sistema di trazione integrale con Drive Sense. Il meglio dei mondi 2. Combina guida sportiva e comfort. Un amico che apprezza la trazione posteriore ha elogiato la LG sul trifoglio verde.

    Holger

  • Ciao AERO_9-5_Fan,

    avere con il mio TTiD4 lo stesso problema. Nonostante Aufruestsatz teoricamente disponibile per il sistema Quick-Heat, nessuno osa realmente. Peccato che nessuno della pianta possa commentare qui, in questi casi, i concessionari purtroppo sono ormai soli.

    Forse uno specialista leggerà con ...

  • Posso solo connettermi con quello. Dopo un po 'di "cura dei cervi" per il motore e un nuovo cruscotto veramente nuovo in pelle di carbonio dello stesso, non vedo l'ora che arrivi il mio nuovo 9-5 Turbo 6 XWD. Quasi spero in un inverno tardo innevato, quindi la nostra decappottabile deve resistere a lungo nel garage e posso godermi la neve e la pioggia con l'XWD.
    Ho uno svantaggio con il mio 9-5er, nemmeno la mia competente Haus und Hofgarage Hirsch, fino ad ora era in grado di attivare la funzione Follow Home e Welcome per la luce. Qualcuno ha avuto esperienze simili?

  • Parlo senza esagerare sul mio 9-5 II Turbo4 automatico di una macchina quasi perfetta!
    È incredibile, guidare è di nuovo divertente, davvero divertente, anche il prezzo del carburante è (quasi), non importa ...

  • È un peccato che questa macchina non sia più sul mercato, ma per fortuna l'ho guidato almeno un weekend.

  • Inoltre, il nuovo 9-5 è fantastico. L'anno scorso, un 9-5 AERO come auto dimostrativa è riuscito a resistere, sfortunatamente senza riscaldamento ausiliario. Finora, non ho trovato un rivenditore che osa installarne uno, perché nessuno sa come può essere controllato.

    Qualcuno ha qualche esperienza su di te?

  • Grazie mille!

    Quindi anche le parti del corpo sarebbero disponibili. Sono proprio le parti come il corpo, i fari, ... che non sono identici ad altri prodotti GM a causa del loro design e sono quindi più difficili da ottenere.
    Sto già guardando il mercato per 9-5II dopo che 9-4x non sta arrivando. Ma ho problemi 2 in realtà non ho bisogno di una nuova Saab al momento, e se c'è un diesel con automatico e a quattro ruote nelle specifiche. Bene, continuerò a guardare. In ogni caso, ora mi è chiaro perché i prezzi sono così stabili dopo tutto.

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