Tag SAAB: Blogger in viaggio a Bamberg con Saab 9000

Il nostro 9000er è relativamente giovane, solo 14 anni. La prevenzione della ruggine è, come si conviene a uno svedese, buona. Tuttavia, non si dovrebbe trascurare la lotta contro la peste marrone. Poiché il primo proprietario di 9000er (siamo il secondo proprietario) è stato guidato in condizioni di sale intenso, viene annunciata la prevenzione. All'arco di una ruota, la ruggine viene alla luce, il sottosuolo ha i primi approcci.

SAAB Ice Block Design incontra "Franconian Night Frost" di Ralf Muckelbauer
SAAB Ice Block Design incontra "Franconian Night Frost" di Ralf Muckelbauer

Al momento è ancora facile, non ci sono ancora saldature. Cosa fare con la Saab? Naturalmente, è stato preso in considerazione solo uno specialista Saab con l'esperienza appropriata e l'amore per il marchio. Dal momento che vogliamo mantenere la Saab 9000 in famiglia a lungo termine, ieri è arrivata alla cura di Rust e Mike Sanders Saab centro Bamberg, Il concessionario auto della famiglia Muckelbauer è uno degli indirizzi competenti, non solo quando si tratta di Saab Old e Youngtimer.

Inoltre, attorno all'officina di Saab un centro di competenza si è stabilito attorno alla lamiera. Un insieme di vari laboratori e aziende specializzate per l'hobby arrugginito può essere trovato sul sito. Sono ripristinati i veicoli d'epoca di marche diverse. Il tutto è in un ambiente amorevolmente restaurato, in realtà materiale per un reportage.

Il Bamberg Saab Center si impegna a sostenere la bandiera del marchio. Se guidi nel cortile, puoi vedere i nuovi Saab 9-5 e 9-3 e i classici Saab di tutte le epoche. Un cortile pieno, un'officina affollata. Funziona anche in tempi di crisi, se il concetto è giusto! Il centro Saab è ben consolidato sulla scena e l'accoglienza è calda e familiare. "Lo spirito di Saab“... è di casa qui!

A Bamberg non ci si chiude alla realtà, si osserva esattamente lo sviluppo in Svezia. Naturalmente, tengono le dita incrociate per il marchio, sperando in un riavvio. Perché a un certo punto la fornitura di Saab nuove o quasi nuove morirà definitivamente. Attualmente hanno una bellissima Saab 9-5 Aero XWD, una ex auto aziendale della Saab, entrano in azienda, oltre a una grande convertibile 9-3.

La fornitura di pezzi di ricambio di Saab funziona, durante la mia visita è venuto ancora e ancora ordini. Per la nostra Saab Turbo X, abbiamo immediatamente ordinato l'attuale software di navigazione (alla fine di 2011).

Il Saab Center di Bamberga mostra cosa sta succedendo nei tempi difficili. Cuore, amore per il marchio, che deve funzionare. È la ricetta che corre in tutta la Germania. Se l'impegno è corretto, allora l'officina è piena.

Da Bamberga, la vista a nord. Nessuna notizia è arrivata dalla Svezia di oggi. È tranquillo, ma potrebbe cambiare presto. Youngman sembra girare dietro le quinte su tutti i tipi di ruote. I cinesi hanno una decisione rapida. Gli amministratori hanno annunciato una vendita Saab per la primavera. Questo inizia da 20. Marzo. Più veloce sarebbe meglio. Vediamo cosa porterà la prossima settimana.

Una lettura per il fine settimana ha Giggi (Grazie!) Inviato. Lo Swiss Touring Club ha nel suo rivista ha scritto un piccolo articolo malinconico su Saab. La storia di Saab è sulla pagina 27 e 29.

Testo: tom@saabblog.net

10 pensieri su "Tag SAAB: Blogger in viaggio a Bamberg con Saab 9000"

  • ... "Abbiamo anche ordinato l'attuale software di navigazione (a partire dalla fine del 2011) per la nostra Saab Turbo X."

    Sono curioso, ho avuto lo stesso ordine localmente per mesi. La scorsa settimana ho anche ricevuto le informazioni da ANA Trollhättan "Inventario fuori pezzi e nessuna conferma di consegna". Potrebbe valere la pena far riprodurre parti Saab in Giappone

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    cosa dici a Bamberg per Ersatzteilversogung il 9-5II ?? ciò che viene chiamato nell'asta come un prezzo, è per la situazione, senza garanzia di fabbrica, senza fornitura di pezzi di ricambio garantiti meno il rivenditore del lotto già quasi nuovo livello di auto

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      Come detto in un altro commento, i prezzi sono basati sulla corona svedese e questo è un problema attuale per i paesi con un euro "debole". Ci sono molte informazioni positive sulla fornitura di pezzi di ricambio e altre cose che non possono essere dette in poche frasi brevi. C'è una risposta dettagliata sotto forma di un articolo!

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    Sorry! Rivista svizzera :-))

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    ... .. da questa "rivista di settore" svizzera

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    Scarso contributo!

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    Bella foto Il brosone notturno della Franconia incontra il design del blog di SAAB Ice. Tom scriverà di più su auto e concessionari in futuro. Abbiamo abbastanza notizie economiche fino ad ora.

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    Sì, il Muckelbauer a Bamberg va bene. Ho comprato lo scorso autunno un 9-3 come auto dimostrativa (non ci sono state nuove, purtroppo), con le quali sono (anche grazie alla performance di Hirsch) molto soddisfatto.
    Per l'inverno ho ordinato dei tappetini in gomma Saab originali. Potrebbe essere consegnato facilmente.

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    Anche il titolo dell'articolo sulla rivista svizzera è troppo negativo per me - nemmeno vero! Tutti coloro che hanno affrontato oggettivamente la questione delle automobili SAAB, sulla base delle dichiarazioni del trio di amministratori, presumono che il nuovo proprietario emergerà tra pochi giorni.

    Il contenuto dell'articolo in realtà non è una novità e mancano le prospettive che ho già citato. Il riferimento all'articolo è tanto superfluo qui nel blog quanto la pubblicità occasionale per i veicoli OPEL - questa critica purtroppo ha dovuto essere rilasciata.

    Cordiali saluti da Schleswig-Holstein e tenete le dita incrociate che il miglior investitore arriverà presto!

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      Ciao Julie

      Nessuno ha affermato che questo dovrebbe essere un buon articolo. Ma allo stesso tempo interessante, come un giornalista di macchina medio vede la situazione. E dopo tutto, il TCS è di gran lunga il più grande club automobilistico in Svizzera. Almeno tu vuoi sapere che tutti i piloti Audi, BMW, Citroën, Dahaitsu, ecc. Superano Saab.

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